Dan zou ik 1,2,3 denken aan valse lucht , maar dan erg minimaal. Dat de koude motor dan niks ervan merkt. En zodra die warm wordt dat hij wel valse lucht trekt.
Luchtfilter ontgrenzen lijkt mij ook totaal niet nodig kijkend naar jouw setup. Reed die hiervoor gewoon normaal? Hiermee bedoel ik dat hij zelfde top heeft als warme en koude motor.