Een warmloper is dus een teken dat hij te weinig smering krijgt of het brandstofmengsel veel te schraal hetzij door een verkeerde afstelling van de carburateur of hetzij door het trekken van valse lucht.
Ik begrtijp je tweede zin niet in je bovenstaand antwoord.
Ok, ik begrijp dat de vonk goed is maar is dit ook het geval voor de brandstofvoorziening en luchtvoorziening?
Zo ja, hoe heb je dit geconstateerd en heb je iets gedaan aan de oorzaak van de warmloper?
Verder als de startmotor het motorblok ronddraait en de motor springt niet aan, scheelt er toch iets met de 4 punten van mijn bijdrage #3.