afstellen piaggio zip rst!
- Thread starter ²Face
- Start date
Zippa Boy JMo
SP Evo1 Sprintert
heb je er al een grotere sproeier ingedaan? en wat voor kleur is je bougie?
ja ben al van sproeier 65 naar 68 gegaan en van 68 naar 70 en heb de gasnaald verzet en weinig verschil hoor...
Tinus_070
Haagse Koning*
Als je sproeier te groot is trekt hij onderin wel maar is het onmogelijk om volgas te geven.
De motor gaat dan ook 4 takten.
De motor wil niet mooi stationair draaien en valt vanaf volgas meteen terug in de toeren en slaat af.
Een te kleine sproeier geeft heel weinig kracht onderin.
Als je volgas geeft en gas los laat valt hij ook niet mooi terug stationair.
Hoe weet ik of mijn mengsel goed is?
Eerst rijdt je een stukje rond zodat hij even warm word, dan haal je je bougie uit je cilinderkop (verbrand je vingers niet want de bougie kan aardig warm zijn!!!) en kijk je naar de kleur van je bougie:
Bij een goed afgestelde carburateur ziet de bougie er koffiebruin uit.
Bij een te rijk mengsel ziet je bougie er zwart en smerig uit.
Bij een te arm mengsel ziet je bougie er wit uit.
De gasnaald zorgt ervoor dat je mengsel goed begeleid word.
En regelt hoever de sproeier open staat op verschillende standen van de gasschuif.
De naald zet je met afstellen op de middelste stand.
Eigenlijk is de naald een andere afstelling van je sproeier.
Zet ook je luchtschroef op 1.5 slag als je aan het afstellen bent.
Dit is dus allemaal de basis afstelling, en aan de hand hiervan ga je een goede, of in de goede richting, sproeier uitkiezen.
Daarna kun je altijd nog een beetje draaien aan je luchtschroef en je naald op een andere stand zetten, maar over het algemeen hoeft dit niet!
De motor gaat dan ook 4 takten.
De motor wil niet mooi stationair draaien en valt vanaf volgas meteen terug in de toeren en slaat af.
Een te kleine sproeier geeft heel weinig kracht onderin.
Als je volgas geeft en gas los laat valt hij ook niet mooi terug stationair.
Hoe weet ik of mijn mengsel goed is?
Eerst rijdt je een stukje rond zodat hij even warm word, dan haal je je bougie uit je cilinderkop (verbrand je vingers niet want de bougie kan aardig warm zijn!!!) en kijk je naar de kleur van je bougie:
Bij een goed afgestelde carburateur ziet de bougie er koffiebruin uit.
Bij een te rijk mengsel ziet je bougie er zwart en smerig uit.
Bij een te arm mengsel ziet je bougie er wit uit.
De gasnaald zorgt ervoor dat je mengsel goed begeleid word.
En regelt hoever de sproeier open staat op verschillende standen van de gasschuif.
De naald zet je met afstellen op de middelste stand.
Eigenlijk is de naald een andere afstelling van je sproeier.
Zet ook je luchtschroef op 1.5 slag als je aan het afstellen bent.
Dit is dus allemaal de basis afstelling, en aan de hand hiervan ga je een goede, of in de goede richting, sproeier uitkiezen.
Daarna kun je altijd nog een beetje draaien aan je luchtschroef en je naald op een andere stand zetten, maar over het algemeen hoeft dit niet!
zo nu heb ik mijn naald op de middelste stand gezet en ik heb een benzine tank en een olietank dus de scooter mengt t zelf ö De luchtschroef staat ook op onderhalve slag. en als ik eerst sproeir 65 had welke zou dan het beste zijn?
bedankt voor heel de uitleg, heeft me tot nu toe al veel verder geholpen!
Tinus_070
Haagse Koning*
Ga eens een rondje rijden, zo veel mogelijk vol gas indien mogelijk, en zodra je stil staat en je motor uit hebt gezet draai je even je bougie eruit en kijk je naar de kleur.
Van daaruit kun je zo kijken welke je ongeveer nodig hebt.
Hoeveel mm is trouwens je carb, 12mm of 17.5mm?
Van daaruit kun je zo kijken welke je ongeveer nodig hebt.
Hoeveel mm is trouwens je carb, 12mm of 17.5mm?
ik heb een 17,5 en ik kan trouwens niet meer rijde want benzine is op en ik ben nog geen 16 xp
maar als ik weer kan rijden en welke kleur moet de bougi dan hebben?
dan ga ik dat morgen testen!
