Aerox race ontsteking probleem

R

Rox70

Member
Hallo ik heb net een italkit selettra (Aerox) gehaald maar heb die al 2 weken lang niet kunnen starten heb nog nooit zo lang aan 1 onderdeel moeten werken. Het vonkt (is niet de sterkste vonk dat ik ooit heb gezien weet niet waarom die een beetje minder vonkt) voorontsteking staat op 1.4mm zoals het hoort stator en rotor streep zit perfect ik heb ook benzine en lucht ook nog massakabel maar nog steeds start die niet. Waarom is dit zo? Foto zit erbij die zit zoals hoe het hoort.
 

Attachments

  • IMG_9160.jpeg
    IMG_9160.jpeg
    209.2 KB · Views: 22
Advertisement - register to remove this

Sort by date Sort by votes
bartj said:
Maak ff fatsoenlijke massakabel en schuur de contactpunte ff op
Click to expand...
Zal dat is doen want kdacht al dat de massa kabel mss te dik zou zijn en hij ziet er niet zo goed uit want alle andere dingens zijn zoals het hoort zal vandaag is proberen
Post automatically merged:

Sparky said:
Ja maar waar is deze aan de andere kant aangesloten en wat is die tape op de plek waar deze kabel het blok verlaat?

View attachment 74711
Click to expand...
Die kabel was ervoor al is gebruikt voor iets anders en die was te lang dus was die geknipt en weer aan elkaar geplakt. Massa kabel zit vast aan de frame met de bobine dus het vijs dat de bobine vast maakt zit het andere punt van de massa kabel tussen. Massa kabel is wel niet in zijn beste staat en kan het ook zijn dat die te dik is?
 
Upvote 0 Downvote
Rox70 said:
Zal dat is doen want kdacht al dat de massa kabel mss te dik zou zijn en hij ziet er niet zo goed uit want alle andere dingens zijn zoals het hoort zal vandaag is proberen
Post automatically merged:


Die kabel was ervoor al is gebruikt voor iets anders en die was te lang dus was die geknipt en weer aan elkaar geplakt. Massa kabel zit vast aan de frame met de bobine dus het vijs dat de bobine vast maakt zit het andere punt van de massa kabel tussen. Massa kabel is wel niet in zijn beste staat en kan het ook zijn dat die te dik is?
Click to expand...
Nee dikte maakt nie uit als die maar goed dik is. Monteer is effe gauwe je ouwe ontsteking terug. En test ff h
Het lijkt dat je rotor niet nieuw is maar miss heb je hen kapot gekocht!
 
Upvote 0 Downvote
Diether van essen said:
Nee dikte maakt nie uit als die maar goed dik is. Monteer is effe gauwe je ouwe ontsteking terug. En test ff h
Het lijkt dat je rotor niet nieuw is maar miss heb je hen kapot gekocht!
Click to expand...
Met de oude werkt die maar normaal zou die toch niet vonken als die kapot is?
Post automatically merged:

Diether van essen said:
Nee dikte maakt nie uit als die maar goed dik is. Monteer is effe gauwe je ouwe ontsteking terug. En test ff h
Het lijkt dat je rotor niet nieuw is maar miss heb je hen kapot gekocht!
Click to expand...
Elke keer als ik de oude monteer gaat mijn spie kapot in 1 dag had ik 4 keer een spie vervangt eens dat ik vertrok ging mijn spie kapot. Spie zat er perfect in en vliegwiel was er ook perfect op dus snap niet waarom het zo is
 
Upvote 0 Downvote
Rox70 said:
Met de oude werkt die maar normaal zou die toch niet vonken als die kapot is?
Post automatically merged:


Elke keer als ik de oude monteer gaat mijn spie kapot in 1 dag had ik 4 keer een spie vervangt eens dat ik vertrok ging mijn spie kapot. Spie zat er perfect in en vliegwiel was er ook perfect op dus snap niet waarom het zo is
Click to expand...
Hoe zet je hem vast? En doe je het vliegwiel wel goed op de conische krukas
 
Upvote 0 Downvote

Similar threads

Spank
  • Question Question
Normale Aerox of race replica???
Replies
7
Views
602
Spank
Spank
M
  • Question Question
Yasuni uitlaat Aerox Race replica?
Replies
15
Views
3K
Edwin
Edwin
DME3
  • Locked
  • Question Question
Race stuurtje op Nitro/Aerox
Replies
17
Views
2K
Alpinestar
Alpinestar
H
  • Question Question
Yamaha aerox valt uit bij vol gas geven.
Replies
5
Views
300
Tim Ark
T
L
  • Question Question
Yamaha aerox 50cc waterkoeling
Replies
7
Views
255
Tim Ark
T
Back
Top