50cc naar 125cc

[brunooeno]

Ik heb recent een 50cc caferacer aangeschaft. Het is een 125cc model met een 50cc blok eronder dus de remmen en frame en alles wat op een 125cc hoort te zitten zit erop en dus vroeg ik mij af of het mogelijk was(moet niet legaal zijn) om er een 125cc onder te zetten het enige wat ik vond was dat ik het blok,clinder, en de carborateur moest vervangen heeft hier iemand ervaring mee of eventueel wat tips.

Alvast bedankt voor de hulp

 

[Sparky]

Bruno,

ik ken deze brommer niet en weet ook niet of onderstaande tekst op deze brommer van toepassing is.

Vaak zie je op de 125cc modellen dat de stator anders is dan van de 50cc modellen.
Het beste is om bij de dealer waar je deze brommer gekocht hebt te informeren of dit zo is.

Is de stator anders lijkt mij het beste dat je ook de spanningsregelaar en de cdi van het 125cc blok erbij neemt.
Ook moet je bekijken of je de connectoren van de 50cc kabelboom dusdanig kunt aanpassen zodat ze op de 125cc cdi en spanningsregelaar passen.

Dus indien de stator van de 50cc en de 125cc niet hetzelfde zijn wordt dit een hele klus aan uitzoekwerk en aanpaswerk op elektrisch gebied.
Ben je hiermee niet vertrouwd zou ik er niet aan beginnen.

 

[eurokit]

Het is maar de vraag of het motorblok die 125cc wel toelaat met de inham waar de cilinder in gaat.. En 125cc heeft zoiezo een dikkere krukas en een andere small end Pen maat.

 

[Sparky]

eurokit, misschien is je dit ontgaan?

Het is een 125cc model met een 50cc blok eronder dus de remmen en frame en alles wat op een 125cc hoort te zitten zit erop

 

[eurokit]

Weet niet in welke context ik dat moet lezen..

1. Meneer heeft zelf een 50cc blok onder een 125cc model gedaan.. (vraag me uberhaupt of hoe je dat gekeurd krijgt / de weg er mee op mag.

2. De meeste onderdelen zitten ook op een 125 cc alleen zit er voor dit 50cc model een 50cc motorblok onder.
Maar goed dan is het feitelijk gewoon een 50cc model.