welke zuiger airsal t6
- Thread starter mke
- Start date
zit wel een zuiger bij , cilinder is helemaal compleet verder .
Alleen ik las op scooter-freaks dat die airsal zuigers nogal slecht waren , en ik dacht nu hij er toch nog niet opzit , als die dingen echt zo slecht zijn kan ik dan nu net zo goed een ander zuiger erbij kopen dat zijn de kosten niet.
maar als die normale zuigers goed zijn , gebruik ik die gewoon thx
Alleen ik las op scooter-freaks dat die airsal zuigers nogal slecht waren , en ik dacht nu hij er toch nog niet opzit , als die dingen echt zo slecht zijn kan ik dan nu net zo goed een ander zuiger erbij kopen dat zijn de kosten niet.
maar als die normale zuigers goed zijn , gebruik ik die gewoon thx
evolution18
Maykel a.k.a Muis
nja heb toch wel redelijk wat airsall's gezien waarvan de zuigers idd kapot liepen.
terwijl de cilinder zelf wel goed was.
er zijn zuigers van hebo, athena, stage6 en doppler die passen
zuigertje beetje afwerken wil ook weleens wat helpen.
terwijl de cilinder zelf wel goed was.
er zijn zuigers van hebo, athena, stage6 en doppler die passen
zuigertje beetje afwerken wil ook weleens wat helpen.
melf #50
Well-Known Member
mja , dat ligt niet aan de zuiger zelf perse , dat moet je er dan ook even bij vertellen..
ik heb in mijn leven veel Airsal cilinders gemonteerd , en eigenlijk nooit een zuiger kapot gezien daarvan. (teminste niet door slechte kwaliteit)
en dat is van allerlei types van Puch maxi's ,MT's , TSX , AM5/6 , min hor/vert. lucht/water , Morini ,veel Derbi's en ga zo maar door..
de meest voorkomende oorzaak dat een zuiger kapot loopt is door slechte/verkeerde smering , kapotter drijfstangen en ondeskundige montage en/of gebruik..
vaak word er ook te lang doorgereden met een versleten zuiger..
ik heb in mijn leven veel Airsal cilinders gemonteerd , en eigenlijk nooit een zuiger kapot gezien daarvan. (teminste niet door slechte kwaliteit)
en dat is van allerlei types van Puch maxi's ,MT's , TSX , AM5/6 , min hor/vert. lucht/water , Morini ,veel Derbi's en ga zo maar door..
de meest voorkomende oorzaak dat een zuiger kapot loopt is door slechte/verkeerde smering , kapotter drijfstangen en ondeskundige montage en/of gebruik..
vaak word er ook te lang doorgereden met een versleten zuiger..
evolution18
Maykel a.k.a Muis
melf #50
Well-Known Member
tja , maar als het bij mij NIET kapot loopt , en bij jou WEL , wat is dan de conclusie? 
Airsal is echt niet het meest geweldige merk dat er bestaat , maar echt zo bagger dat de zuigers zomaar kapot lopen is het niet hoor..
behalve mischien als je echt ver gaat tunen , mja , daar zijn deze cilinders niet echt voor gemaakt..
Airsal is echt niet het meest geweldige merk dat er bestaat , maar echt zo bagger dat de zuigers zomaar kapot lopen is het niet hoor..
behalve mischien als je echt ver gaat tunen , mja , daar zijn deze cilinders niet echt voor gemaakt..
evolution18
Maykel a.k.a Muis
tja , maar als het bij mij NIET kapot loopt , en bij jou WEL , wat is dan de conclusie?
Airsal is echt niet het meest geweldige merk dat er bestaat , maar echt zo bagger dat de zuigers zomaar kapot lopen is het niet hoor..
behalve mischien als je echt ver gaat tunen , mja , daar zijn deze cilinders niet echt voor gemaakt..
niet bij mij, want ik hoef die zooi niet.... wel bij menig andere personen.
daar kunnen we wel over discussieren maar dat schiet niet op
ik vind gewoon dat die zuigers het zwakke punt zijn van een airsall cilinder, and that's it
melf #50
Well-Known Member
niks punt , dat zijn ze gewoon niet , niet dat ze perfect zijn uiteraard , maar wel goed genoeg voor de cilinder waar ze in worden gebruikt..
mits dit dus voor de juiste doeleinden word gebruikt op de juiste manier..
en ik praat over jarenlange EIGEN ervaring van zowel eigen brommers als de velen die ik voor andere heb klaargemaakt zowel thuis als op het werk toendertijd..
dat gelul van "ik hoor het van een ander" is IMO gewoon BS...
als je het ZELF probeerd kom je er alleen achter wat het nou echt is , dus vertel aub geen spookverhalen van derde hand...
mits dit dus voor de juiste doeleinden word gebruikt op de juiste manier..
en ik praat over jarenlange EIGEN ervaring van zowel eigen brommers als de velen die ik voor andere heb klaargemaakt zowel thuis als op het werk toendertijd..
dat gelul van "ik hoor het van een ander" is IMO gewoon BS...
als je het ZELF probeerd kom je er alleen achter wat het nou echt is , dus vertel aub geen spookverhalen van derde hand...
evolution18
Maykel a.k.a Muis
hoor je mij zeggen dat ik het van een ander heb gehoord? NEE!
ik heb menig airsall cilinders eraf gehaald, en elke keer als ik zo'n ding heb gehad die is vastgepeerd is het de zuiger die kapot is.
ik vertel je gewoon mijn ervaring met die cilinders, en die is gewoon NIET GOED....
ja en ben je het er niet mee eens, sja kan er niks aan doen.
evolution18
Maykel a.k.a Muis
prima
een beetje begrijpend lezen is ook een vak :+
een beetje begrijpend lezen is ook een vak :+
bajaj
Well-Known Member
die airsal zuigers/cilinders zijn echt niet zo slecht als iedereen zegt
mijn broer rijd nu al een paar jaar met een airsal cilinder en zuiger rond en heeft nog nooit problemen gehad:W
als je alles netjes afwerkt, schoonmaakt, goed smeert en afstelt heb je niks geen last
@evolution
ik denk dat jij zon beunhaas bent die hem uit de doos haald erop zet en verder niks doet.
en als de zooi vastloopt geef je de cilinder de schuld
mijn broer rijd nu al een paar jaar met een airsal cilinder en zuiger rond en heeft nog nooit problemen gehad:W
als je alles netjes afwerkt, schoonmaakt, goed smeert en afstelt heb je niks geen last
@evolution
ik denk dat jij zon beunhaas bent die hem uit de doos haald erop zet en verder niks doet.
en als de zooi vastloopt geef je de cilinder de schuld
evolution18
Maykel a.k.a Muis
@evolution
ik denk dat jij zon beunhaas bent die hem uit de doos haald erop zet en verder niks doet.
en als de zooi vastloopt geef je de cilinder de schuld
jij bent ook een pauper he.
ik zet die dingen niet, en dat ben ik ook niet van plan.
Similar threads
