Dat is bij een vivacity 2005 niet zo moeilijk aangezien er weinig uit te halen valt,
en je beter laagtoerig kan houden vanwege het tamme motorblokje.
Een leuk recept zou zijn een laagtoerige DR70,
een Yasuni R uitlaat,
de carb en luchtfilter zo laten,
en een snellere variateur van Malossi, Polini of Naraku.
Het kan ook middeltoerig met de Malossi Mhr replica cilinder , maar dan moet je ook een carb met powerfilter gaan lopen monteren.
Het geld niet waard naar mijn idee, dus ik zou het bij de DR70 setup laten.