zip type 1 blijft te rijk lopen

[zip ttttype 111]

beste

ik heb een zip type 1 gekocht 2 maanden terug die niet starten bleek gwn verkeerde bougie in te zitten en bobine kapot
bouwjaar is 1995
de scooter blijft te rijk lopen na zowat alles te vervangen te hebben
bougie blijft zwart en rijd 5 km u max
ik heb op de vorige carburateur proberen afstellen lukte niet alles was nieuw aan de carb maar bleef toch te rijk lopen
ik heb ondertussen de carburateur vervangen met een dellorto 17,5 mm maar het probleem blijft ook heb ik van een benzine kraantje een vaccuum verwisselt
zit een nieuwe ontsteking op bougie luchtfilter (orgineel) nieuwe bouggie dop nieuwe cdi nieuwe bougie maar hij stottert en blijft te rijk lopen zoude jullie mij kunnen helpen aub

 

[rene8128]

wat voor een maat sproeier gebruik je?

 

[zip ttttype 111]

zit nu een 65 in een blijft te rijk lopen

 

[Sparky]

Waaruit concludeer je dat de scooter te rijk loopt?
Zwarte bougie kan ook andere oorzaken hebben.

Werkt je oliepomp nog naar behoren?
Compressie in orde?
Vlotter/vlotternaald in orde en vulling carb. niet te hoog waardoor hij te rijk loopt of zelfs benzine in de venturi gedrukt wordt?
Hittegraad bougie niet te koud?
Stand gasnaald?
Meng je zelf en zo ja, hoeveel milliliter olie bij 1 liter benzine?

 

[zip ttttype 111]

Waaruit concludeer je dat de scooter te rijk loopt?
Zwarte bougie kan ook andere oorzaken hebben.

Werkt je oliepomp nog naar behoren?
Compressie in orde?
Vlotter/vlotternaald in orde en vulling carb. niet te hoog waardoor hij te rijk loopt of zelfs benzine in de venturi gedrukt wordt?
Hittegraad bougie niet te koud?
Stand gasnaald?
Meng je zelf en zo ja, hoeveel milliliter olie bij 1 liter benzine?

oliepomp net verwijderd
compressie in orde
nieuwe carb vult goed
bougie word goed warm
gasnaald ik het midden
ik meng nu zelf 1:33 wegens nieuwe zuiger

 

[c.btp]

1:33 is wel heel rijk ik zou 1:40/ 1:45 doen

 

[Twinky]

Nier per ongeluk een ontstoorde bougie en ontstoorde bougiedop gebruikt?

 

[zip ttttype 111]

n

Nier per ongeluk een ontstoorde bougie en ontstoorde bougiedop gebruikt?

nee heb gwn juiste bougie en bougie dop nu was ervoor ook al kan het aan het membraan liggen?

Post automatically merged: 16 August 2024

of wat ik ook gezien heb is dat de vertanding achter waar de koppeling aan hangt speling opstaat niet in de draairichting maar ik kan hem ze zo wat uit trekken

 

[Twinky]

n

nee heb gwn juiste bougie en bougie dop nu was ervoor ook al kan het aan het membraan liggen?

Post automatically merged: 16 August 2024

of wat ik ook gezien heb is dat de vertanding achter waar de koppeling aan hangt speling opstaat niet in de draairichting maar ik kan hem ze zo wat uit trekken

Dat dacht ik ook een keer tot ik mn bougiedop eens goed bekeek die ontstoord was net als de bougie,
dat was ook een raadsel voor me waarom de bougie zwart bleef met welke sproeier ook.

 

[zip ttttype 111]

als ik in mijn membraan kijk kan ik er ligt door zien moet ik die vervangen?

 

[trabiarie]

Als je door het membraam licht ziet , is deze lek , en moet je die vervangen

 

[zip ttttype 111]

membraam vervangen start reed
niet snel maar bleef nog steeds te rijk lopen

 

[Tim Ark]

Wat gebeurt er als je de brandstofslang van de carburateur trekt. Blijft de benzine dan stromen?

Welke bougie gebruik je?

Gewoon 1 op 50 mengen. Weet wel dat als je veel meer olie toegevoegd je scooter juist armer loopt omdat de hoeveelheid benzine per liter een stuk minder is.

 

[zip ttttype 111]

nu krijgt die opeens geen benzine meer???

Post automatically merged: 21 September 2024

bougie word niet nat heeft wel goede vonk

 

[Sparky]

nu krijgt die opeens geen benzine meer???

Tja, dan moet je de handen uit de mouwen steken en het volgende controleren:

1. Verstopt filter van de vacuumkraan.
2. vacuumkraan gaat niet open als je kickt op elektrisch start.
3. geknikt slangetje tussen vacuumkraan en carb.
4. vlotternaald die blijft hangen.
5. Verstopte sproeier(s)
6. Nat of heel vies luchtfilter.
7. niet goed sluitend membraan.
8. Onvoldoende onderdruk door lekkende keerringen
9. Onvoldoende onderdruk omdat de zuigerveren niet goed afsluiten.
10. Verstopte uitlaat of verstopte uitlaatpoort van de cilinder.

 

[zip ttttype 111]

filter vaccuumkraan is niet verstopt
vacuumkraan gaat open
geen geknikte slangen
vlotternaald gaat gwn mooi terug
luchtfilter proper gemaakt
membraam sluit goed
keeringen zijn goedd
cilinder moet ik nog testen
uitlaat is net nieuw dus dat zou me verbazen

Post automatically merged: 22 September 2024

ik houd jullie op de hoogte met de compresiemeter

 

[zip ttttype 111]

ik heb het gemeten 6 bar compresie lijkt mij weinig..