70cc op een 4t zip

[Harak]

Ik heb gehoord dat er 70cc kits zijn voor een 4t zip.
Ik vroeg me af of de trekkracht dan veel beter wordt.
70cc kan je al voor 60 euro halen en 80cc is al boven de 130 en bij 80cc moet je nog het blok demonteren.
Dus mijn vraag is is het waard om op een 4t 70cc erop te zetten

 

[Zip 2t]

Trekkracht word wel beter, alleen de topsnelheid word nauwelijks sneller met alleen een 70 of 80 cc, ik had op mijn vorige zip ook een 80cc ik vond het mijn geld wel waard, ik had ook nog een andere nokkenas en een Malossi multivar, die combinatie werkte top! Let wel op dat je een andere sproeier monteert (sproeier 82) werkt het beste.

 

[Lorenzo P]

Ik heb gehoord dat er 70cc kits zijn voor een 4t zip.
Ik vroeg me af of de trekkracht dan veel beter wordt.
70cc kan je al voor 60 euro halen en 80cc is al boven de 130 en bij 80cc moet je nog het blok demonteren.
Dus mijn vraag is is het waard om op een 4t 70cc erop te zetten

Welke cilinder heb jij dan gevonden het enige wat ik kan vinden voor een piaggio zip 4t 2v is een DMP cilinder 47mm 70cc

 

[Harak]

Die had ik ook gevonden

 

[Lorenzo P]

Die had ik ook gevonden

Meh ik zou dmp skippen en dan maar een 80cc doen persoonlijk

 

[Carelzip4t]

Je kan ook een mezoly 72 cc halen die is ook niet duur maar heb geen idee wat de kwaliteit daar van is iemand enig idee?(wil hem zelf eigenlijk ook halen

 

[Zip 2t]

Je kan beter voor een top performance of een Malossi 80 cc gaan, dan weet je zeker dat de kwaliteit goed is!

 

[Carelzip4t]

Ja maar die zijn wel meteen veel duurder

 

[Zip 2t]

Er is er ook nog een van DR die zijn ook goed, en die is iets goedkoper.

 

[Carelzip4t]

Die is ook 140€

 

[Zip 2t]

https://www.k-parts.nl/cilinderkit-dr-80cc-piaggio-4-takt-2v.html

 

[Harak]

Je kan ook een mezoly 72 cc halen die is ook niet duur maar heb geen idee wat de kwaliteit daar van is iemand enig idee?(wil hem zelf eigenlijk ook halen

Beste gelijk een 80cc of een 2t halen

 

[maxo]

Gewoon doorsparen en een fatsoenlijke cilinder halen, als je wilt dat je cilinder naar de knoppen is na een beetje trappen moet je vooral van die dmp troep halen

 

[Lorenzo P]

Gewoon doorsparen en een fatsoenlijke cilinder halen, als je wilt dat je cilinder naar de knoppen is na een beetje trappen moet je vooral van die dmp troep halen

compleet mee eens maar het had wel iets netter geforumleerd kunnen worden

 

[maxo]

compleet mee eens maar het had wel iets netter geforumleerd kunnen worden

Sorry Lorenzo was niet slecht bedoeld

 

[Lorenzo P]

Sorry Lorenzo was niet slecht bedoeld

Is niet erg jongen

 

[Manu76]

Is niet erg jongen

Zeg dan niks!

 

[Tom1995]

Ik heb al tijdje die 70cc van 47 euro op me zip.
Gaat als een zonnetje en loop er vol mee te scheuren.

 

[Lorenzo P]

Ik heb al tijdje die 70cc van 47 euro op me zip.
Gaat als een zonnetje en loop er vol mee te scheuren.

Houden zo! Oh hoe is de optrek met optrekken vanuit stilstaand en het acceleren naar de topsnelheid.

En wat is je topsnelheid?

en je afstelling

 

[MrMikeYT]

Gewoon doorsparen en een fatsoenlijke cilinder halen, als je wilt dat je cilinder naar de knoppen is na een beetje trappen moet je vooral van die dmp troep halen

hmmm, ik heb nu al 13000km+ met mijn 70cc dmp cilinder gereden, trek bijna alle 80cc scooters eruit i.v.m. goeie afstelling, het verschil tussen een 70 of 80cc valt reuze mee, ben zelf nog niet eruit getrokken door een andere 80cc vespa of zip, ik wacht nog op het moment.