Yasuni 70cc Open Cup vragen topic...
- Thread starter Razma
- Start date
D@ve
Retired
Ik heb ook toch een vraagje betreffende m'n huidige carter. De regel hierboven die ik lees is dat er geen vulmiddelen mogen gebruikt zoals defcon. Nu heb ik een carter waarbij binnen in het carter geen defcon zit en het ook niet lekgefreesd is en daarna gedicht. Het defcon zit bij mij aan de buitenkant om het carter wat dikker te maken en heeft verder geen enkele functie.. Kan ik dit carter gebruiken?
...
vraag staat in verkeerd forum
Ik zou graag een officieel oordeel horen van de organisatie.
Een voorkeuring eind van dit jaar zou ik prettig vinden, want ik heb geen zin in gezeur bij de eerste wedstrijd.
Mijn huidige machine is goedgekeurd voor FIM wedstrijden dit lijkt mij voldoende draagkracht voor mijn scooter.
@lex
vraag staat in verkeerd forum
Ik zou graag een officieel oordeel horen van de organisatie.
Een voorkeuring eind van dit jaar zou ik prettig vinden, want ik heb geen zin in gezeur bij de eerste wedstrijd.
Mijn huidige machine is goedgekeurd voor FIM wedstrijden dit lijkt mij voldoende draagkracht voor mijn scooter.
@lex
ThundeRRacing
van Donderen Timmy
waarom is er besloten om met originele kappen te moeten rijden.
polyster kappen is toch niet zo fout:S
polyster kappen is toch niet zo fout:S
Gomer_pyle
Shit for Brains
Defcon is defcon dus verboden. Alex als de regels gelijk zijn aan jou scooter en die ook passen met FIM regelment is die dus goed gekeurd. Heel simpel gezegd. Print de regelmenten uit loop een rondje om scooter en klaar. En Thunderracing zo is het gewoon het eerlijkste en competibal met isc etc. Zometeen krijg je weer mensen die hun reet in gips gieten zodat ze de ideale zit positie krijgen en dat is nu dus uitgesloten. Daarnaast moet de scooter de scooter blijven geen andere creatie's
Edit: David defcon eruit en hij is goed voor gebruik
Edit: David defcon eruit en hij is goed voor gebruik
race_typhoon
Well-Known Member
D@ve said:
Ik denk, dat dit later lastig te controleren is.... Maar wie weet is het mogelijk, en binnen de regelementen. Kenny zal er vast meer over kunnen vertellen
Gomer_pyle
Shit for Brains
Sander said:Ik denk, dat dit later lastig te controleren is.... Maar wie weet is het mogelijk, en binnen de regelementen. Kenny zal er vast meer over kunnen vertellen
Volgens mij staat er in het concept heel duidelijk je mag geen defcon gebruiken. Dit defcon is uit voorzorg gebruikt dus kan er uit worden gehaald. En dan heb je een legaal carter.
race_typhoon
Well-Known Member
Wacht gewoon even het verhaal van Kenny af jongens.. deze 2 wachtdagen zullen jullie bouw-planning echt niet in de war sturen..
@ GP. ---> inderdaad een goeie en weinig kostende oplossing!! had ik zelf niet eens over nagedacht..
@ GP. ---> inderdaad een goeie en weinig kostende oplossing!! had ik zelf niet eens over nagedacht..
Gomer_pyle
Shit for Brains
melf #50 said:
Het staat er toch, als je stuur van het gehomogeerd model is. Dan mag je er mee rijden dus sport sturen dus niet. Verder moeten alle orginele kappen er opzitten. Dus geen polyester zooi. Dus Melf als je volgend jaar open cup wil rijden moet je goed hard crashen op berghem kan je gelijk kappensetje bij elkaar sprokkelen.
Gomer_pyle
Shit for Brains
melf #50 said:dan moet ik wel heel erg hard crashen voordat die kapot is....
(er is btw geen polyesther aan te pas gekomen
Ik denk persoonlijk dat er over jou kappen niet veel wordt gezegd maar liever niet. Alleen bijvoorbeeld de Roké zip sp kappen zullen wel verbannen worden. Omdat bijvoorbeeld niet het orginele zadel heeft.
eerlijk gezegd vind ik al die regeltjes ook wel weer een goede afknapper hoor.
En wat is de reden achter dat defcon, en hoe wil dat gecontroleerd worden?
tunen mag toch ook, devcon gebuiken kan in de vorm van tuning gebruikt worden maar ook als een redding van het te veel wegfrezen uit je carter...
Zelf heb ik nu misschien ook wel een groot probleem eigelijk... ik heb de stepjes van mijn jog afgeslepen, ik mag toch hopen dat er wel wat tolerantie is, ik heb 't puur gedaan omdat ik ze totaal overbodig vond en lelijk, gewicht scheelt het amper, en de scooter wordt er ook geen haar anders van, ik ga er dus eigenlijk toch wel vanuit dat dat legaal is?
En wat is de reden achter dat defcon, en hoe wil dat gecontroleerd worden?
tunen mag toch ook, devcon gebuiken kan in de vorm van tuning gebruikt worden maar ook als een redding van het te veel wegfrezen uit je carter...
Zelf heb ik nu misschien ook wel een groot probleem eigelijk... ik heb de stepjes van mijn jog afgeslepen, ik mag toch hopen dat er wel wat tolerantie is, ik heb 't puur gedaan omdat ik ze totaal overbodig vond en lelijk, gewicht scheelt het amper, en de scooter wordt er ook geen haar anders van, ik ga er dus eigenlijk toch wel vanuit dat dat legaal is?
