Zip injectie start moeilijk

[Dylanhhw]

Beste lezer

Ik heb een piaggio zip IGET
Heb deze 2e hands gekocht
Heb er eigelijk gelijk een andere uitlaat onder gedaan (Jm tuning uitlaat) en op dat moment kreeg ik veel start problemen
Dus hij de uitlaat weer veranderd naar de normalen
En er veranderde eigelijk niks
Uitleg
Ik doen mijn constant aan
Ik hoor de brandstofpomp niet aan gaan
Ik doe mijn contact uit
Ik schud met te scooter
doe het constant weer aan
Dan start de scooter wel
Iemand een idee wat dit kan zijn

Alvast heel erg bedankt !
Vriendelijke groet
Dylan

 

[Sparky]

Als je met de scooter "geschud" hebt en je zet daarna de scooter op contact, hoor je de brandstofpomp dan wel draaien?

 

[Dylanhhw]

Als je met de scooter "geschud" hebt en je zet daarna de scooter op contact, hoor je de brandstofpomp dan wel draaien?

Ja dan hoor ik de brandstofpomp aan gaan
Enige probleem is dat het soms wel 3/4x de kans moet geven voor dat de scooter start

 

[trabiarie]

Meet eens of er spanning komt , op de pomp , als je het contact aan doet , en de pomp doet het niet ( dus voor het schudden) . Heb je spanning , zal de pomp niet helemaal fris meer zijn

 

[Sparky]

Zit de connector van de ECU er ook goed ingeklikt en zijn de contactvingers van de connectoren schoon?

Maar zoals @trabiarie hierboven al poste, ik hoor vaker dat deze pompjes het begeven.
Maar eerst meten voordat je voor noppes de pomp vervangt!

 

[Dylanhhw]

Zit de connector van de ECU er ook goed ingeklikt en zijn de contactvingers van de connectoren schoon?

Maar zoals @trabiarie hierboven al poste, ik hoor vaker dat deze pompjes het begeven.
Maar eerst meten voordat je voor noppes de pomp vervangt!

Dat vind ik apart want heb de pomp denk ik 2 maanden geleden vervangen want deze is al eens defect geweest

 

[Sparky]

Misschien was die oude pomp ook niet kapot maar het begin van het probleem waar je nu mee zit!

Zomaar iets aannemen en vervangen, zonder een fatsoenlijke analyse, kan je dus veel geld kosten zonder dat het iets oplost.

Maar ook een nieuwe pomp kan falen, meten is dus weten.

En nogmaals kijk eens naar de ECU connector en de connector bij de brandstofpomp of deze ingeklikt zitten en de contactvingers schoon zijn.

 

[trabiarie]

Dat vind ik apart want heb de pomp denk ik 2 maanden geleden vervangen want deze is al eens defect geweest

Als je eens wist met hoeveel nieuwe dingen ik al terug geweest ben , ik neem aan dat je er nog garantie op hebt , als hij pas 2 maanden oud is , dan mag hij het toch wel wat langer volhouden . Voorop gesteld dat hij het nu weer heeft begeven.