wat kan ik best veranderen aan men setup??

[fiers]

het gaat namelijk over een booster spirit!
SETUP
-50cc
-gianelli shot
-orginele luchtfliter
-gele drukveer
-orginele trekveertjes
-4.3g rollen
-17.5 carbu

 

[Wieger]

Wat wil je ermee bereiken?

 

[drankrijder]

als je sneller wil kan ik je een laagtoerige 70 cc aanraden....

verder als het zo goed loopt, zou er niet veel veranderd kunnen worden....


maarja wat wil je bereiken... idd dat is de vraag....

 

[fiers]

als je sneller wil kan ik je een laagtoerige 70 cc aanraden....

verder als het zo goed loopt, zou er niet veel veranderd kunnen worden....


maarja wat wil je bereiken... idd dat is de vraag....

hij moet in elk geval beter trekken maar weet nie hoe
hij komt pas op 40 aan zijne trek en houd in !!
en er zit een sproeier 90 in

 

[melf #50]

gewoon goed afstellen.

 

[fiers]

gewoon goed afstellen.

heb ik gedaan maar wil sneler trekken ???

 

[melf #50]

nog beter afstellen...

 

[de papkarre]

andere trekveren/drukveer

 

[drankrijder]

idd testen met rollen, trek en drukveren....

een scooter die niet goed loopt is niet goed afgesteld.....

 

[fiers]

idd testen met rollen, trek en drukveren....

een scooter die niet goed loopt is niet goed afgesteld.....

welke zou ik het beste steken???

 

[melf #50]

dat is niet te zeggen , koop een paar drukveren , aantal setjes rollen en een setje trekveren en ga aan het afstellen.

 

[Joor]

Begin met strakke trekveertjes en let op je vingers bij het monteren!

 

[melf #50]

Begin met strakke trekveertjes en let op je vingers bij het monteren!

doe jij dat met je vingers dan?

 

[Joor]

doe jij dat met je vingers dan?

Ik heb zelfs mijn buik wel eens verwond bij het monteren Melf

 

[melf #50]

dat is knap werk :*

hoe dat je dat dan wel niet in godsnaam :?

 

[Joor]

dat is knap werk :*

hoe dat je dat dan wel niet in godsnaam :?

De veertjes uit elkaar drukken met een tang die naar buiten opent. Veertje schiet los en je buikvel zit tussen de handvatten die tegen elkaar slaan. Duidelijker kan ik het niet maken... Is dit on-topic?

 

[melf #50]

ja, om te zorgen dat TS dit niet nadoet

 

[AeroxRacer]

Kijk eens naar je vario...wanneer deze een gleuf heeft door vaak op dezelfde snelheid te hebben gereden zul je hier een dip in het toerental krijgen en dus ook pas na deze gleuf weer door kunnen trekken...

wanneer je de toeren die op de vario komen goed kunt opvangen met je koppeling zit je goed...je zult eerst moeten kijken hoeveel toeren er horen bij je cilinder/uitlaat voor maximaal presteren...daarna rollen aanpassen en als laatst de koppeling!

grtzz