2 carter scheuren??

[minarellihr]

Hallo,

Ik heb dus een minarelli horizontaal DD blok en die was ik aan het spuiten en toen kwam ik er achter de bij de carterbouten 2 scheuren zitten.

Nu is mijn vraag of ik deze carter nog kan gebruiken of beter weg kan doen. Het tapeind is nog in orde en pakt prima de schroef vast.

In de krukaskamer zit geen scheuren. Het is alleen maar de bouten kant. Maar mijn vraag is of het dan erg is dat het boutje in zicht is?

Bekijk foto's

Bedankt alvast voor alle antwoorden!

 

[Brute-Force]

Dat begrijp ik ,,, als je alleen al die vloeibare Aluminium gaat halen ben je al een aardig bedrag kwijt , en dan blijft het nog Beunwerk .
Andere Kale Carters is een betere aanpak . ( vind ik )

 

[Thijsjow]

Dat begrijp ik ,,, als je alleen al die vloeibare Aluminium gaat halen ben je al een aardig bedrag kwijt , en dan blijft het nog Beunwerk .
Andere Kale Carters is een betere aanpak . ( vind ik )

Ja precies en dan behoud je ook nog het risico dat het toch niet sterk genoeg is en je toch het draad dol draait.

 

[minarellihr]

Komt van een aerox af 40 euro inclusief verzendkosten mag je hem hebben. Volgensmij is er alleen wel een carterkap boutje dol.

Oké dan is het de goeie, maar ik heb alleen het groot carter nodig. Dus hoeveel voor het grote carter?

 

[Brute-Force]

Oké dan is het de goeie, maar ik heb alleen het groot carter nodig. Dus hoeveel voor het grote carter?

Beste is altijd beide Carters bij elkaar te kopen , voor de beste pasvorm .
En dat voor 40,00 ?? kom op man ... is geen geld .

 

[minarellihr]

Beste is altijd beide Carters bij elkaar te kopen , voor de beste pasvorm .
En dat voor 40,00 ?? kom op man ... is geen geld .

Weet 40 is niks nee. Pasvorm? Denk je dat ze in de MBK fabriek elke carter op elkaar afstemde? Nee hoor ze werden gewoon in grote schaal gemaakt en inelkaar gezet. Dus zolang het maar een dd carter is past hij altijd.

 

[minarellihr]

Hij dacht zeker, krijg het wiellager niet eruit, laat ik een stuk uit het carter halen..
Lijkt me nogal dom om hier mee te rijden. Lager moet goed opgesloten zijn..

Klopt daar heb je een punt mee, daarom heb ik toch geprobeerd het oude carter nog te redden. Zou je denk epoxy metaal genoeg zijn om de oude carter te redden?

 

[bartj]

Gast flikker die carters bij het oud ijzer. Levensgevaarlijk en zonde van je tijd

 

[bartj]

Weet 40 is niks nee. Pasvorm? Denk je dat ze in de MBK fabriek elke carter op elkaar afstemde? Nee hoor ze werden gewoon in grote schaal gemaakt en inelkaar gezet. Dus zolang het maar een dd carter is past hij altijd.

Denk je niet blokken van 30 jaar oud een beetje op elkaar gaan inslijten? Of na weet ik hoeveel revisies niet allemaal een beetje vervormen of op elkaar inslijten. Ja natuurlijk wel. De pasvorm heeft niks met DD blok temaken maar gaat om waar de krukas komt te zitten en dan de 2 carterhelften op elkaar komen. Dat hoeft maar minimaal te verschillen en het lekt al tussen de vloeibare pakking door