een brommer die koud is moet je normaal gesproken op de choke starten , de choke zorgt ervoor dat je net iets meer brandstof krijgt omdat een motor in koude toestand dan beter start.
het voordeel van een handchoke daarbij is dat je het zelf kunt regelen , wanneer je m gebruikt en hoeveel , soms ben je m helemaal niet nodig zelfs.
een electrische choke heeft dan ook het nadeel dat deze het altijd doet ,dus je kunt er niks aan regelen en dat is imo minder gemakkelijk.
Nou ja, ik vind het moeilijk om te bepalen wanneer ik de choke niet meer nodig heb (wanneer de motor warm genoeg is) en dus leek me een electrische choke wel handig...
Maargoed, het wordt weer mooier weer, ik merk dat ik um minder nodig heb, dus bedankt, en misschien kom ik er volgend jaar nog op terug