Welke 50cc cillinder Speedfight 2

[Nicky123]

Hoi ik had een vraag welke 50cc cillinder trekt goed op en rijd lekker/fijn op een speedfight 2, en kan ik hem ook begrenzen op 70 km/h maar trekt die dan nog goed op??..


Gr. Nicky

 

[Melv16]

De originele cilinder icm originele uitlaat, volledig ontrenst.

 

[Nicky123]

De originele cilinder icm originele uitlaat, volledig ontrenst.

Ok maar ik ga een technigas next-r halen, maar heeft het dan ook nut om een nieuwe cillinder te halen bijv. Stage 6 om beter op de trekken.

 

[Vinnie]

nee..
originele cilinders van peugot zijn erg goede cilinders.. de originele uitlaat is trouwens ook prima
met een goeie afstelling met het zeker hard op kunnen trekken

 

[Melv16]

Precies, en van die tecnigas uitlaat ga je vrijwel niets harder.. mischien net 5km. En je krijgt er wel een kut geluid van, want dat zijn me toch knetterpijpen... Kun je geen mooi geluid noemen.

 

[Nicky123]

Precies, en van die tecnigas uitlaat ga je vrijwel niets harder.. mischien net 5km. En je krijgt er wel een kut geluid van, want dat zijn me toch knetterpijpen... Kun je geen mooi geluid noemen.

ok ik had toenet met gps gemeten hoe hardt die ging en hij kwamt uit op 47 km/h terwijl op de teller 55 staat maar als ik de varioring/plaat eruit haal hoeveel gaat die dan harder? en trek die dan ook beter?


gr Nicky

 

[Melv16]

Varioplaat eruit gaat hij rond de 60-65, en zal hij een klein beetje harder optrekken. Maar het meeste verschil in trekkracht zit hem in het ontgrenzen van de uitlaat.

 

[Nicky123]

Varioplaat eruit gaat hij rond de 60-65, en zal hij een klein beetje harder optrekken. Maar het meeste verschil in trekkracht zit hem in het ontgrenzen van de uitlaat.

mijn uitlaat is al ontgrenst maar ik merk er niks van hij trekt nog slecht op en afstellen help niet want kan ik doen?


gr Nicky

 

[Melv16]

Trek je varioplaat er dan eens uit.

 

[Nicky123]

Trek je varioplaat er dan eens uit.

Ok en moet ik hem dan opnieuw afstellen of is gewoon eruit halen en rijden maar en heb jij mischien ook een foto waar je ziet waar de varioplaat zit??

 

[Melv16]

Gewoon eruit halen en gas erop, tenzij je vario is ingesleten maar eerst maar eens kijken wat het zo doet.

Links ligt de varioplaat. Hij zit achterop je vario geschroeft.

 

[Nicky123]

Gewoon eruit halen en gas erop, tenzij je vario is ingesleten maar eerst maar eens kijken wat het zo doet.

Links ligt de varioplaat. Hij zit achterop je vario
geschroeft.

Ok ik ga het morgen eruit halen en als ik die eruit Heb gehaald kan ik hem dan nog sneller laten optrekken door een nieuwe koppeling of vario? Tot die sneller naar de top gaat

 

[Melv16]

Nee daar loopt die niets harder van. Dan zul je naar een 70cc moeten kijken. Maar kijk nou eerst maar eens gewoon hoe hard je het kunt laten lopen met de onderdelen die erop zitten, geloof mij dat gaat hard zat, zeker als je de snelheid bent gewend waarmee je nu rijdt..

 

[Nicky123]

Nee daar loopt die niets harder van. Dan zul je naar een 70cc moeten kijken. Maar kijk nou eerst maar eens gewoon hoe hard je het kunt laten lopen met de onderdelen die erop zitten, geloof mij dat gaat hard zat, zeker als je de snelheid bent gewend waarmee je nu rijdt..

Ok en als ik de varioplaat terug doe loop die weer het zelfde??

 

[Melv16]

Jep

 

[Nicky123]

 

[Yme-o]

ik zou die yasuni R aluminium houden als ik jou was!!! een van de betere uitlaten. Heb je die ontgrensd? en vario ook? dan zal die (na het afstellen) goed optrekken en een lekkere top hebben!

 

[Nicky123]

ik zou die yasuni R aluminium houden als ik jou was!!! een van de betere uitlaten. Heb je die ontgrensd? en vario ook? dan zal die (na het afstellen) goed optrekken en een lekkere top hebben!

nee sorry heb ik niet meer zo kreeg ik mijn scooter na een maand al de uitlaat verkocht ik ga nu een giannelli of leovinci of technigas uitlaat halen.

 

[melf #50]

jij hebt dus liever gewoon een kut uitlaat begrijp ik? want dat kun je beter gewoon een goedkopere uitlaat halen , dan bespaar je iig nog geld..