Achterlicht zip stop er opeens mee

70ccisnietgay · 23 February 2025

Hi gister aan het rijden midden in de rit stopt me achterlicht er mee. Geen remlicht meer en geen achterlicht. Vanochtend ff snel achterlicht bekijken. Zat nog vast. Ff los gehaald in geblazen maar niks ook spannings regelaar vervangen maar nog steeds niks. Weet iemand wat dit kan zijn. E start en koplamp/groot licht doet het nog.

trabiarie · Saturday at 18:21

70ccisnietgay said:
Heb alle 3 2t start relais getest en niks van draaiende start motor.

Heb je ook ( zoals gevraagd) de dikke aansluitingen door verbonden , dit had je als eerste kunnen doen , had je niet 3x het relais hoeven te vervangen , voor misschien niets ,omdat de startmotor stuk is

70ccisnietgay said:
Rood bovenkant 0

Komt deze vanaf de accu ? Dan heb je een onderbreking in de plus kabel van de accu naar het relais . Gaat hij naar de startmotor komt daar alleen spanning op , als je start , daarom de dikke door verbinden , weet je zeker dat de startmotor goed is .

Post automatically merged: Saturday at 18:23

70ccisnietgay said:
Zwart 0

Dit is bij een zip de massa kabel , hier staat geen spanning op

70ccisnietgay · Saturday at 21:45

Oké dank voor reactie ga zo goed mogelijk de vraag proberen te beantwoorden. Hoe verbind ik de kabels door op welke manier. En bedoelt u dat de massa kabel niet goed is ? Dan zou ik een nieuw stukje frame opschuren en nieuwe bout inzetten.

trabiarie said:
Heb je ook ( zoals gevraagd) de dikke aansluitingen door verbonden , dit had je als eerste kunnen doen , had je niet 3x het relais hoeven te vervangen , voor misschien niets ,omdat de startmotor stuk is

Komt deze vanaf de accu ? Dan heb je een onderbreking in de plus kabel van de accu naar het relais . Gaat hij naar de startmotor komt daar alleen spanning op , als je start , daarom de dikke door verbinden , weet je zeker dat de startmotor goed is .

Post automatically merged: Saturday at 18:23

Dit is bij een zip de massa kabel , hier staat geen spanning op

Post automatically merged: Saturday at 21:49

De rode kabel komt van het start relais

trabiarie · Saturday at 23:06

70ccisnietgay said:
De rode kabel komt van het start relais

Op het start relais zitten 4 draden , waarvan 2 dikke . 1 van die dikke komt van de accu , de andere gaat naar de startmotor .
Je schrijft dat je het relais hoort klikken , de stuur stroom is dus in orde . Als je twee dikke draden doorverbind ( schroevendraaier , tang , o.i.d. ) moet de start motor gaan draaien . Makkelijker kan ik het niet uitleggen .
De zwarte draden zijn massa draden , hier staat geen plus spanning van de accu op , maar is de minpool ( via het frame ) is dus eigenlijk de terugvoer naar de accu , voor alle lampen e.c.t. Dus overal waar plus op komt via een relais , of schakelaar , maakt via de zwarte kabel contact via het frame of via die kabel met de min van de accu . je zou dus met een multimeter , de massa punten kunnen meten ten opzichte van de plus kabel/pool van de accu . Heb je de zekeringen ook al eens gecheckt ?

70ccisnietgay · 2025-03-17T00:06:44+0100

trabiarie said:
Op het start relais zitten 4 draden , waarvan 2 dikke . 1 van die dikke komt van de accu , de andere gaat naar de startmotor .
Je schrijft dat je het relais hoort klikken , de stuur stroom is dus in orde . Als je twee dikke draden doorverbind ( schroevendraaier , tang , o.i.d. ) moet de start motor gaan draaien . Makkelijker kan ik het niet uitleggen .
De zwarte draden zijn massa draden , hier staat geen plus spanning van de accu op , maar is de minpool ( via het frame ) is dus eigenlijk de terugvoer naar de accu , voor alle lampen e.c.t. Dus overal waar plus op komt via een relais , of schakelaar , maakt via de zwarte kabel contact via het frame of via die kabel met de min van de accu . je zou dus met een multimeter , de massa punten kunnen meten ten opzichte van de plus kabel/pool van de accu . Heb je de zekeringen ook al eens gecheckt ?

Bedankt voor u reactie! Begrijp het eindelijk een beetje ga de 2 draden van de startmotor door verbinden met elkaar. Zekering heb ik
Laatst vervangen en die is nog goed ! Zou ff een nieuwe massa punt op mn frame maken en met een ijzerboutje vast zetten ! Enige wat ik niet begrijp is zijn er meerdere massa punten ? En hoe meet ik de accu ? Gwn tegen de draad van de accu aan houden ?

trabiarie · 2025-03-17T06:59:15+0100

70ccisnietgay said:
En hoe meet ik de accu

Je zet de meter op 20v gelijkstroom ( =) teken . De rode pen op de plus pool , en de zwarte tegen de min pool .
Hij moet nu ± 12 / 12,5 V aangeven , dan is de accu goed .
Bij versneld stationair draaien , zou hij tussen de 14 / 15 V moeten aangeven , dan wordt de accu goed geladen .
De massa draden kun je op dezelfde manier meten , de rode op de plus , en de zwarte op de massa draad , dan zou je ook 12v moeten meten .

Achterlicht zip stop er opeens mee

70ccisnietgay

Member

trabiarie

Well-Known Member

70ccisnietgay

Member

trabiarie

Well-Known Member

70ccisnietgay

Member

trabiarie

Well-Known Member

Similar threads