of ie warm word boeit helemaal geen fuck...
de cilinder zal op bedrijfstemperatuur gewoon uren achter elkaar moeten kunnen lopen, alleen niet op vollast...
en ook al is het mengsel goed zal nog de zuiger niet eerder zijn igesleten op de cilinder...
mischien moet je je eens wat meer verdiepen in materialen , het uitzetten daarvan , hoe het er nieuw uitziet , wat er dan gebeurd als het warm word , als het ouder word hoe het er dan uitziet , onder een microscoop wel te verstaan...
ik heb overigens een poosje geleden een AC gilardoni op een typhoon gebouwd , deze zitten er met vrij weinig speling in , ga je dan teveel gassen zal die vrij gemakkelijk kunnnen vastlopen.
even netjes inrijden en het gebeurd gegarandeerd niet , gewoon een kwestie van geduld en zuigig zijn met materialen...
mja , ik zeg er verder niks meer over ,aangezien TS het zelf moet weten wat ie doet
ik kan alleen maar waarschuwen..