dovolde
Member
To-Do Lijst: 2-Takt Scooter Startproblemen Oplossen
1. Basiscontrole
Brandstofniveau: Zorg dat er voldoende benzine is.
Oliepeil: Controleer of er 2-takt olie aanwezig is (bij gescheiden smering).
Bougie:
Haal de bougie eruit, controleer op vonk en vervang indien nodig.
Reinig of vervang de bougie als deze zwart/nat is.
Zorg dat de bougiedop goed vastzit.
---
2. Brandstofsysteem
Controleer de carburateur:
Reinig de carburateur (vooral de sproeiers).
Controleer of de stationair- en luchtschroef goed staan afgesteld.
Controleer de brandstofkraan:
Zorg dat de brandstof goed doorloopt (test met een slangetje).
Controleer het luchtfilter:
Maak het luchtfilter schoon of vervang het als het verstopt is.
---
3. Ontstekingssysteem
Controleer de bougiekabel: Kijk of er geen slijtage of beschadiging is.
Controleer de CDI en bobine: Vervang deze indien er geen vonk is.
Controleer de ontstekingstiming: Gebruik een stroboscooplamp indien nodig.
---
4. Compressiecontrole
Gebruik een compressiemeter:
Een goede 2-takt motor moet minstens 6-8 bar compressie hebben.
Lage compressie? Controleer de zuiger, cilinder en keerringen.
---
5. Uitlaatsysteem
Controleer of de uitlaat niet verstopt is (bijvoorbeeld door koolafzetting).
Maak de demper schoon en controleer op vrije doorstroming.
---
6. Elektronica controleren
Controleer de accu:
Zorg dat deze voldoende spanning heeft (12V).
Controleer de massa-aansluitingen:
Zorg dat er geen losse kabels of corrosie is.
---
7. Lucht/Brandstofafstelling
Stel de carburateur goed af:
Stationair: 1,5-2 slagen op de luchtschroef.
Controleer de sproeiermaat (voor je setup).
---
8. Testen en Fijnstellen
Start met een verse bougie en controleer het resultaat.
Controleer na het starten of de motor mooi stationair loopt.
Lees de bougie na een korte rit om de afstelling te evalueren (kleur: koffiebruin).
---
Handige tools om te hebben:
Bougiesleutel
Compressiemeter
Multimeter
Carburateur reinigingsspray
Basis gereedschap (schroevendraaiers, sleutels)
Door systematisch deze lijst af te werken, kun je de oorzaak van de startproblemen vinden en oplossen!
1. Basiscontrole
Brandstofniveau: Zorg dat er voldoende benzine is.
Oliepeil: Controleer of er 2-takt olie aanwezig is (bij gescheiden smering).
Bougie:
Haal de bougie eruit, controleer op vonk en vervang indien nodig.
Reinig of vervang de bougie als deze zwart/nat is.
Zorg dat de bougiedop goed vastzit.
---
2. Brandstofsysteem
Controleer de carburateur:
Reinig de carburateur (vooral de sproeiers).
Controleer of de stationair- en luchtschroef goed staan afgesteld.
Controleer de brandstofkraan:
Zorg dat de brandstof goed doorloopt (test met een slangetje).
Controleer het luchtfilter:
Maak het luchtfilter schoon of vervang het als het verstopt is.
---
3. Ontstekingssysteem
Controleer de bougiekabel: Kijk of er geen slijtage of beschadiging is.
Controleer de CDI en bobine: Vervang deze indien er geen vonk is.
Controleer de ontstekingstiming: Gebruik een stroboscooplamp indien nodig.
---
4. Compressiecontrole
Gebruik een compressiemeter:
Een goede 2-takt motor moet minstens 6-8 bar compressie hebben.
Lage compressie? Controleer de zuiger, cilinder en keerringen.
---
5. Uitlaatsysteem
Controleer of de uitlaat niet verstopt is (bijvoorbeeld door koolafzetting).
Maak de demper schoon en controleer op vrije doorstroming.
---
6. Elektronica controleren
Controleer de accu:
Zorg dat deze voldoende spanning heeft (12V).
Controleer de massa-aansluitingen:
Zorg dat er geen losse kabels of corrosie is.
---
7. Lucht/Brandstofafstelling
Stel de carburateur goed af:
Stationair: 1,5-2 slagen op de luchtschroef.
Controleer de sproeiermaat (voor je setup).
---
8. Testen en Fijnstellen
Start met een verse bougie en controleer het resultaat.
Controleer na het starten of de motor mooi stationair loopt.
Lees de bougie na een korte rit om de afstelling te evalueren (kleur: koffiebruin).
---
Handige tools om te hebben:
Bougiesleutel
Compressiemeter
Multimeter
Carburateur reinigingsspray
Basis gereedschap (schroevendraaiers, sleutels)
Door systematisch deze lijst af te werken, kun je de oorzaak van de startproblemen vinden en oplossen!
