welke carb. en uitlaat

[ntt-rider]

ik ben nog aan het twijfelen welke uitlaat en carb. ik zal kopen voor mijn nrg.
iemand suggesties?

rest van de setup:

mhr team 70 tuned
carters tuned
polini evo as
hpi
malossi overange
malossi membraam
kort spruitstuk

ik zat zelf te denken aan 24/28 mikuni fs of 28 keihin d-slide

carb.mag rond de 150 euro koste en de uitlaat rond de 300-400 euro.

 

[Robert]

MHR Team 2000 en Keihin PWK 28mm D-Slide ??

 

[Yamaha Jog]

Yasuni C20, mhr team uitlaat, tjt F1, Hebo R2, kundo F1.
Mikuni 24 fs lijkt me ook wel leuk

 

[mrkaay]

die gast hierboven kan ik wel mee praten alleen neem Keihin PWK 28mm D-Slide ipv mikuni 24

 

[Yamaha Jog]

Martin is de naam *D

 

[ntt-rider]

carb wordt denk ik keihin 28 d-slide
uitlaat zit ik nog te twijfelen tussen
malossi mhr team 2000
hebo racing 2
yasuni c20

 

[Gizmotreme]

damn man. search is ff. Kijk bij de project pages wat hun allemaal gebruiken.. je noemt 3 pijpen. Alle 3 de pijpen zijn zeer goed en hebben zich allemaal bewezen.. Je ken je keuze gewoon zelf maken.. Hoeveel geld heb je ervoor over.. Carb precies hetzelfde.

 

[Yamaha Jog]

Yasuni C20 is denk ik 't goedkoopste van die drie..

 

[Sid]

c20 is gewoon bewezen goed.
maara, niet origineel.
als je origineel wil zijn, zorg er dan eens voor dat je de krd lekekr krijgt, of probeer een tjt

 

[sprintzip]

Originally posted by Sid
c20 is gewoon bewezen goed.
maara, niet origineel.
als je origineel wil zijn, zorg er dan eens voor dat je de krd lekekr krijgt, of probeer een tjt

Je gaat toch geen uitlaat kopen die slechter presteert om orgineel te zijn :S ,Mijn mening is dat je op pia snel last hebt van detonatie met een c20 of f1 icm een MHR cilinder door de vlakke flens ipv een kogel die in je cilinder steekt.Op een EVO heb je hier geen last van omdat de cilinder zelf ook vlak is. Ik denk dat je het beste voor een Team 2000 kan gaan ,of je moet bv een C20 aanpassen bij de flens.

 

[Sid]

Originally posted by sprintzip
Je gaat toch geen uitlaat kopen die slechter presteert om orgineel te zijn :S

als je het forum geregeld leest, moest je allang gemerkt hebben dat dat een geregeld opduikend argument is. :+

 

[Il Pirata]

Ik zou voor een Mikuni 24mm flatside gaan, ik vind een 28mm d-side meer voor op tuned speed cil. oid. . Als uitlaat heb je erg veel keuze: Evo, c20, MHR team (2000), TJT f1, Hr 2,...
Als je origineel en goedkoop wil zijn, haal dan een big one racing, zal zeker ook niet verkeerd lopen.

 

[Robert]

Lekker die Team 2k nemen , ziet er tof uit ,presteerd gewoon goed en het geluid.....:love: