Wat jij wil gaat alleen met een 4-takt lukken..
Als je die overtoeren weg wilt hebben kan je er niet omheen om een uitlaat prop erin te zetten, of een dood lopend buisje aan de uitlaat te lassen..
Een uitlaatprop remt de diameter van de uitlaatbuis.. Er kan daardoor minder snel de uitlaatgassen eruit laten.. Nadeel is dat ook het koppel dan afneemt..
Een doodlopend buisje zorgt er voor dat de druk in de uitlaat afneemt, maar omdat de diameter niet kleiner word, is koppel verlies minder..
De vario ring is alleen om de vario te blokkeren tegen te hoog opschakelen.. Die andere 2 zijn om het motor vermogen te dempen..
Een 2-takt werkt met uitlaat gassen tegen druk.. Hoe beter dat deze is, hoe ook meer vermogen uit de motor komt..
Bij een 4-takt word je veel minder beinvloed door de uitlaatgas tegen druk, omdat het systeem werkt met kleppen.. Dus motor druk blijf dan ook meer in de motor zelf.