zjaaakie
LC Viper in progress
EEN REACTIE IS FIJN
... Ik zal proberen wat met jullie tips, op en en aanmerkingen te doen.Bij deze dus mijn sonic project. Hij stond al langer online maar omdat ik dit forum toch meer gebruik en hier tenminste gereageerd wordt
...Ik zal beginnen met mezelf een beetje voor te stellen en mijn voorgeschiedenis lichtelijk uit te stallen.
Ik ben een 22-jarige twentenaar, ik studeer in Enschede aan de Saxion hogeschool en hoop daarmee nog eens wat te gaan bereiken
. Sinds jaar woon ik samen met mijn vriendin en we hebben een beestje, namelijk onze labrador Rox. En nou niet allemaal zeggen dat ik dat verzonnen heb want dat was werkelijk mijn vriendin die helemaal niets van scooters weet!:+
Mijn scootergeschiedenis start zoals bij de meeste op mijn 15de toen ik met de scooter van een klasgenoot even de kwaliteit van het asfalt wilde bekijken. Gelukkig werd ik zelf al snel 16 en kon ik dit met mijn eigen scooter gaan doen. Mijn eerste werd een aprilia Sonic (Jawel
) die ik binnen 3 weken totaal buiten mijn schuld onder een auto weg mocht laten schrapen, ik had het graag zelf gedaan als ik niet verpleegd moest worden door een stel lieftallige verpleegsters gewapend met een spalk en krukken:’(.Nja om een lang verhaal kort te maken: Ik kocht een nieuwe, reed er tot mijn 18de mee en haalde mijn rijbewijs. het begon al snel te jeuken dus ik kocht wat nieuws... wat resulteerde in deze lijst:
• Sonic AC
• Rally Ac
• Rally LC
• Malagutti Phantom LC SD
• Mallagutti phantom LC DD
• Malagutti Phantom AC SD
• Peugeot Speedfight
• Aprilia sr viper
• Aprilia SR Urban kid
• Aprilia Area51
• Puch Typhoon (framracertje)
• Yamaha Aerox
• Aprilia Sonic LC
Van deze laatste sonic maakte ik dit project. Juist omdat het mijn eerste scooter was geweest vond ik dat wel wat hebben.
Zo kocht ik hem, alleen de mijne was verrot en had een totaal vastgelopen blokje. De kappen waren allemaal heel op wat kleine schade na.
[ir]http://tinypic.com/e0jtr4.jpg[/ir]
Helaas beschikte ik destijds (januari 2004) nog niet over een digicam dus heb ik niet heel veel foto’s.
Meteen maar begonnen met strippen en frame kaal gemaakt (wat een werk!) en in de grondverf gezet.
[Ir]http://tinypic.com/e0jtcg.jpg[/Ir]
Ik had voor de sonic extreme plannen, hij moest niet meer herkenbaar zijn!
- totaal aangepaste kappenset
- lang minarelli blok
- special paint/ airbrush
Wat het blok betreft: Dat wordt snel! Maar ik zal alle foto’s en lijstjes die 20 keer veranderen besparen. We kennen intussen allemaal de team/speed en evo cilinders toch? De setup laat ik later nog wel weten.
Dus je begint met kappen te beunen en tegelijk maar wat spullen in te kopen.
Yasuni C20 + TP carterkap ( TP staat in dit geval voor totaal prutswerk zoals je ziet).
[Ir]http://tinypic.com/e0jtw4.jpg[/Ir]
[Ir]http://tinypic.com/e0jtwz.jpg[/Ir]
[Ir]http://tinypic.com/e0jtwz.jpg[/Ir]
Een stel velgjes om keuze uit te maken
. [Ir]http://tinypic.com/e0jtyq.jpg[/ir]
Een blokje. Minarelli SD want dat interesseert me niet echt.
[Ir]http://tinypic.com/e0ju3a.jpg[/Ir]
Van Erik een mooi metamorfosis stuurtje gekocht:+
[Ir]http://tinypic.com/e0ju5f.jpg[/Ir]
En voor de details (helaas heel slecht te zien) en echte aprilia ventiel dop (ja inderdaad:2!)
[Ir]http://tinypic.com/e0ju6t.jpg[/Ir]
Ik zaag hier even een beetje in mijn topic aangezien het echt onoverzichtelijk begon te worden
Een paar fotootjes!
[Ir]http://tinypic.com/e0juaq.jpg[/Ir]
[Ir]http://tinypic.com/e0jucj.jpg[/Ir]
[Ir]http://tinypic.com/e0juj7.jpg[/Ir]
[Ir]http://tinypic.com/e0jukh.jpg[/Ir]
[Ir]http://tinypic.com/e0jvuq.jpg[/Ir]
DIt alles resulteerde uiteindelijk in de volgende setup waarmee ik korte tijd tevreden was.
• Cilinder: Pinasco 70cc LC
• Krukas: Doppler Racing (niet de S1R versie)
• Italkit Selettra ontsteking
• MHR2000 vario
• MHR Deltaclutch/ fly clutch koppeling
• MHR Kevlar Belt
• Hebo spruitstuk en Membraan (2 kleps)
• Dell ‘ortho 21mm PHBG carburateur
• Vertanding: standaard
Uitlaat werd uiteindelijk een yasuni C16
Accesoires:
• Kill switch (geen verder kabels)
• Stage 6 temp. meter
Daarna verder gegaan met het uiterlijk. Kijk en huiver
Mono-seat (achteraf veel spijt dat ik mijn zadel ermee verneukt heb:’( Maar dat komt goed:+)
[Ir]http://tinypic.com/e0jvxv.jpg[/Ir]
[Ir]http://tinypic.com/e0jw2e.jpg[/Ir]
[ir]http://tinypic.com/e0jw41.jpg[/Ir]
Monoseat is geschiedenis, ik heb een nieuw zadel.
Speedfight grill gebruikt als booskijker voor de sonic. De voorkap wordt er tevens a la ZIP door opgehoogd wat hem wat agressiever maakt.
[Ir]http://tinypic.com/e0jw5k.jpg[/Ir]
[Ir]http://tinypic.com/e0jw9c.jpg[/Ir]
Even met het mooie stuurtje erboven
[Ir]http://tinypic.com/e0jwaw.jpg[/ir]
En helaas hiervan maar 1 oude foto. SR viper achterkap verbeunt en verwerkt in de sonic achterkap.
[Ir]http://tinypic.com/e0jwc9.jpg[/Ir]
Zoals jullie zien: Een sonic met groot voorwiel!
Omdat een sonic met groot achterwiel/ klein voorwiel niet meer origineel was:
[Ir]http://tinypic.com/e0jx1d.jpg[/Ir]
En het geheel destijds (Juni/ Juli 2004).
[Ir]http://tinypic.com/e0jwc9.jpg[/Ir]
Helaas een jaar later (en na lange stilstand geen vordering met sonic gemaakt) @ lely de eerste sonic met precies dezelfde vork en wielen al gezien:’(.
Daarom gekozen voor de vork die hierboven al even te zien was, staat achteraf ook nog mooier, een SR MAX Biaggi vork en spatbord. (ook de wielen daarvan).
Hier nog een foto van het eerste wiel (1 van de 2
)[Ir]http://tinypic.com/e0kae1.jpg[/Ir]
[Ir]http://tinypic.com/e0kc5u.jpg[/Ir]
Nog twee leuke schijven gekocht.
[Ir]http://tinypic.com/e0kcbc.jpg[/Ir]
[Ir]http://tinypic.com/e0kcc4.jpg[/Ir]
Vanaf hier heeft de sonic dus een jaartje niets gedaan vanwege twee andere projecten die eigenlijk gaandeweg ongepland binnenrolden:
Beide zijn intussen extremer veranderd maar dat komt nog wel eens online
Malagutti Phantom (Staat te koop)
[Ir]http://tinypic.com/e0kiyr.jpg[/Ir]
Appie SR MAX Biaggi (Inderdaad een Area51 Mono-arm).
[Ir]http://tinypic.com/e0kj06.jpg[/Ir]
De phantom was intussen voorzien van het oude sonic blok. Dus voor de sonic moesten nieuwe plannen komen. Foto’s ga ik ditmaal echt niet meer van alles maken maar dit is wat het moet worden!
• Mina SD carters (home tuned @ Malossi MHR Team)
• Malossi MHR Team Afgewerkt(Oh ja?? … ja!)
• Malossi RHQ Pen 12 as + Malossi C4 lagers
• Malossi MHR Overrangeset
• Malossi MHR Deltaclutch koppeling
• Malossi Kevlar Belt voor Overrange
• HPI 2004/2005 binnenrotor
• Stage6/Mikuni 28mm vlakschuif carb.
• Membraan Malossi VL12/VL14 (VL 12 is nu aanwezig)
• Wigje Met pia Recht malossi spruitstuk
• Omgelast subframe voor achterwaartse carburatie
• Vertanding: onbekend
• TP carterdeksel
• Yasuni/ Bidalot C20 uitlaat
En verder uiteraard de Kill Switch en wat tellerprut.
Nou … aan de slag dan maar. Al direct een blok aangeschaft en RHQ as gemonteerd. Cilinder en overrange is aanwezig dus we kunnen eigenlijk al snel starten. Binnen een week nadat hij uit de hoek is gehaald hebben we dan ook de eerste levenstekenen mogen bewonderen.
Om de gasreactie te bevorderen ook maar een Reich pomp gekocht, scheelt gewicht op de as (om vragen te voorkomen).
Het geheel loopt nu en start zonder enige moeite. De eerste meters komt hij nog niet mooi weg, geen idee waarom en ook geen zin om nu iets aan te doen ivm de kleine 21mm carb. Die ik nog gebruik.
Toen maar eerst begonnen met de achterkap en het ding maar eens in elkaar gezet.
Daarvoor een massieve bus laten draaien die een flink eind in mijn stuurpen is geperst voor stevigheid.
Stuur is ingewisseld voor een Extasy Mountainbike clamp met een Scott USA stuurtje.
[Ir]http://tinypic.com/e0kcx0.jpg[/Ir]
Blok gepolijst. Kan 10 keer beter, komt misschien nog maar nu echt ff geen zin in.
[Ir]http://tinypic.com/e0kcx0.jpg[/Ir]
Nieuwe velgjes gepolijst. Op de 1 of andere manier blijft het doffer dan de 5spaaks. Misschien door de ouderdom? (deze velgen zijn stukken ouder). Ik zal het eens met belgom proberen.
[Ir]http://tinypic.com/e0kd9t.jpg[/Ir]
[Ir]http://tinypic.com/e0kfhg.jpg[/Ir]
[Ir]http://tinypic.com/e0kfn4.jpg[/Ir]
Kappen Beunen
[Ir]http://tinypic.com/e0kfq1.jpg[/Ir]
[Ir]http://tinypic.com/e0kfua.jpg[/Ir]
[Ir]http://tinypic.com/e0kfw7.jpg[/Ir]
[Ir]http://tinypic.com/e0kfx4.jpg[/Ir]
En een keertje weer poseren zoals hij er in augustus 2005 bij staat in het zonnetje.
[Ir]http://tinypic.com/e0kg1z.jpg[/Ir]
[Ir]http://tinypic.com/e0kg3b.jpg[/Ir]
Nog steeds veel werk om de kappen echt goed strak te krijgen maar het komt wel!
Weer een stukje gevorderd. Helaas op foto niet echt heel goed te zien maar de kappen worden steeds strakker. Intussen ook al goed in de spuitplamuur gezet om de oneffenheden goed zichtbaar te krijgen.
[Ir]http://tinypic.com/e0kgfo.jpg[/Ir]
29-9-05 *korte maar krachtige
update*Vandaag niet veel tijd maar toch nog even mijn achterkap van de laatste polyester bewerkingen voorzien. Nu komt het op plamuren en schuren aan. Hij is nu zo'n 90% klaar.
[Ir]http://tinypic.com/e5l350.jpg[/Ir]
[Ir]http://tinypic.com/e5l3f7.jpg[/Ir]
1-10-05
Gister heel de dag van alles voor mijn studie geregeld dus weinig kans gezien om mijn subframe te verwijderen. Vandaag ondanks de lange avond/ korte nacht van gister en de zere kop van vanochtend de schade ingehaald. Subframe wordt omgelast en dan misschien deze week met krom spruitstuk nog even afstellen voor Dedemsvaart. Blok is uit elkaar nu (gedeeltelijk) dus hopelijk is mijn subje deze week nog klaar zodat ik eind van de week kan opbouwen en met 28mm inlaat kan gaan testen
. Ook gelijk maar van de gelegenheid gebruik gemaakt om toch maar een foto te schieten.
[Ir]http://tinypic.com/e6vnmo.jpg[/ir]
MHR2000 + kleine zooi
deltaclutch koppeling
overrange poulies (MHR)
Overrange kevlar snaar
Orgineel koppelingshuis ... wordt waarschijnlijk Stage6
MHR Ventilvar
2-10-05
Vandaag een uurtje vrijgemaakt om mijn achterkap nog eens weer verder te bewerken met schuurpapier. Hij is op enkele kleine putjes na nu strak. Volgende probleem wordt de underseat... Ik wil die namelijk liefst zo fabriceren dat ik niet meer alteveel schuurwerk aan de kap zelf ga krijgen
.[Ir]http://tinypic.com/e7hxev.jpg[/Ir]
[ir]http://tinypic.com/e7hxmw.jpg[/ir]
4-10-05
Vandaag wederom niet een mega-update, maar beter iets dan niets. Deze week wordt ik erg druk dus hopelijk vrijdag een update, eerder zal niet lukken.
Samen poseren.
[Ir]http://tinypic.com/e87qdt.jpg[/Ir]
En mijn mooie extra testuitlaatje
[Ir]http://tinypic.com/e87qt5.jpg[/Ir]
[Ir]http://tinypic.com/e87r54.jpg[/Ir]
[Ir]http://tinypic.com/e87r54.jpg[/Ir]
[Ir]http://tinypic.com/e87ree.jpg[/Ir]
6-10-05
Nou, ik kon het niet laten om vanavond toch nog een half uurtje de schuur in te duiken. Aangezien mijn blokje nu toch half uit elkaar ligt kan ik beter overgaan tot het schoonmaken en beter polijsten van het blok. Foto's zeggen meer. Er is nog veel te doen natuurlijk.
[Ir]http://tinypic.com/eafxg2.jpg[/Ir]
[Ir]http://tinypic.com/eaghtd.jpg[/Ir]
En ook mijn stage6 carb inlaat gepolijst. Komt nog een kelkje op.
[Ir]http://tinypic.com/eafx1e.jpg[/Ir]
[Ir]http://tinypic.com/eafx9k.jpg[/Ir]
En in de vrije uurtjes deze week een schapsysteempje gefabriceerd waar alles nu even veilig kan liggen.
[Ir]http://tinypic.com/eagigh.jpg[/Ir]
8-10-05
- Subframe helaas nog niet af. Waarschijnlijk maandag!
- MK Pro Race 2 binnen
- gezocht naar luchtstelschroef voor pwk maar niet gevonden, tja dan koopt men maar een nieuwe carb en besteld een schroef (duurt een tijdje). Tis een immi Keihin maar met een goede afwerking gaat dat wel goed lopen.
- XSH wig #1 binnen
- pia spruit binnen
- sonic buddy is alst goed is op de post (KP sonic bedankt:+)
Mijn twee mooie carbjes. Het kromme spruitje is een XSH krom spruitstuk dat ik ga testen op mijn phantom, ook de teamcilinder verhuist mee en 1 van de twee carbs.
[Ir]http://tinypic.com/efi9ls.jpg[/Ir]
Pro Race 2 in doos. Iedereen weet hoe die eruit ziet, wordt nog getuned, dan foto's. (De twee zuigers zijn pen10 zuigers voor mijn team om op het phantomblok te kunnen).
[ir]http://tinypic.com/efibsn.jpg[/ir]
11-10-05
Zojuist van de postbode een pakketje gekregen. Overgenomen van QuickSilver85. Hij is intussen gestopt met zijn sprinterproject. Mijn oude sonic vork had ik voor hem aangepast en past nu in SR, Rally, Area, Slider dus wie belangstelling heeft... Daar issie te koop nu!
[Ir]http://tinypic.com/ehx35w.jpg[/Ir]
En bij mij tussen de verzameling
Hij staat erg mooi voorover wat een agressief effect creëert. [Ir]http://tinypic.com/ehx5ix.jpg[/Ir]
[Ir]http://tinypic.com/ehx635.jpg[/Ir]
mooie laseraangebrachte opdruk.
[Ir]http://tinypic.com/ehx65w.jpg[/Ir]
Minpunt is dat mijn net gedraaide stuurpen nu weer moet worden aangepast maar dat hebben we er voor over
14-10-05
Helaas is het Brave machine stuurtje te breed voor de sonic. Ik bewaar hem voor mijn SR MAX.
Mijn subframe is verlast door een lokale metaalbewerker met geen verdere ervaring daarin. Ik was allang blij dat hij gelijk wilde helpen dus het werd hopen dat het zou lukken. Gistermiddag 16.00 uur het ding weer opgehaald en hing alles op het eerste gezicht netjes onder het frame.
Helaas moet de uitsparing in het subframe iets naar links liggen(van achter gezien) en die ligt bij in het midden. Probleem is dat de carb. nu echt maar NET past. Maar goed, een kleine aanpassing en het subje is gered, de constructie is mooi geworden! Hij blijft voor nu zoals hij is.
[Ir]http://tinypic.com/ejwytj.jpg[/Ir]
En dan staat het er zo bij...
[Ir]http://tinypic.com/ejwyyo.jpg[/Ir]
En dan nog even aant eind van de dag
met nieuwe goede buddy! (Rotzooi? waar?)[Ir]http://tinypic.com/ekksg7.jpg[/Ir]
nieuw radje gemonteerd (van mijn SR, even tijdelijk vrij beun gemonteerd). Ik vertrouw deze meer dan de oude.
[Ir]http://tinypic.com/ekktup.jpg[/Ir]
Ik heb gekozen voor het spruitstukje zonder wig, reden is dat mijn subje nog steeds wel erg nauw is met het wigje. Met een kleine moeite is hij aan te passen, wordt dan ook nog een stukje ingekort.
[Ir]http://tinypic.com/ekku3m.jpg[/Ir]
En zal ik jullie dan bij deze voor het eerst mijn kont laten aanschouwen?(niet af nog)
[Ir]http://tinypic.com/ekku8y.jpg[/Ir]
Zoals jullie zien is het onderschrift veranderd. Ik heb van KP sonic het mooie zadeltje gekocht! En van Spasta een nette chrome Sebac met potje. De laatst is nog onderweg. Wel is nog het missende kapje gezocht, ooit ben ik deze kwijt geraakt en snap er niets van hoe dat kan
.22-10-05
Nou daar ben ik dan een keer weer. Velen zullen het weten maar het ding heeft motorisch problemen gehad. Dat heeft voor de sonic (niet voor mij
) de meeting dedemsvaart verpest. Ik heb na dedemsvaart (en op dedemsvaart)geknoeid om het voor elkaar te krijgen. Al snel werd duidelijk dat er een carburateur probleem was maar dit bleem erg lastig op te lossen, ook met hulp van andere forummers. Ik was er best
van dat het niet lukte dus vandaar al een week geen updates!Maar hij loopt nu weer! Intussen met selettra italkit ontsteking maar de HPI gaat er zeker nog wel weer op! Waarschijnlijk echter pas in combinatie met de pro race. Mijn blokje gaat alst mee zit nog wel een keer met de team op de bank en daarna uit elkaar om te tunen op pro race.
Intussen nog een mooie sebac HP6 veer gekocht, helaas nog niet op foto.
En een paar filtertjes
Twin air 70mm aansluiting. Helaas zijn mijn kelkjes nog niet op de carb geperst maar dat komt goed.[Ir]http://tinypic.com/eumph2.jpg[/Ir]
[Ir]http://tinypic.com/etthkz.jpg[/Ir]
Planning, toevoer afstellen en nog paar keer knallen en dan maar keer banken. Daarna alles uit elkaar en kappen weer aanpakken.
23-10-05
Carburateurafstelling bijgesteld. Het blaast mooi maar zou naar mijn idee harder kunnen. Echter om dat te weten moet ik een dagje prikken en hem in de aanhanger laden want dat probeer ik niet in de straat
. Hier een fotootje na een klein streepje door de straat.
[Ir]http://tinypic.com/eum51d.jpg[/Ir]
[Ir]http://tinypic.com/eumqkm.jpg[/Ir]
10-11-05
Nou het wordt weer hoog tijd voor een update. Bij deze dan maar een kleintje. Ik heb mijn 2de carbje terug. Helaas zonder kelk, het zat allemaal tegen en ik heb daarom besloten om er toch maar elders een kelk op te laten zetten. De luchtfilterkant is wel lichtelijk afgedraaid.
[Ir]http://tinypic.com/fk66ux.jpg[/Ir]
[Ir]http://tinypic.com/fk66w7.jpg[/Ir]
En nog maar een kundo KRD F1 erbij gekocht voor net dat beetje meer keus in het leven
. De C20 heb ik verkocht, misschien komt daarvoor nog een grote broer in de plaats.15-11-05
Vandaag het nieuwe M stuurtje binnen gekregen. Foto even van Boj gejat aangezien de twee stuurtjes nog bij hem liggen. Morgen haal ik hem op
. Het wachten is op de KRD F1 die onderweg is en dit weekend gaat mijn blokje uit elkaar.[Ir]http://tinypic.com/fp18n8.jpg[/Ir]
18-11-'05
fotoloze update. Mijn blok is onder de sonic vandaan gehaald. kan nu gelijk uit elkaar en dan opsturen naar de tuner. Het wordt dan alleen nog even een keus maken, nieuwe carters of toch niet?
Ik heb van mijn phantom (die ik verkoop) een onbewerkt stel carters en een mooie 30 km oude hebo pen12 as. Tegenover mijn al iets oudere malossi RHQ as (in feite ook niets mis mee) in een op team bewerkt blok. Ik overleg daarover nog met de tuner.
Mijn frame speelt voor forumhoer en siert op dit moment het blok van NicoSRsport van dit forum. In zijn topic vind je foto's. Vanmiddag heb ik hem geholpen het blok af te bouwen en hebben we het onder het sonicje gegooid. Nu maar hopen dat er geen politieproblemen ontstaan bij kleine testritjes
(Nico zal me dat niet aan doen hoor maar stiekem schijt ik in mijn broek)Verder:
- Carbje is opgestuurd samen met de spullen van BojT en er komt een 70mm kelk op. Helaas is het plaatsen van de kelk tot nu toe niet gelukt door samenloop van omstandigheden. Daarom nu maar gewoon opgestuurd, moet het maar ff ietsje meer kosten
.Plannen:
- Kappen zijn gedemonteerd en worden volgende week hopelijk zo ver mogelijk afgemaakt. voorkap zal nog niet klaar zijn maar planning is: een heel eind! achterkap moet klaar zijn dan!
- Blokje demonteren en met twee carters richting tuner! (welke? ... wait and see).
- frame maar keer stralen en coaten echter dat wordt begin volgend jaar. hangt ook af van de kleuren op de kappen.
21-12-05
Lange tijd geleden maar ik ben nog steeds bezig. Ik moet vol schaamte melden dat ik nog niet veel verder ben maar januari moet een grote maand worden.
Mijn imi. keihin carb gaat naar TJ-tuning en gaat terug op het teamblok dat ik onder de SR hang.
Dus inderdaad ... voor de pro race is een nieuw stel carters aangeschaft. De carters zijn reeds getuned.
De cilinder gaat naar Aad Boers waarmee ik nog overleg over eventuele andere ideeen, bijvoorbeeld rondom de inlaat waar sowiezo een kelk op komt.
Verder komt er 90% zeker nog een leuke verassing.
Voor het testen:
[Ir]http://tinypic.com/ixy107.jpg[/Ir]
Kundo KRD F1 (Ja inderdaad met Evo ophanging)
En...
[Ir]http://tinypic.com/ixy1b7.jpg[/IR]
En nog steeds...
[Ir]http://tinypic.com/e87qt5.jpg[/Ir]
De C20 is verkocht. Ik kan een C30 lenen voor het banken en de verassing ligt ook in deze richting dus wait and see:X. (Nee geen C30 tenzij het banken hiertoe echt gaat verplichten).
Verder: Extra frame gekocht. Waarom? ... mooi aanbod en misschien wel handig
.Laatste nieuws:
Het airbrushen gaat niet door. Het zou me ondanks een heel mooi aanbod van een hele goede spuiter toch te duur worden.
Wel zal in januari mijn frame naar een straal/coat bedrijf gaan. Hoogstwaarschijnlijk wordt mijn frame daar verchroomd. En dan niet in sierchroom maar in hardchroom ook wel industrieelchroom genoemd. Je vind dit onder andere op de binnenpoten van je vork en op hefsystemen van heftrucks/graafmachines. Sierchroom vind ik te glimmerig voor een compleet frame.
Ik ben benieuwd wat men van dit idee vindt?? Plaat je mening en eventuele andere ideeën. het is namelijk niet goedkoop en ik twijfel erg!
28-12-05
PakketJE binnen gekregen.
[Ir]http://tinypic.com/j9mqsg.jpg[/Ir]
Inhoud
[Ir]http://tinypic.com/j9mqv6.jpg[/Ir]
Gezocht: C21 / C30 alleen in goede staat!
30-1-06
Laatste tijd toch her en der mijn best gedaan iets te doen. Verchromen van het frame laat op zich wachten omdat het bedrijf een straalcabine in aanbouw zou hebben die nog niet klaar was:? Als het niet snel lukt ga ik toch echt coaten.
Wel bezig geweest met mijn voorkap. De twee holtes naast de 'koplamp' stonden me niet aan. Dus na wat shops te maken (gaatjes erin boren, sleuven erin frezen, helemaal wegfrezen) toch gekozen om het strak te maken. Morgen nog 1 keer opschuren, laatste plamuurlaag erop en dan moet het denk ik goed zijn. Dan kan ik van de week mijn voorkap spuitklaar hebben.
hier de holten die ik bedoel.
[Ir]http://i1.tinypic.com/mv6uky.jpg[/Ir]
Opgevuld...
[Ir]http://i1.tinypic.com/mv6wet.jpg[/Ir]
En enkele stadia verder krijg je dit. Intussen nog eens geplamuurd maar die foto's bespaar ik je. Het idee is duidelijk.
[Ir]http://i1.tinypic.com/mvg1mu.jpg[/Ir]
En dan na heel wat schuurpapiertjes te hebben versleten... 99% klaar. Nog even onderin de grill wat bijfrezen om het symmetrisch te krijgen en nog enkele kleine puntjes.
[Ir]http://i1.tinypic.com/n521wl.jpg[/Ir]
Kijk op pagina 4 voor het kleuridee voor de kappen. 90% zeker wordt het dat
9-2-06
Daar zijn we dan nog een keer. Mijn frame is nu klaar voor voor de laatste bewerking, Ik breng hem vanavond of morgen weg en verwacht hem dan na een week ongeveer terug. Tot die tijd geen updates.
De radiator een definitief plekje gegeven. gekozen voor aerox radiator. Ik wilde een radje met vast reservoir maar ik vond de perfecte ineens toen ik net de boel voor elkaar had. Dus die perfecte heb ik gekocht en blijft liggen voor de SR.
Ook had ik liever het radje schuin geplaatst maar goed, dit is nadien met een RVS los beugeltje ook mogelijk. Ik vind het mooi geplaatst zo!
[Ir]http://i1.tinypic.com/nfk369.jpg[/Ir]
Geprobeerd een strak beugeltje te maken voor ophanging van mijn electra. Zoals je ziet plaats voor zowel selettra als HPI. Draad getapt en een beugel uit RVS.
[Ir]http://i1.tinypic.com/nfk5so.jpg[/Ir]
Verder stond de schokbreker door het gebruik van de lange carters altijd scheef. Dit lijkt me niet het beste voor een schokbreker en aangezien ik een fournales heb gekocht moest dit ook nog even worden verholpen.
[Ir]http://i1.tinypic.com/nfk60m.jpg[/Ir]
[Ir]http://i1.tinypic.com/nfk68l.jpg[/Ir]
Uiteindelijk ziet het er dan nu zo uit... alle kappen losjes gemonteerd en hij staat scheef. Maar goed... het moet direct weer uit elkaar.
[Ir]http://i1.tinypic.com/nfk6jr.jpg[/Ir]
17-2-06
Nog altijd aant kappen schuren/ plamuren.
- achterkap zo goed als spuitklaar (nog WP schuren)
- voorkap 99% klaar (nog enkele putjes, bobbeltjes wegwerken
- onderkap zo goed als spuitklaar (nog WP schuren)
intussen issie een stapje verder als hier maar dat komt wel keer op foto.
[Ir]http://i1.tinypic.com/nycug6.jpg[/Ir]
Vandaag dus met de binnenkappen begonnen. Wat een @#@$# werk. Maar het moet gebeuren. Beenschild bijna strak
[Ir]http://i1.tinypic.com/nycv4j.jpg[/Ir]
[Ir]http://i1.tinypic.com/nycvig.jpg[/Ir]
10-3-'06
Helaas het frame nog niet terug ontvangen.
Maar positief nieuws:
De eerste drie kappen die volledig spuitklaar zijn. Helaas de achterkap niet in de grondlaag (Ik had geen spuitplamuur/ grondverf meer).
[Ir]http://i2.tinypic.com/r27urt.jpg[/Ir]
[Ir]http://i2.tinypic.com/r27ww3.jpg[/Ir]
let niet op de viezigheid bij de achterkap, dat werk ik allemaal nog even netjes weg. ook de onderrand wordt nog strak gemaakt maar dan moet ik hem eerst op het frame zetten.
Last edited:
