Yamaha Neo's 4t Injectie ECU ontgrenzen

[Thourikan]

Hallo allemaal,

Ik heb een Yamaha Neo's 4t Injectie uit 2013.
Er zit een Polini Hi-Speed vario in, en hij gaat 70 km/pu op de teller (62 km/pu GPS)
Zodra hij 70 op de teller haalt voel ik dat hij inhoud, hij wil wel sneller maar ik denk dat de toerenbegrenzer hem tegenhoud.
Ik heb rondgezocht en ik heb een oudere post gevonden (https://scooterforum.net/threads/yamaha-aerox-4takt-euro4-2018-opgevoerd.208654/post-3514096)
Een beetje onderin staat een document (ook bijgevoegd). Er staat dat je een witte (en groene) draad van de ECU door kan knippen om de toerenbegrenzer uit te schakelen.
Klopt dit een beetje? Hoe groot is de kans dat dit fout gaat? Is dit überhaupt dezelfde ECU?

Ik hoop dat jullie mij kunnen helpen

 

[marcelMHR rox]

ik zou sowieso niet zomaar draden doorknippen, eventueel een dealer raadplegen? die hier wat van af weet

 

[xswaggaboyx]

Welke ecu heb je erin zitten?

 

[Thourikan]

Welke ecu heb je erin zitten?

Dat weet ik niet. Ik heb hem zo gekocht als die nu is. Lijkt me niet dat het de originele ECU is omdat de scooter al harder dan 45 loopt? Hoort de ECU dit niet te begrenzen?

 

[xswaggaboyx]

zou je is een foto willen maken van de ecu, ik zoek namelijk die ecu want die van mij gaat maar 32 en k denk dat 70 toch echt wel max is met 50 cc blok