Zip 80cc??

[junior1981]

Goedemorgen Allemaal

Ik had even een vraag. Ik heb hier 2 piaggio Zip staat
en bij een is die beugel afgebroken waar je normaal
de remkabel achter bevestigd onder het blok. Alleen
dat blok is dus een 80cc. Het andere blok is een 50cc.
Nu is mijn vraag is alleen de cillinder anders bij beide
blokken of zal de complete setup anders zijn? Want ik
zat anders te denken om puur de cillinders om te wisselen

 

[Bassievrucht]

Goedemorgen Allemaal

Ik had even een vraag. Ik heb hier 2 piaggio Zip staat
en bij een is die beugel afgebroken waar je normaal
de remkabel achter bevestigd onder het blok. Alleen
dat blok is dus een 80cc. Het andere blok is een 50cc.
Nu is mijn vraag is alleen de cillinder anders bij beide
blokken of zal de complete setup anders zijn? Want ik
zat anders te denken om puur de cillinders om te wisselen

is er geen ander punt waar je die kabel kan ophangen? lijkt mij veel minder werk dan alles compleet gaan verwisselen, of begrijp ik het verkeerd? Misschien zou een foto helpen.

 

[junior1981]

is er geen ander punt waar je die kabel kan ophangen? lijkt mij veel minder werk dan alles compleet gaan verwisselen, of begrijp ik het verkeerd? Misschien zou een foto helpen.

Dit deel is afgebroken en daardoor werkt dus de rem niet omdat de kabel niet aangespannen kan worden

Post automatically merged: Tuesday at 18:12

is er geen ander punt waar je die kabel kan ophangen? lijkt mij veel minder werk dan alles compleet gaan verwisselen, of begrijp ik het verkeerd? Misschien zou een foto helpen.

Ik kan ze op de werkbank zetten dus heb dat zo over gezet. Dan weet ik wel zeker dat de rem veilig is. Maar het binnenwerk zoals de krukas
zal dit bij beide blokken hetzelfde zijn? De rest, incl ontsteking heb ik zo over gezet

 

[Bassievrucht]

Ja het binnenwerk is 99% van de keren gewoon hetzelfde. Overzetten is in dat geval een prima optie.

 

[junior1981]

Ja het binnenwerk is 99% van de keren gewoon hetzelfde. Overzetten is in dat geval een prima optie.

Thanks, kun je trouwens aan de buitenkant ook zien wat voor cillinder erop zit? Hij zegt wel volgens mij is die 50 cc maar dadelijk is het wel 70 of 80 cc. Of moet daar echt de kop ervoor af?