Brommer weigert te lopen!

[Allanzoet]

hey,

We proberen hier een suzuki ts50er schakelbrommer te starten,
hij heeft een nieuwe 50cc cilinder, gister erin gezet, een goede 16mm carb, ori luchtfilter etc, maar als we hem willen aanlopen hoor je de zuiger bewegen maar hij slaat niet aan. de nieuwe bougie vonkt erg goed.

wtf kan dit zijn? we hebben 2 carbs geprobeerd, met geen van beide doet hij het niet. we hebben ook de luchtfilter eraf gehaald, niks.

wat kan dit zijn?

 

[SR_Sjeezer]

maar denk toch wel dat ie geen cdi heeft, al die dingen van die tijd hadden dat nog niet meende ik zo

 

[4x2]

MT/MB zijn ook uit die tijd en die hebben wel CDI, maja das honda he .

Uhm, contactpuntjes, zoek even een puch maxi site op, dan staat er altijd wel ergens hoe je die dingen af moet stellen en hoe ze d'r uit zien.

Maar als die ontsteking d'r niet afgeweest is lijkt het mij heel sterk dat ie plotseling verkeerd staat.
Dan lijkt het mij eerder iets bij de montage wat verkeerd is gegaan ofzo.

 

[SR_Sjeezer]

Originally posted by 4x2

Maar als die ontsteking d'r niet afgeweest is lijkt het mij heel sterk dat ie plotseling verkeerd staat.
Dan lijkt het mij eerder iets bij de montage wat verkeerd is gegaan ofzo.

Jah das waar, dan moet het de cil wel zijn

 

[|Gila-WaX|]

condensator kan gaar zijn , contactpunten ingebrand , enz...
meet door , sjek je contactpunten , ook je afstand tusse de punten

0.35mm

bye

 

[SR-Erwin]

Bezine in je bougiegat gooien idd. ook zuiger en cylinderwand flink inolien. nieuwe cilinders starten bij mij vrijwel nooit de eerste keer. als die vonkt dan vonkt ie.

 

[Mannetje]

Originally posted by |Gila-WaX|
condensator kan gaar zijn , contactpunten ingebrand , enz...
meet door , sjek je contactpunten , ook je afstand tusse de punten

0.35mm

bye

0.35 mm minimaal 0.45 maximaal, dus je kan beter met voelermaatje 40 er tussen, dan weetje zeker dat het goed is!

Contactpuntje losdraaien, voelermaatje tussen de puntjes en je contactpunt weer aandraaien.