Hele mooie scooter!
1972 dus het is de Mk2 (=versie 2 de V5B4M ), volgens de heilige Google.
Je spreekt over olie en benzine dus ik neem aan dat het een 2-takt met los olietankje en oliepompje 2% is.
Misschien eens proberen de beluchting van de benzinetank en de olietank dicht te maken.
Verder inlaat carburateur en demper van de uitlaat dicht te maken.
Vlotterkamer legen en kraantje uiteraard dicht laten.
Verder lees dat deze een natte koppeling heeft dus ook de eventuele beluchting hiervan dicht maken.
Kortom alle gaatjes naar de buitenwereld af te sluiten zodat olie- en benzinedampen er niet meer uit kunnen.