Vespa Sprint 2v maakt nauwelijks toeren na 80cc upgrade

[youri44]

Zou hij ook valse lucht kunnen hebben als er geen pakking bij het spruitstuk op het bok zit?

Heb je al een pakking er tussen gedaan bij het spruitstuk ?

 

[meindert793]

Heb je al een pakking er tussen gedaan bij het spruitstuk ?

Komt morgen binnen + nieuwe klepseals, ik houd jullie op de hoogte.

 

[youri44]

Komt morgen binnen + nieuwe klepseals, ik houd jullie op de hoogte.

Oké top

 

[trabiarie]

Dus lijkt mij niet dat er vermogen verloren kan gaan als die verkeerd om zit. Maar goed.

Zal nu misschien niet zijn , maar let er wel op , want van sommige zuigers , zit de pen gedeaxeerd , weet niet of dit bij jou geldt , maar aannemen dat het niet uitmaakt klopt niet .https://www.mvwautotechniek.nl/zuiger/

 

[C-Row]

Zal nu misschien niet zijn , maar let er wel op , want van sommige zuigers , zit de pen gedeaxeerd , weet niet of dit bij jou geldt , maar aannemen dat het niet uitmaakt klopt niet .https://www.mvwautotechniek.nl/zuiger/

punt voor Arie.

 

[Brute-Force]

Dit Topic heeft nu al 3 Pagina`s en geen Oplossing .
Ik denk en weet bijna Zeker dat de Distributie niet op tijd staat .
Hoezoo ?
De meeste maken de Fout om de Ketting via de rechterkant , waar de Spanner zit er om te leggen , denken dat het spul optijd staat , maar aan de linker zijde ligt de ketting slap .
Als je dan de spanner er in doet , verdraaid het nokkenas tandwiel , de ketting aan de rechterzijde staat dan strak , maar het nokkenas tandwiel staat dan niet optijd omdat die een paar tanden verdraaid is .
Is niet de eerste Scooter die bij mij gebracht is met dat Probleem , en voet bij stuk houden dat alles goed is .
Ik doe altijd Zuiger op : BDP , weet zeker dat de nok op Pick Up staat , zet dan de Vario Blokkersleutel ( die met de tandjes ) er op , dan kan de krukas never nooit niet verdraaien , Dan nokkenas tandwiel op tijd zetten , dan Ketting er op , via de linkerkant , dan Spanner er in .

 

[meindert793]

Dit Topic heeft nu al 3 Pagina`s en geen Oplossing .
Ik denk en weet bijna Zeker dat de Distributie niet op tijd staat .
Hoezoo ?
De meeste maken de Fout om de Ketting via de rechterkant , waar de Spanner zit er om te leggen , denken dat het spul optijd staat , maar aan de linker zijde ligt de ketting slap .
Als je dan de spanner er in doet , verdraaid het nokkenas tandwiel , de ketting aan de rechterzijde staat dan strak , maar het nokkenas tandwiel staat dan niet optijd omdat die een paar tanden verdraaid is .
Is niet de eerste Scooter die bij mij gebracht is met dat Probleem , en voet bij stuk houden dat alles goed is .
Ik doe altijd Zuiger op : BDP , weet zeker dat de nok op Pick Up staat , zet dan de Vario Blokkersleutel ( die met de tandjes ) er op , dan kan de krukas never nooit niet verdraaien , Dan nokkenas tandwiel op tijd zetten , dan Ketting er op , via de linkerkant , dan Spanner er in .

Wat bedoel je met de linker en rechter zijde?

 

[Brute-Force]

Als je met je neus naar het Nokkenas tandwiel kijk , zie je links de ketting zitten , dan het tandwiel , dan rechts de ketting zitten .
Denk dat je beter naar de Dealer kan gaan , en daar de Scooter brengen .

 

[meindert793]

Als je met je neus naar het Nokkenas tandwiel kijk , zie je links de ketting zitten , dan het tandwiel , dan rechts de ketting zitten .
Denk dat je beter naar de Dealer kan gaan , en daar de Scooter brengen .

Oke nee ik begrijp hem, snapte het linker en rechter zijde verhaaltje even niet maar we gaan ermee bezig.

 

[meindert793]

Dag allen, uiteindelijk bleek dat er in de carburateur iets niet goed zat waardoor die nauwelijks benzine kreeg en hierdoor erg weinig toeren maakte. Dank jullie wel voor het meedenken!

 

[trabiarie]

Wil je ook kwijt wat er niet goed zat , kunnen wij ook ons voordeel mee doen , als er weer zoiets gebeurt.

 

[meindert793]

Wil je ook kwijt wat er niet goed zat , kunnen wij ook ons voordeel mee doen , als er weer zoiets gebeurt.

Ja zou @Maartenappie even moeten beantwoorden. Hij is ermee naar een garage gegaan.