Lennart.
Well-Known Member
Oi, ik d8 ik moet mijn scooter hier ook maar eens neerzetten
dus bij deze:
hij is nu in opbouw en de voorlopige setup word als volgt:
Cilinders: Hebo Manston 1, de jager tuned. en MHR Cross
Zuigers: Mhr Cross in beide cilinders
Krukassen: Malossi RHQ 85mm Pen 12
Uitlaten: VTM, Yasuni C21 fabrieks versie en Yasuni C21 Handmade
Ontstekingen: MVT, Polini EPROM en Malossi Eprom
Vario: MHR 2000
Koppeling: MHR Delta Clutch (Aangepast)
Koppelingshuis: MHR Wing Bell
Achter Poellies: Malossi MHR 128mm
V-Snaar: Malossi Overrange
Achterveer: Bitubo ZZN
Toerenteller: PET
Temperatuur Meter: Daytona
Membraan: Polini Evolution 2 kleps
Primaire Vertanding: Malossi 13/44
Secundaire Vertanding: Malossi 12/44
Vertandingsdeksel: Top Performances Nardo (gelagerd)
Carb: 30mm DO VHSA, 28mm Keihin PWK en 26mm Keihin VD
Demper: Bidalot C20 (Carbon)
Spruitstuk: MHR 22-28 Recht
Luchtfilter: Kartbox
Paddock: Kundo KRD
Waterpomp: Elektrisch
Hier maar ff wat foto's:
Zo ligt de Aerox er momenteel bij 8P
en:
Cilinder:
Uitlaatpoort:
Links een Manston zuiger en Rechts een MHR Cross zuiger:
De uitgedraaide kop, aangepast op de bollingsradius van de cross zuiger:
De Krukas:
Delta Clutch:
De complete overbrenging:
Gashandle:
De primaire vertanding
De MVT Ontsteking:
Hier zie je hoe dun de MVT rotor is:
Evo Membraan:
Evo Membraan van binnen:
Achterveer:
Achterveer nog een keer:
Toerenteller:
En tenslotte de VTM:
Tailpipe:
Voorbocht:
Achterkant:
Ophanging:
===============================================
===============================================
Oja, nog ff wat filmpjes met de oude setup:
http://crew.scooter-freaks.nl/lennart/picz/mijn_yamaha_aeroxjes/special/aerox_lennart/01.wmv
http://crew.scooter-freaks.nl/lennart/picz/mijn_yamaha_aeroxjes/special/aerox_lennart/02.wmv
http://crew.scooter-freaks.nl/lennart/picz/mijn_yamaha_aeroxjes/special/aerox_lennart/03.wmv
http://crew.scooter-freaks.nl/lennart/picz/mijn_yamaha_aeroxjes/special/aerox_lennart/04.wmv
===============================================
===============================================
-=*Update*=-
ik ben nu van plan om mijn frame te stralen, er zitten roest plekjes op en daar word ik niet vrolijk van
en na het stralen moet er gelijk maar een leuk kleurtje op
ook ga ik zeer waarschijnlijk mijn nieuwe blokje stralen want deze is nog erg vies..
ook moet ik nog ff een andere benzinetank regelen..
ook ben ik nog op zoek naar een klein hulp radiateurtje.. bijvoorbeeld van een runner en een nieuw balhoofd setje is ook wel zo handig
===============================================
===============================================
Hier nog ff een foto van hoe hij eerst was
===============================================
===============================================
kijk eens wat de postbode vandaag bracht afkomstig van Tom :kusje:
en
de schijf pastte alleen niet op mn achterwiel :|
bij een aerox zijn de bouten van de schijf achter namelijk dikker, 8mm d8 ik.. en de gaten in de schijf zijn maar 6mm... dat gaat dus niet passen.
gelukkig wist ik dat op een aprilia rally dezelfde schijf adapter zit als op een aerox alleen kun jij bij de rally de moertjes verwisselen...
ik ben dus vanmiddag gelijk naar de scootersloop gegaan en heb mijn adapter geruild tegen 1 van een rally en nu past het dus perfect :w
===============================================
===============================================
===============================================
===============================================
Zonet eventjes naar de dealer geweest en het volgende gekocht:
===============================================
===============================================
Nieuwe Remklauw :nosmile:
nu nog een leuk schijfje regelen
===============================================
===============================================
Gister kreeg ik mijn carters terug van RickH,
erg netjes gestraald, nog bedankt hiervoor Rick!!
Helaas heb ik hier geen foto's van aangezien ik geen cam heb
verders ben ik vandaag eventjes bezig geweest met het verwijderen van de lak van mijn velgjes
===============================================
===============================================
Zonet 2 nieuwe ML 50jes opgehaald
helaas heb ik geen cam
===============================================
===============================================
@ meeting Oisterwijk heb ik een kart box van DoiF overgenomen.
ook kwam vandaag de post binnen met:
Hebo handvaten
TNT remvloeistof dekseltjes
3 nieuwe inbusbouten voor het achterwiel
Een nieuwe balhoofdset
Een kapje voor mijn beta ark waar ik momenteel ook nog mee bezig ben.
helaas staat de kappenset die ik besteld heb in de back order :| en die word dus later nog geleverd...
verders ben ik nogsteeds bezig met mijn velgen en ook heb ik mijn achter remklauw weer eventjes opgeknapt
===============================================
===============================================
Gisteren werd ik even gebeld door die lui van easyparts.
ze hadden goed nieuws!
De laatste kap was binnengekomen van de leverancier en als het lukte ging het pakje dezelfde dag nog op de post :+
het is dus gelukt en vandaag had ik mijn pakketje binnen, nog bedankt daar voor easyparts :+ goede service
de kappen die ik binnen gekregen heb zijn:
TNT Voorconsole
TNT Voorspatbord
TNT Linker motorscherm
TNT Rechter motorscherm
ook krijg ik binnenkort nog een nieuwe onderspoiler en een treeplankenset van mike v/d kruijs.
nogsteeds geen pix
===============================================
===============================================
volgende update
zonet even een nieuwe Alu Yasuni Demper bij Aerox Arjan :kusje: weg gehaald.
===============================================
===============================================
de Cross cilinder is terug van de jager waar hij is afgedraaid.
ook heb ik een berg foto's gemaakt, maar ik heb hier nu geen kabel van de cam naar de pc dus dat komt later
iig ff 3 pix van de carb waar ik het eerst mee ga proberen
===============================================
===============================================
En hier dan de vette update met veel pix die ik beloofd had
Allereerst de VTM inclusief demper:
Het afgedraaide cilinderhemd van de cross cilinder:
En nog 1:
Laatste:
Een aantal TNT kuipdelen die ik deze week binnen had gekregen, ze zijn nog ongespoten:
De 2 nieuwe Bridgestone ML50's
De achtervelg waarmee ik nog bezig ben met polijsten
Mijn gestraalde carters :kusje:
De Roghetti Ridolfi kartbox
Een kast vol met troep:
Remvloeistof Reservoir:
Nieuwe balhoofd troep:
Hebo handvaten:
Blokje zonder blok:
En nog een keer:
De Malossi primair en secundair:
En het mooiste bewaar ik voor het laatste, natuurlijk 3 mooie wielbouten!! :nosmile:
===============================================
===============================================
Zaterdag ben ik even naar Utrecht geweest, daar hadden we een overleg vanuit sf.nl
Marcel had toen wat spullen voor me meegenomen die ik van Mike v/d Kruijs zou krijgen.
het betreft:
- Onderkuip, zwart ongespoten
- Nieuwe Treeplankenset
- SKF C4 krukaslagers
het wachten is nu nog op het stuur en een andere killswitch, ook moet ik mn carters nog tjoenen.
===============================================
===============================================
De remschijf die ik graag wou is voorlopig nog niet leverbaar in nederland daarom zal ik het voorlopig met een Stage 6 220 mm schijf moeten doen..
ook heb ik zonet even lagertjes voor de blokpen besteld, die waren nogal verrot..
Ook is het stuur besteld, het word een alu kleurig Hebo stuur
enn, de killswitch komt er ook aan
===============================================
===============================================
Eindelijk heb ik fatsoenlijke bouten kunnen vinden voor de remschijven, dat spul past nu dus allemaal mooi..
Ook heb ik vanavond het blok helemaal opgebouwd, morgen ben ik eindelijk eens een dag vrij, ik zal dan beginnen met het fatsoeneren van het frame..
helaas moet de scooter goed draaien voor Jubbega (20 mei) dus ik heb weinig tijd om hem goed te krijgen, daarom heb ik besloten om het polijsten van het carter maar te laten voor wat het nu is, (nog lang niet af) bovendien ben ik wat betreft de tuning van de carters nog niet tot het uiterste gegaan omdat ik eerst wil testen, het zaakje gaat dus binnenkort weer uit elkaar
morgen dus:
- voorvork afmaken
- voorvelg afmaken
- achtervelg afwerken
- frame fatsoeneren
eigenlijk moeten er nog ophangingen op mn frame gelast worden voor mn extra radiateur, maar op jubbega ga ik waarschijnlijk met 1 radiateur rijden, het zijn toch maar korte sprintjes en de kuipdelen zijn voorlopig toch nog niet af.
===============================================
===============================================
het blok hangt inmiddels onder de scooter, en het staat vet met de bitubo veer, ook zit de voorvork er in en vanavond was ik even bezig met het plaatsen van de voorvelg, maar de remschijf schaaft een beetje aan! het lijkt er op dat hij krom is, ik zal morgen nog eens kijken want ik kan het bijna niet geloven want hij is 100% nieuw en komt net uit de verpakking... misschien heb ik hem er gewoon niet 100% recht op zitten...
Ook ben ik nog zwaar gewond geraakt enzo omdat de scooter half omdonderde waardoor de radiateur ophanging en gat in mn kop boorde
lekker avondje dus 8P
Ik hoop zo snel mogelijk weer nieuwe foto's te kunnen maken, maar ik heb daar momenteel echt geen tijd voor, elke dag stage en hij moet af voor 20 mei (jubbega)
===============================================
===============================================
Vrijdag avond ben ik tot 2 uur 's nachts aan het sleutelen geweest, remmen ontluchten, banden op de velgen, nog wat shit monteren etc. etc. helaas bleek de carb prut te zijn, de gaskabel schoot telkens los en hij was niet helemaal in orde, toen heb ik maar besloten om dat te laten voor wat het was..
Gisteren ben ik langs v/d Kruijs in Oisterwijk gegaan met de intentie mn scooter af te stellen voor jubbega, om ongeveer 11:15 kwam ik aan, eerst ff een rondleiding gehad door de winkel en de scooter richting testbank geschoven, toen nog ff de laatste dingetjes gemonteerd, de squish nagekeken (0.58mm), een 24 vlak en een 22-28mm MHR kort spruitstuk gepakt en gemonteerd, maar je raad het natuurlijk al, het vlotter kwam op de cilinderkop..
Daarom had Mike 2 standaard membranen gesloopt om het zaakje op te hogen en ook ff de cil kop iets aangepast
Toen kwamen we er achter dat de krukas nogal stroef draaide terwijl ik zeker wist dat dit eerst niet zo was... de oorzaak was dat de rotor aanliep op de stator :| dit was eerst niet zo, maar voor de zekerheid maar eventjes de grondplaats iets uitgedraaid...
Ook nog eventjes de gaskabel op maat en alles leek klaar om hem voor de eerste keer te starten, alleen ging dit iets moeilijker dan verwacht.... het ding was NIET aan te krijgen.. zelfs niet met een berg start ether en een boormachine op de krukas....
Echter zat alles wel goed, de keeringen zaten er in, hij kreeg benzine, hij kreeg lucht en er was vonk, toen de ontsteking nog gecheckt met de stroboscoop en dat zat ook gewoon goed.. de cilinder er nog af getrokken, 40 maten kleiner in sproeier maar niets hielp..
Toen maar een HPI 2004 gepakt (met een scheve handleiding) die gemonteerd maar nogsteeds wou hij niet starten... daarom nog even met de ontsteking gekloot en uiteindelijk startte hij.... maar we hebben hem niet lang laten draaien aangezien er geen koelvloeistof etc.. in zat..
Helaas was het al laat geworden en hebben we geen run's meer gemaakt, het zat deze dag gewoon TE erg tegen, zelfs het sensortje van de temperatuurmeter kon niet in de kop gedraaid worden omdat het schroefdraad in de kop vern**kt was terwijl dit gewoon 100% nieuw was...opzich niet heel erg, maar toch neemt het allemaal tijd..
Ook kwam ik er achter dat de achterrem aanliep dus dat zouden we dan ook nog moeten fixen..
Jubbega word iig niets voor mij zoals het nu lijkt.
Iig. was het toch een erg leuke en gezellige dag, en wil ik Mike v/d Kruijs nogmaals bedanken voor al zijn hulp :+
Zonet ben ik er nog even mee bezig geweest, achterrem gefixt, ander stuur er op gezet, ook heb ik de MVT kunnen monteren zonder dat hij de stator raakt en ook is het gelukt om te starten!
ik snap alleen nogsteeds niet wat het probleem nou was 8P
nu nog maar even zien wat ik kan doen, het zou natuurlijk mooi zijn als ik nog mee kon doen op jubbega...
hier nog ff wat foto's:
het polijstwerk lijkt gaar, maar dat komt omdat de foto's zijn genomen met flitser
Braking klauw en Stage 6 schijf:
Het blok onder de scooter met de 24 mm flatslide
De achtervelg:
Nogmaals:
De achterkant:
De carb en de cil:
Nogmaals de achterkant:
===============================================
===============================================
jeuj, nog meer pix:
De rem:
alweer de rem:
VTM onder de scoot:
Mikuni boven:
Mikuni voor 8P:
rem troep achter:
vtm onder de scoot 2:
kontje:
===============================================
===============================================
Sow, het is weer tijd voor een update
Dinsdag 25 Mei ben ik samen met Libie van het forum naar Circuit Pottendijk in Emmen geweest, na een redelijk lange rit en veel zoeken hadden we het circuit uiteindelijk gevonden
Daar aangekomen de aerox uit de auto gehaald en aangetrapt, vanzelfsprekend reed hij nog voor geen meter want ik was er nog niet weer mee bezig geweest.
Toen maar even met de sproeier aan het knoeien geweest en uiteindelijk kwam ik uit op sproeier 350 Mikuni in mijn 24 mm vlakschuif.. dit is natuurlijk asociaal groot, crossmotoren rijden hier ook mee... en nogsteeds reed de scooter niet goed.
Waarschijnlijk ben ik nu achter de oorzaak, de carb hangt waarschijnlijk te schuin, wanneer ik gas geef rijd het opzich goed tot de scooter omhoog komt, de carb staat waarschijnlijk gewoon te schuin, als ik een wheely maak staat hij zo ongeveer ondersteboven en dat werkt natuurlijk niet
Wanneer ik rijd heb dus maar even een standaard spruitstuk aanpassen zodat de 24 mm er in past en maar even testen hoe het dan rijd.. waarschijnlijk kan ik dan een stuk lager in sproeier gaan
Hier nog eventjes wat foto's die een paar mensen van mij en mijn scooter gemaakt hebben op Pottendijk:
Rollenbank:
Nog een keer:
Ik aan het sleutelen :O
Ik aan het rijden
En mijn voorwiel:
===============================================
===============================================
En weer een kleine update:
een Metrakit 220mm wave schijf
===============================================
===============================================
En alweer een update, ik heb namelijk een nieuwe carb gekocht van DoiF (en daarom heb ik ook maar even zijn pix gebruikt) :* het is een 30mm DO, VHSA en ik ben benieuwd wat het gaat presteren
Nu nog een geschikt spruistuk zien te vinden.. de carb is al iets afgedraaid zoals op een aantal foto's te zien is maar nogsteeds moet er 40 mm in een spruitstuk gepropt worden..
maargoed, genoeg gelul hier de pix:
===============================================
===============================================
Zonet een binnenrotortje er bij gekocht:
het betreft de polini eprom
fotootje:
Ook heb ik een extra voorkap + rooster en een achterlicht er bij gekocht
===============================================
===============================================
Hier ff een fotootje van de voorkap die ik heb:
en nog ff een betere foto van de polini ontsteking:
Ook heb ik nog een 28mm Keihin PWK gekocht:
===============================================
===============================================
Intussen is Aerox175 nog druk aan het poetsen om mn spulletjes weer mooi glimmend te krijgen:
Hier ff een fotootje van hoe het carter er nu bij ligt:
===============================================
===============================================
Malossi Eprom ontsteking gekocht:
===============================================
===============================================
Mart heeft voor mij een Elektrische waterpomp geregeld(die ik nog even op moet knappen):* :
Ook had Marco VW BCD side skirts voor me meegenomen:
C21 komt morgen/overmorgen binnen
===============================================
===============================================
Aangezien ik zo enorm veel zooi bezit heb ik besloten een 2e Aerox te bouwen.
Vanmiddag het 2e (eerlijke) frame opgehaald + brembo achter remklauw + stalen remleidingen en rempompen etc. Ook heb ik een Radiator + tankje + slangen gekocht.
Ik heb alleen nog nodig:
- Aerox velgen
- Voorvork
- Kappenset
en dat is volgens mij alles....(zal vast nog wel wat bij komen)
Als het goed is krijg ik morgen mijn C21
===============================================
===============================================
Deze PR2 pijp gekocht om te testen:
Ook heb ik het blokje vanmiddag weer opgehaald en ik moet zeggen dat het er goed uit ziet :+ tnx Aerox175 voor het polijsten
Vanzelfsprekend zit het blok dus ook al weer helemaal in elkaar
Hier wat pix:
Nu is het wachten nog op de velgen en de voorvorkpoten en dan kan ik weer rijden
===============================================
===============================================
Daytona temperatuur meter gekocht:
Yasuni C21 binnen tnx 2 D.J. mijn lievste klasgenootje 8P
===============================================
===============================================
Ook heb ik vandaag een voorvork gehaald voor mn 2e aerox en de olie die ik er in ga donderen
===============================================
===============================================
Inmiddels heeft Aerox175 de achtervelg af gemaakt:
hier wat pix:
===============================================
===============================================
Na 2 maanden vind ik het toch wel weer eens tijd voor een update alleen heb ik niet zoveel te melden, ik heb namelijk niet veel tijd/zin gehad om verder te werken.
iig. heb ik een nieuwe Kundo paddock stand gekocht van RickD en een 26mm Keihin VD van Mart
De carb is nog erg ranzig dus die zal ik eerst maar eens schoonmaken
===============================================
===============================================
En weer een update..
Dit keer heb ik een Prototype van de Yasuni C21 van Mark:* van het forum gekocht, de uitlaat is nog nooit gebruikt en zit op de foto onder mark zijn scooter.
===============================================
===============================================
Deze week weer wat leuks binnen gekregen:
Paioli Super Fork.. Hier een paar foto's van de vork in verpakking:
Ik ben alleen bang dat hij niet gaat passen maar dat is misschien op te lossen door een simpele bus te draaien
===============================================
===============================================
dus bij deze:
hij is nu in opbouw en de voorlopige setup word als volgt:
Cilinders: Hebo Manston 1, de jager tuned. en MHR Cross
Zuigers: Mhr Cross in beide cilinders
Krukassen: Malossi RHQ 85mm Pen 12
Uitlaten: VTM, Yasuni C21 fabrieks versie en Yasuni C21 Handmade
Ontstekingen: MVT, Polini EPROM en Malossi Eprom
Vario: MHR 2000
Koppeling: MHR Delta Clutch (Aangepast)
Koppelingshuis: MHR Wing Bell
Achter Poellies: Malossi MHR 128mm
V-Snaar: Malossi Overrange
Achterveer: Bitubo ZZN
Toerenteller: PET
Temperatuur Meter: Daytona
Membraan: Polini Evolution 2 kleps
Primaire Vertanding: Malossi 13/44
Secundaire Vertanding: Malossi 12/44
Vertandingsdeksel: Top Performances Nardo (gelagerd)
Carb: 30mm DO VHSA, 28mm Keihin PWK en 26mm Keihin VD
Demper: Bidalot C20 (Carbon)
Spruitstuk: MHR 22-28 Recht
Luchtfilter: Kartbox
Paddock: Kundo KRD
Waterpomp: Elektrisch
Hier maar ff wat foto's:
Zo ligt de Aerox er momenteel bij 8P
en:
Cilinder:
Uitlaatpoort:
Links een Manston zuiger en Rechts een MHR Cross zuiger:
De uitgedraaide kop, aangepast op de bollingsradius van de cross zuiger:
De Krukas:
Delta Clutch:
De complete overbrenging:
Gashandle:
De primaire vertanding
De MVT Ontsteking:
Hier zie je hoe dun de MVT rotor is:
Evo Membraan:
Evo Membraan van binnen:
Achterveer:
Achterveer nog een keer:
Toerenteller:
En tenslotte de VTM:
Tailpipe:
Voorbocht:
Achterkant:
Ophanging:
===============================================
===============================================
Oja, nog ff wat filmpjes met de oude setup:
http://crew.scooter-freaks.nl/lennart/picz/mijn_yamaha_aeroxjes/special/aerox_lennart/01.wmv
http://crew.scooter-freaks.nl/lennart/picz/mijn_yamaha_aeroxjes/special/aerox_lennart/02.wmv
http://crew.scooter-freaks.nl/lennart/picz/mijn_yamaha_aeroxjes/special/aerox_lennart/03.wmv
http://crew.scooter-freaks.nl/lennart/picz/mijn_yamaha_aeroxjes/special/aerox_lennart/04.wmv
===============================================
===============================================
-=*Update*=-
ik ben nu van plan om mijn frame te stralen, er zitten roest plekjes op en daar word ik niet vrolijk van
en na het stralen moet er gelijk maar een leuk kleurtje op
ook ga ik zeer waarschijnlijk mijn nieuwe blokje stralen want deze is nog erg vies..
ook moet ik nog ff een andere benzinetank regelen..
ook ben ik nog op zoek naar een klein hulp radiateurtje.. bijvoorbeeld van een runner en een nieuw balhoofd setje is ook wel zo handig
===============================================
===============================================
Hier nog ff een foto van hoe hij eerst was
===============================================
===============================================
kijk eens wat de postbode vandaag bracht
afkomstig van Tom :kusje:
en
de schijf pastte alleen niet op mn achterwiel :|
bij een aerox zijn de bouten van de schijf achter namelijk dikker, 8mm d8 ik.. en de gaten in de schijf zijn maar 6mm... dat gaat dus niet passen.
gelukkig wist ik dat op een aprilia rally dezelfde schijf adapter zit als op een aerox alleen kun jij bij de rally de moertjes verwisselen...
ik ben dus vanmiddag gelijk naar de scootersloop gegaan en heb mijn adapter geruild tegen 1 van een rally en nu past het dus perfect
:w===============================================
===============================================
===============================================
===============================================
Zonet eventjes naar de dealer geweest en het volgende gekocht:
===============================================
===============================================
Nieuwe Remklauw :nosmile:
nu nog een leuk schijfje regelen
===============================================
===============================================
Gister kreeg ik mijn carters terug van RickH,
erg netjes gestraald, nog bedankt hiervoor Rick!!
Helaas heb ik hier geen foto's van aangezien ik geen cam heb
verders ben ik vandaag eventjes bezig geweest met het verwijderen van de lak van mijn velgjes
===============================================
===============================================
Zonet 2 nieuwe ML 50jes opgehaald
helaas heb ik geen cam
===============================================
===============================================
@ meeting Oisterwijk heb ik een kart box van DoiF overgenomen.
ook kwam vandaag de post binnen met:
Hebo handvaten
TNT remvloeistof dekseltjes
3 nieuwe inbusbouten voor het achterwiel
Een nieuwe balhoofdset
Een kapje voor mijn beta ark waar ik momenteel ook nog mee bezig ben.
helaas staat de kappenset die ik besteld heb in de back order :| en die word dus later nog geleverd...
verders ben ik nogsteeds bezig met mijn velgen en ook heb ik mijn achter remklauw weer eventjes opgeknapt
===============================================
===============================================
Gisteren werd ik even gebeld door die lui van easyparts.
ze hadden goed nieuws!
De laatste kap was binnengekomen van de leverancier en als het lukte ging het pakje dezelfde dag nog op de post :+
het is dus gelukt en vandaag had ik mijn pakketje binnen, nog bedankt daar voor easyparts :+ goede service
de kappen die ik binnen gekregen heb zijn:
TNT Voorconsole
TNT Voorspatbord
TNT Linker motorscherm
TNT Rechter motorscherm
ook krijg ik binnenkort nog een nieuwe onderspoiler en een treeplankenset van mike v/d kruijs.
nogsteeds geen pix
===============================================
===============================================
volgende update
zonet even een nieuwe Alu Yasuni Demper bij Aerox Arjan :kusje: weg gehaald.
===============================================
===============================================
de Cross cilinder is terug van de jager waar hij is afgedraaid.
ook heb ik een berg foto's gemaakt, maar ik heb hier nu geen kabel van de cam naar de pc dus dat komt later
iig ff 3 pix van de carb waar ik het eerst mee ga proberen
===============================================
===============================================
En hier dan de vette update met veel pix die ik beloofd had
Allereerst de VTM inclusief demper:
Het afgedraaide cilinderhemd van de cross cilinder:
En nog 1:
Laatste:
Een aantal TNT kuipdelen die ik deze week binnen had gekregen, ze zijn nog ongespoten:
De 2 nieuwe Bridgestone ML50's
De achtervelg waarmee ik nog bezig ben met polijsten
Mijn gestraalde carters :kusje:
De Roghetti Ridolfi kartbox
Een kast vol met troep:
Remvloeistof Reservoir:
Nieuwe balhoofd troep:
Hebo handvaten:
Blokje zonder blok:
En nog een keer:
De Malossi primair en secundair:
En het mooiste bewaar ik voor het laatste, natuurlijk 3 mooie wielbouten!! :nosmile:
===============================================
===============================================
Zaterdag ben ik even naar Utrecht geweest, daar hadden we een overleg vanuit sf.nl
Marcel had toen wat spullen voor me meegenomen die ik van Mike v/d Kruijs zou krijgen.
het betreft:
- Onderkuip, zwart ongespoten
- Nieuwe Treeplankenset
- SKF C4 krukaslagers
het wachten is nu nog op het stuur en een andere killswitch, ook moet ik mn carters nog tjoenen.
===============================================
===============================================
De remschijf die ik graag wou is voorlopig nog niet leverbaar in nederland
daarom zal ik het voorlopig met een Stage 6 220 mm schijf moeten doen..
ook heb ik zonet even lagertjes voor de blokpen besteld, die waren nogal verrot..
Ook is het stuur besteld, het word een alu kleurig Hebo stuur
enn, de killswitch komt er ook aan
===============================================
===============================================
Eindelijk heb ik fatsoenlijke bouten kunnen vinden voor de remschijven, dat spul past nu dus allemaal mooi..
Ook heb ik vanavond het blok helemaal opgebouwd, morgen ben ik eindelijk eens een dag vrij, ik zal dan beginnen met het fatsoeneren van het frame..
helaas moet de scooter goed draaien voor Jubbega (20 mei) dus ik heb weinig tijd om hem goed te krijgen, daarom heb ik besloten om het polijsten van het carter maar te laten voor wat het nu is, (nog lang niet af) bovendien ben ik wat betreft de tuning van de carters nog niet tot het uiterste gegaan omdat ik eerst wil testen, het zaakje gaat dus binnenkort weer uit elkaar
morgen dus:
- voorvork afmaken
- voorvelg afmaken
- achtervelg afwerken
- frame fatsoeneren
eigenlijk moeten er nog ophangingen op mn frame gelast worden voor mn extra radiateur, maar op jubbega ga ik waarschijnlijk met 1 radiateur rijden, het zijn toch maar korte sprintjes
en de kuipdelen zijn voorlopig toch nog niet af.===============================================
===============================================
het blok hangt inmiddels onder de scooter, en het staat vet met de bitubo veer, ook zit de voorvork er in en vanavond was ik even bezig met het plaatsen van de voorvelg, maar de remschijf schaaft een beetje aan! het lijkt er op dat hij krom is, ik zal morgen nog eens kijken want ik kan het bijna niet geloven want hij is 100% nieuw en komt net uit de verpakking... misschien heb ik hem er gewoon niet 100% recht op zitten...
Ook ben ik nog zwaar gewond geraakt enzo omdat de scooter half omdonderde waardoor de radiateur ophanging en gat in mn kop boorde
lekker avondje dus 8P
Ik hoop zo snel mogelijk weer nieuwe foto's te kunnen maken, maar ik heb daar momenteel echt geen tijd voor, elke dag stage en hij moet af voor 20 mei (jubbega)
===============================================
===============================================
Vrijdag avond ben ik tot 2 uur 's nachts aan het sleutelen geweest, remmen ontluchten, banden op de velgen, nog wat shit monteren etc. etc. helaas bleek de carb prut te zijn, de gaskabel schoot telkens los en hij was niet helemaal in orde, toen heb ik maar besloten om dat te laten voor wat het was..
Gisteren ben ik langs v/d Kruijs in Oisterwijk gegaan met de intentie mn scooter af te stellen voor jubbega, om ongeveer 11:15 kwam ik aan, eerst ff een rondleiding gehad door de winkel en de scooter richting testbank geschoven, toen nog ff de laatste dingetjes gemonteerd, de squish nagekeken (0.58mm), een 24 vlak en een 22-28mm MHR kort spruitstuk gepakt en gemonteerd, maar je raad het natuurlijk al, het vlotter kwam op de cilinderkop..
Daarom had Mike 2 standaard membranen gesloopt om het zaakje op te hogen en ook ff de cil kop iets aangepast
Toen kwamen we er achter dat de krukas nogal stroef draaide terwijl ik zeker wist dat dit eerst niet zo was... de oorzaak was dat de rotor aanliep op de stator :| dit was eerst niet zo, maar voor de zekerheid maar eventjes de grondplaats iets uitgedraaid...
Ook nog eventjes de gaskabel op maat en alles leek klaar om hem voor de eerste keer te starten, alleen ging dit iets moeilijker dan verwacht.... het ding was NIET aan te krijgen.. zelfs niet met een berg start ether en een boormachine op de krukas....
Echter zat alles wel goed, de keeringen zaten er in, hij kreeg benzine, hij kreeg lucht en er was vonk, toen de ontsteking nog gecheckt met de stroboscoop en dat zat ook gewoon goed.. de cilinder er nog af getrokken, 40 maten kleiner in sproeier maar niets hielp..
Toen maar een HPI 2004 gepakt (met een scheve handleiding) die gemonteerd maar nogsteeds wou hij niet starten... daarom nog even met de ontsteking gekloot en uiteindelijk startte hij.... maar we hebben hem niet lang laten draaien aangezien er geen koelvloeistof etc.. in zat..
Helaas was het al laat geworden en hebben we geen run's meer gemaakt, het zat deze dag gewoon TE erg tegen, zelfs het sensortje van de temperatuurmeter kon niet in de kop gedraaid worden omdat het schroefdraad in de kop vern**kt was terwijl dit gewoon 100% nieuw was...opzich niet heel erg, maar toch neemt het allemaal tijd..
Ook kwam ik er achter dat de achterrem aanliep dus dat zouden we dan ook nog moeten fixen..
Jubbega word iig niets voor mij zoals het nu lijkt.
Iig. was het toch een erg leuke en gezellige dag, en wil ik Mike v/d Kruijs nogmaals bedanken voor al zijn hulp
:+Zonet ben ik er nog even mee bezig geweest, achterrem gefixt, ander stuur er op gezet, ook heb ik de MVT kunnen monteren zonder dat hij de stator raakt en ook is het gelukt om te starten!
ik snap alleen nogsteeds niet wat het probleem nou was 8P
nu nog maar even zien wat ik kan doen, het zou natuurlijk mooi zijn als ik nog mee kon doen op jubbega...
hier nog ff wat foto's:
het polijstwerk lijkt gaar, maar dat komt omdat de foto's zijn genomen met flitser
Braking klauw en Stage 6 schijf:
Het blok onder de scooter met de 24 mm flatslide
De achtervelg:
Nogmaals:
De achterkant:
De carb en de cil:
Nogmaals de achterkant:
===============================================
===============================================
jeuj, nog meer pix:
De rem:
alweer de rem:
VTM onder de scoot:
Mikuni boven:
Mikuni voor 8P:
rem troep achter:
vtm onder de scoot 2:
kontje:
===============================================
===============================================
Sow, het is weer tijd voor een update
Dinsdag 25 Mei ben ik samen met Libie van het forum naar Circuit Pottendijk in Emmen geweest, na een redelijk lange rit en veel zoeken hadden we het circuit uiteindelijk gevonden
Daar aangekomen de aerox uit de auto gehaald en aangetrapt, vanzelfsprekend reed hij nog voor geen meter want ik was er nog niet weer mee bezig geweest.
Toen maar even met de sproeier aan het knoeien geweest en uiteindelijk kwam ik uit op sproeier 350 Mikuni in mijn 24 mm vlakschuif.. dit is natuurlijk asociaal groot, crossmotoren rijden hier ook mee... en nogsteeds reed de scooter niet goed.
Waarschijnlijk ben ik nu achter de oorzaak, de carb hangt waarschijnlijk te schuin, wanneer ik gas geef rijd het opzich goed tot de scooter omhoog komt, de carb staat waarschijnlijk gewoon te schuin, als ik een wheely maak staat hij zo ongeveer ondersteboven en dat werkt natuurlijk niet
Wanneer ik rijd heb dus maar even een standaard spruitstuk aanpassen zodat de 24 mm er in past en maar even testen hoe het dan rijd.. waarschijnlijk kan ik dan een stuk lager in sproeier gaan
Hier nog eventjes wat foto's die een paar mensen van mij en mijn scooter gemaakt hebben op Pottendijk:
Rollenbank:
Nog een keer:
Ik aan het sleutelen :O
Ik aan het rijden
En mijn voorwiel:
===============================================
===============================================
En weer een kleine update:
een Metrakit 220mm wave schijf
===============================================
===============================================
En alweer een update, ik heb namelijk een nieuwe carb gekocht van DoiF (en daarom heb ik ook maar even zijn pix gebruikt) :* het is een 30mm DO, VHSA en ik ben benieuwd wat het gaat presteren
Nu nog een geschikt spruistuk zien te vinden.. de carb is al iets afgedraaid zoals op een aantal foto's te zien is maar nogsteeds moet er 40 mm in een spruitstuk gepropt worden..
maargoed, genoeg gelul
hier de pix:
===============================================
===============================================
Zonet een binnenrotortje er bij gekocht:
het betreft de polini eprom
fotootje:
Ook heb ik een extra voorkap + rooster en een achterlicht er bij gekocht
===============================================
===============================================
Hier ff een fotootje van de voorkap die ik heb:
en nog ff een betere foto van de polini ontsteking:
Ook heb ik nog een 28mm Keihin PWK gekocht:
===============================================
===============================================
Intussen is Aerox175 nog druk aan het poetsen om mn spulletjes weer mooi glimmend te krijgen:
Hier ff een fotootje van hoe het carter er nu bij ligt:
===============================================
===============================================
Malossi Eprom ontsteking gekocht:
===============================================
===============================================
Mart heeft voor mij een Elektrische waterpomp geregeld(die ik nog even op moet knappen):* :
Ook had Marco VW BCD side skirts voor me meegenomen
:
C21 komt morgen/overmorgen binnen
===============================================
===============================================
Aangezien ik zo enorm veel zooi bezit heb ik besloten een 2e Aerox te bouwen.
Vanmiddag het 2e (eerlijke) frame opgehaald + brembo achter remklauw + stalen remleidingen en rempompen etc. Ook heb ik een Radiator + tankje + slangen gekocht.
Ik heb alleen nog nodig:
- Aerox velgen
- Voorvork
- Kappenset
en dat is volgens mij alles....(zal vast nog wel wat bij komen)
Als het goed is krijg ik morgen mijn C21
===============================================
===============================================
Deze PR2 pijp gekocht om te testen:
Ook heb ik het blokje vanmiddag weer opgehaald en ik moet zeggen dat het er goed uit ziet :+ tnx Aerox175 voor het polijsten
Vanzelfsprekend zit het blok dus ook al weer helemaal in elkaar
Hier wat pix:
Nu is het wachten nog op de velgen en de voorvorkpoten en dan kan ik weer rijden
===============================================
===============================================
Daytona temperatuur meter gekocht:
Yasuni C21 binnen
tnx 2 D.J. mijn lievste klasgenootje 8P
===============================================
===============================================
Ook heb ik vandaag een voorvork gehaald voor mn 2e aerox en de olie die ik er in ga donderen
===============================================
===============================================
Inmiddels heeft Aerox175 de achtervelg af gemaakt:
hier wat pix:
===============================================
===============================================
Na 2 maanden vind ik het toch wel weer eens tijd voor een update alleen heb ik niet zoveel te melden, ik heb namelijk niet veel tijd/zin gehad om verder te werken.
iig. heb ik een nieuwe Kundo paddock stand gekocht van RickD en een 26mm Keihin VD van Mart
De carb is nog erg ranzig dus die zal ik eerst maar eens schoonmaken
===============================================
===============================================
En weer een update..
Dit keer heb ik een Prototype van de Yasuni C21 van Mark:* van het forum gekocht, de uitlaat is nog nooit gebruikt en zit op de foto onder mark zijn scooter.
===============================================
===============================================
Deze week weer wat leuks binnen gekregen:
Paioli Super Fork.. Hier een paar foto's van de vork in verpakking:
Ik ben alleen bang dat hij niet gaat passen maar dat is misschien op te lossen door een simpele bus te draaien
===============================================
===============================================
Last edited:
![[5th]patrick](/data/avatars/m/11/11794.jpg?1394658503){kind=avatar}
