ScooterForTheWin
New Member
Dus... Ik heb een Peugot Speedfight 2 verticaal, wou wat snellers. Splinternieuw gebouwd 70cc spint blok gehaald.
Praktisch het hele blok is van Malossi
-race membraan
-Naraku inlaat en 21mm v2 carburateur
-Yasuni r uitlaat
-Nieuwe keerringen
-Malossi mhr powerfilter
-Malossi mhr naaldlager
-Tnt race krukas
-Malossi multivar
-Polini 4.7 rolletjes en v snaar
-Malossi witte drukveer
-Doppler secundaire vertanding
-Malossi delta clutch
-Malossi mhr wingbell
-Stage6 compressor vervanger (afdekplaat oliesysteem)
-Stage6 half poulie zonder koelvinnen
Nu is het probleem, ik krijg het blok maar niet gestart. Wat ik ook probeer.
Hij wilt op dit punt wel ontsteken, maar hij slaat gewoon niet aan ofzo.
Ik zal even snel opnoemen wat ik al heb gedaan al zal ik vast iets vergeten.
-Bougie is nieuw en getest (heeft vonk)
-Ontsteking is gecheckt
-Twee verschillende werkende cdi's gecheckt
-Keerring ontstekingszijde nogmaals vervangen
-Keerring karterkapzijde gecheckt
-Zuigkop staat richting uitlaat.
-Trekt vacuum
-Heeft compressie
-Krijgt benzine
-Cilinder kop juiste moment aangedraaid en alle inlaat en uitlaat poorten openen volledig
-Membraan zit goed en sluit goed af
-Zonder uitlaat start ook niet
-Alle sproeiers 95t/m130 getest
-Alle inlaat pakkingen vervangen
-Start niet op remmenreiniger via inlaat of direct door bougie gat
Als iemand een idee heeft waarom hij niet start hoor ik het graag, want ben echt einde raad
Praktisch het hele blok is van Malossi
-race membraan
-Naraku inlaat en 21mm v2 carburateur
-Yasuni r uitlaat
-Nieuwe keerringen
-Malossi mhr powerfilter
-Malossi mhr naaldlager
-Tnt race krukas
-Malossi multivar
-Polini 4.7 rolletjes en v snaar
-Malossi witte drukveer
-Doppler secundaire vertanding
-Malossi delta clutch
-Malossi mhr wingbell
-Stage6 compressor vervanger (afdekplaat oliesysteem)
-Stage6 half poulie zonder koelvinnen
Nu is het probleem, ik krijg het blok maar niet gestart. Wat ik ook probeer.
Hij wilt op dit punt wel ontsteken, maar hij slaat gewoon niet aan ofzo.
Ik zal even snel opnoemen wat ik al heb gedaan al zal ik vast iets vergeten.
-Bougie is nieuw en getest (heeft vonk)
-Ontsteking is gecheckt
-Twee verschillende werkende cdi's gecheckt
-Keerring ontstekingszijde nogmaals vervangen
-Keerring karterkapzijde gecheckt
-Zuigkop staat richting uitlaat.
-Trekt vacuum
-Heeft compressie
-Krijgt benzine
-Cilinder kop juiste moment aangedraaid en alle inlaat en uitlaat poorten openen volledig
-Membraan zit goed en sluit goed af
-Zonder uitlaat start ook niet
-Alle sproeiers 95t/m130 getest
-Alle inlaat pakkingen vervangen
-Start niet op remmenreiniger via inlaat of direct door bougie gat
Als iemand een idee heeft waarom hij niet start hoor ik het graag, want ben echt einde raad