Hoi allemaal
Eerst maar even mijn setup.
Heb peugeot zenith snor met 70cc van DR
Malossi vario witte druk veer
Malossi kevlar belt
Power one racing koppeling met zwarte trekveertjes
Standaard carb want blijkt dat een 21 mm niet goed werkt met een peugeot (heb het geprobeert na 3 dagen sleutelen en afstellen had ik het opgegeven, naar tuning speciaal zaak geweest , ze zeiden dat ik de originele moest gebruiken met grotere sproeier en eindelijk resultaat)
Nieuwe sito plus snelle brommer uitlaat ,dus met wat dikkere bocht.
Bougie heeft een goede kleur.
Oké dit is dus mijn setup nu hier mijn vraag.
Hoe weet ik of nu mijn koppeling slipt (dus te strak staat) of mijn vario slipt.
Heb mijn scoot nu zo ver dat het toerental nagenoeg gelijk blijft van acceleratie tot topsnelheid wat op zich heel goed is maar hij trekt niet echt hard op. (wil em wel graag op het acherwiel hebben)
Ik wil heel graag ideen of oplossingen.
Avast bedankt.
8P8P8P8P8P8P8P8P8P8P8P8P8P8P8P8P
Eerst maar even mijn setup.
Heb peugeot zenith snor met 70cc van DR
Malossi vario witte druk veer
Malossi kevlar belt
Power one racing koppeling met zwarte trekveertjes
Standaard carb want blijkt dat een 21 mm niet goed werkt met een peugeot (heb het geprobeert na 3 dagen sleutelen en afstellen had ik het opgegeven, naar tuning speciaal zaak geweest , ze zeiden dat ik de originele moest gebruiken met grotere sproeier en eindelijk resultaat)
Nieuwe sito plus snelle brommer uitlaat ,dus met wat dikkere bocht.
Bougie heeft een goede kleur.
Oké dit is dus mijn setup nu hier mijn vraag.
Hoe weet ik of nu mijn koppeling slipt (dus te strak staat) of mijn vario slipt.
Heb mijn scoot nu zo ver dat het toerental nagenoeg gelijk blijft van acceleratie tot topsnelheid wat op zich heel goed is maar hij trekt niet echt hard op. (wil em wel graag op het acherwiel hebben)
Ik wil heel graag ideen of oplossingen.
Avast bedankt.
8P8P8P8P8P8P8P8P8P8P8P8P8P8P8P8P
