Verschil Multivar en MHR 2000

Spy 70cc

Put it in the A I R

• 26 October 2003

• #2

Post een pic... Dan kunnen wij het zo zeggen waarschijnlijk... misschien handig als je je ori vario ernaast legt..

 

Upvote 0 Downvote

InsaneMalebrain

#Lennard

• 26 October 2003

• #3

MHR2000 is een stukje groter als je 'gewone' Multivar

 

Upvote 0 Downvote

Running_Sp

Timmeh!

• 26 October 2003

• #4

en de rollenmaat MHR2000 is groter dan multivar.

 

Upvote 0 Downvote

minaracers

=> minaPrutsers...

• 26 October 2003

• #5

Niet op mina...

Volgens mij is enige verschil dat op mina bij de 2000 een halfpully zit en meer drukveren en rolletjes.

 

Upvote 0 Downvote

A

Area52

Well-Known Member

• 26 October 2003

• #6

 

Upvote 0 Downvote

BoTJe

- -

• 26 October 2003

• #7

voor mina heb je drie soorten vario's:

-de gewone multivar
-de multivar met zo'n halfpoelie (weet wel de naam niet)
-de mhr vario (voor de overrange)

 

Upvote 0 Downvote

Mitsjiel

FAC member y0!

• 26 October 2003

• #8

Originally posted by BoTJe
voor mina heb je drie soorten vario's:

-de gewone multivar
-de multivar met zo'n halfpoelie (weet wel de naam niet) MHR vario
-de mhr vario (voor de overrange)MHR 2000 vario

Click to expand...

 

Upvote 0 Downvote

A

Area52

Well-Known Member

• 26 October 2003

• #9

Maar welke is mijne nou

 

Upvote 0 Downvote

marbossi

Well-Known Member

• 26 October 2003

• #10

iig niet de mhr2000 want daar komen de geleidende metalen ''balkjes'' uit de vario. Waarschijnlijk heb je de gewone multivar die alleen verschilt in bijgeleverde onderdelen (gele drukveer+ventilvar ipv witte drukveer zonder ventilvar). Maar van dit alles ben ik niet geheel zeker:#

 

Upvote 0 Downvote

Chiel

Well-Known Member

• 26 October 2003

• #11

Originally posted by BoTJe
voor mina heb je drie soorten vario's:

-de gewone multivar
-de multivar met zo'n halfpoelie (weet wel de naam niet)
-de mhr vario (voor de overrange)

Click to expand...

Je hebt dus eigelijk 2 vario's, de multivar (met of zonder poulie) en de overrange. Verschil is het makkelijkst te zien aan de gradenplaat, op de overrange staat nr 9723, anders is het de multivar.

 

Upvote 0 Downvote

R

RePlayer

®

• 26 October 2003

• #12

Hoe zit het bij piaggio dan? Hoe kan ik zien dat ik echt een MHR2000 heb?

 

Upvote 0 Downvote

Daniel@NRG

Well-Known Member

• 26 October 2003

• #13

MHR2000 = Overrange, toch ?

 

Upvote 0 Downvote

Joost@aerox

3BR Tuner

• 26 October 2003

• #14

Originally posted by RePlayer
Hoe zit het bij piaggio dan? Hoe kan ik zien dat ik echt een MHR2000 heb?

Click to expand...

19*16 rollen..

 

Upvote 0 Downvote

R

RePlayer

®

• 27 October 2003

• #15

Originally posted by Joost@aerox
19*16 rollen..

Click to expand...

Dat is dezelfde grootte als originele piaggio variateur in een DNA?

 

Upvote 0 Downvote

Jorioz Mc3

BeuQ Member

• 27 October 2003

• #16

Originally posted by RePlayer
Dat is dezelfde grootte als originele piaggio variateur in een DNA?

Click to expand...

jup

 

Upvote 0 Downvote

R

RePlayer

®

• 27 October 2003

• #17

Originally posted by Jorioz Mc3
jup

Click to expand...

gelukkig

Lijkt me handig om deze informatie ergens bij veelgestelde vragen te zetten of sticky maken oid.

 

Upvote 0 Downvote

MSSH

Senior SF-Eindbaas

• 27 October 2003

• #18

De vario in het plaatje is een "gewone" multivar, deze hebk ook in mijn NTT gehad.

 

Upvote 0 Downvote

A

Aerox/Roy

Well-Known Member

• 27 October 2003

• #19

Ja is idd gewone multivar ik heb hem net binne gekregen en ziet er precies hetzelfde uit

 

Upvote 0 Downvote

A

Area52

Well-Known Member

• 27 October 2003

• #20

Oke maar ik heb dus de versie zonder halfpoulie, maakt het nog iets uit als ik de malossi ventilvar koop in plaats van me std. halfpoulie te gebruiken?

 

Upvote 0 Downvote