Beste cil voor mn huidige setup
- Thread starter smonjirez
- Start date
spNk
Livin' Loud
Hij had het tegen de persoon boven hem.:W
weet ik, maar ik haat opmerkingen van mensen dat de cilinder weinig uitmaakt want dat is gwn niet zo
.Agree:W
En ja ik had dus nog een vraag, maar daar reageert tot nu toe niemand op
.En dat was hoe de Stage6 pro presteert in vergelijking tot een DR70RPM want dat weet k nog steeds niet:X.
Hmm oke... Beide cilinders moet je toch wel > 100 @ autoteller mee kunnen halen en flink rap optrekken? Wil namelijk wel dat het tenminste een behoorlijk verschil maakt met mn huidige DR50
.ik zou het als ik jouw was gewoon op de dr70 houden beter op straat de perfecte uitlaat heb je er al voor plus dat het wat zuigertjes zullen schelen mits je ehm normaal behandelt
tog zal ik als ik jouw was even zoeken naar een watergekoelt setje voor phantom
geeft beter vermogen / trekkracht / geluid
is mijn ervaring toen ik begon met een phantom ac
ombouwen geeft gelijk een stuk meer keuze
tog zal ik als ik jouw was even zoeken naar een watergekoelt setje voor phantom
geeft beter vermogen / trekkracht / geluid
is mijn ervaring toen ik begon met een phantom ac
ombouwen geeft gelijk een stuk meer keuze
Sorry hoor maar een methode van koelen scheelt helemaal niets in prestaties / geluid
(mits de luchtkoeling goed werkt). Het werkgebied is alleen wat anders, bij lagere snelheden werkt luchtkoeling beter omdat dat altijd werkt, ookal staat de scooter stil, en bij waterkoeling werkt het het beste op (hoge) snelheden.Maarja, Een DR70 kan ook, maar als een DR70RPM het gewoon beter doet, dan ga ik toch eerder daar voor denk ik. En een zuigertje om de paar maanden kan ook nog wel
.Dus k denk dat k mn keus heb gemaakt, dat het de RPM word. Tenzij iemand opeens zoiets heeft van "wow nee deze doet het veel beter op een shot!", maarja dat verwacht k niet
.Thanks allemaal ^^.
Tinus_070
Haagse Koning*
Jeuj, nou blazen met die hap :W
Alleen vaak is een Watergekoelde scooter snelelr als een Luchtgekoelde met dezelfde setup.
Vaak ook nog een verschil van 10 km ofso.
Hoe en wat weet ik niet, maar het is vaak wel zo.
En als je een beetje opgefokte luchtgekoelde hebt dan moeten de stofzuiger slangen aan te pas komen omdat ding gekoeld te houden.
Voor op straat maakt het natuurlijk niet zoveel uit.
Alleen vaak is een Watergekoelde scooter snelelr als een Luchtgekoelde met dezelfde setup.
Vaak ook nog een verschil van 10 km ofso.
Hoe en wat weet ik niet, maar het is vaak wel zo.
En als je een beetje opgefokte luchtgekoelde hebt dan moeten de stofzuiger slangen aan te pas komen omdat ding gekoeld te houden.
Voor op straat maakt het natuurlijk niet zoveel uit.
Mwa als ik 90 rijd met een dr50 @ autoteller denk ik niet dat eenzelfde met een watergekoelde de 100 haalt ... Maarja, sowieso is het ombouwen naar watergekoeld toch best veel werk... Kan zo ook niet goedkoop aan radiators komen voor een phantom (en vind AC ook makkelijker om aan te sleutelen ).
... Maarja, sowieso is het ombouwen naar watergekoeld toch best veel werk... Kan zo ook niet goedkoop aan radiators komen voor een phantom (en vind AC ook makkelijker om aan te sleutelen ).
Wieger
JS-TUNING
Nou nee, je moet je koeling geforceerd houden, en elke cilinder heeft een constante werktemperatuur waardoor je met een ac ook prima een lange tijd kan rijden.
