Alles over Scooter SPUITEN topic... #2

FRANQ

SENIOR USER

• 1 June 2007

• #101

dan was het net niet genoeg verdunt.
dit kun je eruit schuren voordat je de blanke laag opzet
of na schuren nog een laag kleur.

als je verdunt kun je als richtlijn nemen dat als je het roerstokje uit de pot haalt hij bijna meteen moet gaan druppelen.
hij mag niet een sliert houden.

 

JohnnyP

Vuurvos member

• 1 June 2007

• #102

oke zal dan meer gaan verdunnen, gaat trouwens geen blanke lak over, zit al bij de kleur basis/uni...

wat zijn de mengverhoudingen die jij aanhoud?

 

FRANQ

SENIOR USER

• 1 June 2007

• #103

ik heb zon beker waarop de mengverhoudingen staan
verf tot t streepje verdunner tot de volgende en verharder tot de 3de.
(kan ook andere volgorde zijn)

maar hou inprincipe aan wat op het blik staat.
en als ik dan het idee heb dat het niet snel genoeg druppelt doe ik er een dopje verdunner bij.

mvg
frank

 

S

Stefan_Kymco

Stefan_kymco

• 1 June 2007

• #104

Binnen kant spuiten

Kep een vraagje hoe spuit je de binnen kant van je scooter?

kwil de mijne graag blauw maken.

Kep een kymco dj klein maar fijn

 

M@rc.

Well-Known Member

• 1 June 2007

• #105

Bedoel je de binnenkappen?

Deze moet je eerst opgeschuren met korrel 400. Vervolgens een dun laagje kunstofhechtprimer en daarna 2 lagen spuitplamuur. Daarna glad geschuren met korrel 1000 en dan de kleurlak aanbrengen.

 

FRANQ

SENIOR USER

• 1 June 2007

• #106

schuren zou ik niet aanraden
ik maak ze schoon

doe plastic primer
dan 3 lagen filler/grondlak
dan schuren tot het glad is
dan laag grondlak
dan de kleur
en blanke lak

ga je eerst schuren word het kunststof rafelig.

 

Denna

Soes Bolkont

• 1 June 2007

• #107

Het beste gebruik je voor de binnenkappen van die matten om te schuren van 3m , die zijn ideaal om die op te ruwen .

 

AGM Retro GT Beun

Well-Known Member

• 4 June 2007

• #108

Bij groothandel hebben ze hier geen autolak of 2k-lak. Wel hebben ze normale lakken die ook op kunstof te spuiten zijn. Ik denk dat ik 't daar maar bij houdt. Maar die verfen maken geen gebruik van verharder of zie kdat verkeerd? En blanke lak moet kdan neem ik aan ook gewoon van dat soort type lakken nemen?

 

Last edited: 6 June 2007

De_allerheilige

BAS

• 4 June 2007

• #109

beter gewoon meteen goed doen?
anders heb je er straks weer spijt van

 

1

1warm

Well-Known Member

• 5 June 2007

• #110

wie heeft er verstand van compressor spuiten, en wat heb je precies nodig

 

JohnnyP

Vuurvos member

• 5 June 2007

• #111

eeen compressor die genoeg inhoud heeft (spuit lekkerder)
vochtafscheider (hoeft niet echt, maar is wel beter)
een spuitpistool met bovenbeker, als je geen grote compressor hebt beter een hvlp pistool nemen (high volume low presure)


dan nog verf en een goede masker en je kan beginnen....

 

M@rc.

Well-Known Member

• 5 June 2007

• #112

En dan nog zelf eventueel een spuitcabine maken. Je krijgt dan wel een mooier resultaat veel minder stof enz.

 

1

1warm

Well-Known Member

• 5 June 2007

• #113

graag iets meer gedetaileerde info

wat voorn compressor (huis tuin keuken) met hoeveel inhoud
wat voorn merk spuit (goedkoop maar toch relatief goed)
wat voorn nozzle voor lak en filler
wat zijn de verhoudingen met verdunner, verharder etc

 

JohnnyP

Vuurvos member

• 5 June 2007

• #114

compressor hoe grote hoe beter, kan je meer dingen meedoen...
zoek iets met minimaal 220liter p/m en een 50 liter tank... (hoe groter je tank hoe minder vaak je comp moet aanslaan, en dus geen drukverlies)

spuitpistool, zoek op marktplaat hvlp, dit zijn goede spuitpistolen met meteen een goede nozzle 1.2mm (en niet duur)

voor grondverf heb ik vroeger een gamma bovenbeker gebruikt (nu gebruik ik daarvoor de hvlp) grondverf/filler is wat groffer.

verhoudingen kan je vragen bij de gene die je de verf verkoop...

 

1

1warm

Well-Known Member

• 5 June 2007

• #115

thnx!

heb je fotos van je eigen spuitwerk btw? ben wel benieuwd

 

De_allerheilige

BAS

• 5 June 2007

• #116

ik ook wel eigenlijk.
wil binnekort me scooter eigenlijk prof. laten spuiten. ff adresje zoeke nwaar het niet te veel kost

 

AGM Retro GT Beun

Well-Known Member

• 5 June 2007

• #117

Gamma verf / groothandel verf, de goedkope optie dus. Wat is een goede mengverhouding?

En de blanke lak die in gamma style verf is, is dat verf die ik ook gewoon kan spuiten of verpest dat flink de lakkleur van je kappe?

Oftewel: Is dat gewoon blanke lak dat normaliter ook in spuitbussen zit.

 

kees1988

Well-Known Member

• 5 June 2007

• #118

Check pagina 2.. dat is het resultaat van spuiten met een compressor.

 

AGM Retro GT Beun

Well-Known Member

• 6 June 2007

• #119

Furious Beta said:

Trouwens ik heb zo'n ideetje in me hoofd en vroeg me af hoe jullie erover denken.

Ik heb al eens eerder verf etc geschuurd met bijvoorbeeld korrel 1200.
De lak was gewoon dof maar volledig nog in kleur (zwart).
Daarna was ik voor de grap met blanke lak eroverheen gegaan en dan gaat het uiteraard gewoon glimmen en strak resultaat.

Nu had ik een idee'tje.
Stel ik ga naar de Praxis, haal zwarte metallic verf in een potje.
En ik rol de verf op een kap met een roller, neem nu als voorbeeld een auto motorkap.
Verf met roller etc is altijd een beetje sinnasappelig, stel ik schuur het helemaal strak op zodat het strak en egaal is, en dan daarover met blanke lak ga (2K uit compressor)
Wat denken jullie dat er dan gebeurt?

Volgens mij moet dat wel strak worden en goedkoop
Ben benieuwd hoe jullie erover denken.

Click to expand...

Gaat die 2k lak dan niet je verflaag opeten.

 

De_allerheilige

BAS

• 6 June 2007

• #120

als je een lak op terpetine basis haalt dan als het goed is niet.
je zou het ff moeten proberen]

metallic lak is btw moeilijk te rollen.