70cc loopt sloom

[Rapido17]

Hoi ik heb vorige week mijn eerste scooter gekocht, de scooter heeft een verse malossi sport cilinder, 350km oud ongeveer. 17,5mm carburateur sproeier 82, omega zilver trekveren met 5,7g rolletjes en orignele drukveer en sitoplus uitlaat. Ik ben nu 1 week bezig met het proberen op te voeren van de scooter, maar hij loopt ziekelijk traag! Trekt voor geen meter, al een witte malossi drukveer erin gedaan geen verschil. Het rijd als een slome 50. Ik heb de cilinder er al afgehaald en het is ook een 70cc, twijfelde eerst of het wel een 70 was gelukkig was het wel een 70. Der zaten toen ik hem kocht 4 met 5 gram rollen in met paarse veer en orignele trekveren, na alles te hebben aangepast merk ik nog steeds 0 verschil.

Heb geraced tegen een 80cc 4t, en die trok mij eruit wat niet hoort met deze cilinder. Kan iemand mij helpen of weet er iemand raad? Ik loop een beetje vast.

Alvast bedankt

 

[zip sp cborg]

Hey Rapido,

Ik las in je verhaal dat je in je afstelling de originele drukveer en de witte malossi drukveer gebruikt.
Deze zijn te slap voor jou setup.

Het advies wat ik je nu geef is een ruwe indicatie en mijn ervaring in de loop van jaren.

Probeer nogmaals de paarse of een blauwe malossi drukveer met rollen tussen de 5,5 a 6,5 gram om een goede richting te geven.
Wat ook belangrijk is om te controleren is de dikte van de v-snaar. als de v-snaar meer als 1,5mm is versleten ga je vermogen verliezen
op je overbrenging. Haal een originele piaggio v-snaar als je een nieuwe wilt bestellen.

Aan de hoofdsproeier te zien, heb je de luchtbuis uit je luchtfilterbehuizing gehaald, hierdoor win je met jou setup geen extra vermogen.
Ik zou je als advies geven om deze terug te plaatsen.


ik hoop je hiermee op weg te hebben geholpen.

Stuur een bericht als je nog vragen hebt of er nog steeds niet uit kom.

 

[Rapido17]

Hey Rapido,

Ik las in je verhaal dat je in je afstelling de originele drukveer en de witte malossi drukveer gebruikt.
Deze zijn te slap voor jou setup.

Het advies wat ik je nu geef is een ruwe indicatie en mijn ervaring in de loop van jaren.

Probeer nogmaals de paarse of een blauwe malossi drukveer met rollen tussen de 5,5 a 6,5 gram om een goede richting te geven.
Wat ook belangrijk is om te controleren is de dikte van de v-snaar. als de v-snaar meer als 1,5mm is versleten ga je vermogen verliezen
op je overbrenging. Haal een originele piaggio v-snaar als je een nieuwe wilt bestellen.

Aan de hoofdsproeier te zien, heb je de luchtbuis uit je luchtfilterbehuizing gehaald, hierdoor win je met jou setup geen extra vermogen.
Ik zou je als advies geven om deze terug te plaatsen.


ik hoop je hiermee op weg te hebben geholpen.

Stuur een bericht als je nog vragen hebt of er nog steeds niet uit kom.

Hoi bedankt voor je reactie, er zit ook een nieuwe v snaar in origineel van piaggio, vorige week erin gezet. Ik denk dat de vorige eigenaar de luchtbuis er uit heeft gehaald, hoe sluit ik die aan? En moet ik daar nog een special buisje voor halen? Ik heb trouwens een rode malossi veer besteld op advies van een vriend van me

 

[bartj]

Hoi bedankt voor je reactie, er zit ook een nieuwe v snaar in origineel van piaggio, vorige week erin gezet. Ik denk dat de vorige eigenaar de luchtbuis er uit heeft gehaald, hoe sluit ik die aan? En moet ik daar nog een special buisje voor halen? Ik heb trouwens een rode malossi veer besteld op advies van een vriend van me

Rood is te veel van het goede. Zou een paarse proberen. Heb er wel 1 liggen die je mag hebben voor de verzendkosten.

verder zou je eerst ff kunnen kijken wat voor kleur je bougie heeft en vanuit daar kijken wat er aangepast moet worden