Zuiger veren?
- Thread starter Manu76
- Start date
zeWaardt
Veroorzaker van onmogelijke problemen
Nee, een zuiger zonder zuigerveren bestaat niet. Alleen hele kleine motortjes zoals die van modelautootjes misschien. De zuiger maakt geen goede afsluiting met de cillinderwand, dat gaat ook niet. Dan zou ie langs de cilinderwand schuren. Ook het krimpen en uitzetten door warmte zal dan een enorm probleem leveren.
De zuigerveren zitten los, maar "veren" tegen de cilinderwand om een goede afsluiting te creëren. Als de zuiger uitzet of inkrimpt dan veren de zuigerveren gewoon wat verder naar binnen of naar buiten.
Je hebt minimaal één zuigerveer nodig om een motor te kunnen laten werken, en dit geld ook alleen voor een tweetakt. Bij een viertakt is de minimale hoeveelheid zuigerveren die je nodig hebt om de motor te laten werken vier, een compressieveer voor de afsluiting zodat ie compressie kan maken (anders loopt ie niet), twee olieschraapveren en een oliecontroleveer zodat hij niet massaal z'n eigen olie gaat verbranden. Dit is hoe een moderne Formule 1 motor gebouwd is.
Jou Kymco Agility zal twee compressieveren hebben, twee olieschraapveren en één oliecontroleveer, vijf veren in totaal dus. Als je een zuiger hebt zonder veren, dan zul je er dus veren bij moeten kopen.
Bendix kan ik je geen antwoord over geven helaas.
De zuigerveren zitten los, maar "veren" tegen de cilinderwand om een goede afsluiting te creëren. Als de zuiger uitzet of inkrimpt dan veren de zuigerveren gewoon wat verder naar binnen of naar buiten.
Je hebt minimaal één zuigerveer nodig om een motor te kunnen laten werken, en dit geld ook alleen voor een tweetakt. Bij een viertakt is de minimale hoeveelheid zuigerveren die je nodig hebt om de motor te laten werken vier, een compressieveer voor de afsluiting zodat ie compressie kan maken (anders loopt ie niet), twee olieschraapveren en een oliecontroleveer zodat hij niet massaal z'n eigen olie gaat verbranden. Dit is hoe een moderne Formule 1 motor gebouwd is.
Jou Kymco Agility zal twee compressieveren hebben, twee olieschraapveren en één oliecontroleveer, vijf veren in totaal dus. Als je een zuiger hebt zonder veren, dan zul je er dus veren bij moeten kopen.
Bendix kan ik je geen antwoord over geven helaas.
Manu76
Burn and rise...
Danke voor je antwoord. Ik wist het wel maar wilde het van een ander horen.Nee, een zuiger zonder zuigerveren bestaat niet. Alleen hele kleine motortjes zoals die van modelautootjes misschien. De zuiger maakt geen goede afsluiting met de cillinderwand, dat gaat ook niet. Dan zou ie langs de cilinderwand schuren. Ook het krimpen en uitzetten door warmte zal dan een enorm probleem leveren.
De zuigerveren zitten los, maar "veren" tegen de cilinderwand om een goede afsluiting te creëren. Als de zuiger uitzet of inkrimpt dan veren de zuigerveren gewoon wat verder naar binnen of naar buiten.
Je hebt minimaal één zuigerveer nodig om een motor te kunnen laten werken, en dit geld ook alleen voor een tweetakt. Bij een viertakt is de minimale hoeveelheid zuigerveren die je nodig hebt om de motor te laten werken vier, een compressieveer voor de afsluiting zodat ie compressie kan maken (anders loopt ie niet), twee olieschraapveren en een oliecontroleveer zodat hij niet massaal z'n eigen olie gaat verbranden. Dit is hoe een moderne Formule 1 motor gebouwd is.
Jou Kymco Agility zal twee compressieveren hebben, twee olieschraapveren en één oliecontroleveer, vijf veren in totaal dus. Als je een zuiger hebt zonder veren, dan zul je er dus veren bij moeten kopen.
Bendix kan ik je geen antwoord over geven helaas.
Leek mij ook zeer onwaarschijnlijk.
Ik ben wel thuis met dit soort dingen maar een kennis wilde dat weten. En dan ik natuurlijk ook!
Was maar waar dat die kymko van mij was!
Similar threads
- Question
