Yamaha neos

[N.D]

Goededag,

Ik heb een Yamaha neo's uit 2010 op snor kenteken.
(Inmiddels op brom kenteken heb hem om laten keuren ze zeiden dat ze niets veranderd hebben omdat hij al 45 liep)
Dus hij is nu een brommer met een snor blok
Hij heeft een minarelli horizontaal blok.

Ik probeer hem op te voeren en snellere trekkracht te geven alleen het lukt niet echt.

Op dit moment zit dit in de scooter:
50cc origineel
Originele uitlaat met begrenzerbuis
Originele luchtfilter
Originele trekveertjes
Malossi vario
Malossi witte drukveer
Originele rolletjes (weet niet hoeveel gram)

De vario ring is er al wel uit.

Mijn vraag is nu waarop is hij nog begrenst en wat is de beste manier om hem harder te laten lopen en snellere trekkracht te krijgen.

Zouden jullie me kunnen helpen.

 

[gcs100]

@N.D
Oei... snorretje opvoeren wordt hier niet erg gewaardeerd...
Niet mijn regels, maar wel van dit forum...

 

[Twinky]

Eventjes langs een fietsenmaker rijden die de scooter kan om keuren naar brom scooter .

 

[N.D]

Eventjes langs een fietsenmaker rijden die de scooter kan om keuren naar brom scooter .

Ik heb hem net om laten keuren hij is nu op brom kenteken alleen ze zeiden dat ze niets veranderd hebben omdat hij al 45 liep dus hij is niets veranderd kwa setup hij heeft nu wel brom kenteken

 

[Sjoerdo]

is een 2takt luchtgekoeld?
welke carb en sproeier?

 

[Tim Ark]

Heeft een snor niet kortere vertanding?

 

[eurokit]

Cilinder vervangen voor een brom scooter.

Als het goed is heeft jou snor scooter een specifieke snor cilinder eronder zitten.. Deze zijn slomer dan de brom variant (heeft met poort timing te maken)

Je zou op ze minst rond de 75 km/u ontgrensd wel moeten uitkomen.

Als je pech hebt past je snor uitlaat waarschijnlijk ook niet meer.. Maar zal je zelf even na moeten kijken.