uitlaat

melf #50

Well-Known Member

• 12 March 2006

• #2

search??

 

Upvote 0 Downvote

Rene

Jupiler pilsener

• 12 March 2006

• #3

ja twins reed met een getunede evo 50 met volgens mij een c20 als uitlaat.
de evo 50 zal denk ik ook niet beroerd presteren maar denk dat als je de cilinder gaat aanpassen de uitlaat op hogere prestaties wel ten onder gaat doen.
denk dat ik zelf voor de 20 was gegaan

 

Upvote 0 Downvote

melf #50

Well-Known Member

• 12 March 2006

• #4

zou btw gewoon std filter zonder prop gebruiken..

 

Upvote 0 Downvote

crazyracer70

zou t nie weten..

• 12 March 2006

• #5

is niet voor over de weg maar gwoon als speeltje, en zit geen std filter bij...

zuiger is verlicht en cilinder is al max tuned

 

Upvote 0 Downvote

KreVaN

Sappert de Sap

• 12 March 2006

• #6

Aangezien de rest van zijn Setup. Evo 50 pijp voor jou beste keuze. Goed koppel voldoet prima

 

Upvote 0 Downvote

P

paulus 88

P&N tuning

• 12 March 2006

• #7

ik heb voor mijn eigen evo 50 bij verschillende tuners geinformeerd. en mij werd voor een max tuned evo 50 over een c-21, c-30 of dpr aangeraden.

 

Upvote 0 Downvote

melf #50

Well-Known Member

• 12 March 2006

• #8

ik zou persoonlijk of evo50 gebruiken of gewoon een dpr laten maken , met 70cc uitlaten werken ga je met vrij dikke bochten rijden..

 

Upvote 0 Downvote

T

Twin

2006 champ mechanic

• 13 March 2006

• #9

ID
c20 oid is veel te dik en geeft geen echt goed resultaat, je moet zoeken voor een echte 50 cc uitlaat. Die zijn dun gezaaid.

 

Upvote 0 Downvote

avotuning

voor gereedschap pm

• 13 March 2006

• #10

jolly moto
dpr laten maken of 2e hands
team pijp 50cc
evo 50cc

zal zelf niet voor en c20 gaan dat is meer voor 70cc

 

Upvote 0 Downvote