Uitlaat begrenzing peugeot speedfight 3 AC

[Tric]

Hallo,

Weet iemand waar de uitlaatbegrenzing zit in de originele uitlaat van een speedfight 3 AC? (Zie foto uitlaat). Heb hem er vandaag afgehaald en er zat geen prop in bij de cilinderuitmonding.

 

[jessed]

Bij een jasuni voor Peugeot zit die in de demper zou kunnen dat dat bij deze ook zo is weet het niet zeker

 

[Tric]

Bij een jasuni voor Peugeot zit die in de demper zou kunnen dat dat bij deze ook zo is weet het niet zeker

Ik zal morgen eens kijken. Het is gewoon nog heel hard begrensd. Hij rijdt momenteel 60gps met malossi vario etc…

 

[Sparky]

En wat is dit dan hier beneden?

 

[Tim Ark]

Dat buisje hoort op een slang. Iets met emissie.

 

[Sparky]

Dat buisje hoort op een slang. Iets met emissie.

Is dat niet zo'n begrenzerbuisje waarvan het uiteinde gewoon dicht zit?

 

[Tim Ark]

evengoed mogelijk.

 

[Tric]

Is dat niet zo'n begrenzerbuisje waarvan het uiteinde gewoon dicht zit?

Er is inderdaad een buisje waar het uiteinde gewoon dicht van zit. Ook is er er nog een buisje voor de emissie.

 

[Sparky]

Als die dicht zit, is dit niet voor toevoeging van lucht voor het sls emmissie systeem maar een begrenzing.
Het fijne weet ik er niet van maar ik denk dat het iets te maken heeft met de tegendruk bij 2-takt.
In het verleden heb ik wel eens gezien dat mensen dit stukje buis afzagen en dichtlassen of gewoon tussen de bankschroef plat drukte.

 

[WEBRacing]

Als die dicht zit, is dit niet voor toevoeging van lucht voor het sls emmissie systeem maar een begrenzing.
Het fijne weet ik er niet van maar ik denk dat het iets te maken heeft met de tegendruk bij 2-takt.
In het verleden heb ik wel eens gezien dat mensen dit stukje buis afzagen en dichtlassen of gewoon tussen de bankschroef plat drukte.

Heeft met de drukgolven te maken. Dat buisje vangt wat drukgolven en stuurt ze heel snel weer terug, waardoor de "grote" drukgolven in de uitlaat in de war worden gegooid.

 

[Sparky]

Dit vond ik op YouTube:

Post automatically merged: 28 August 2024

Heeft met de drukgolven te maken. Dat buisje vangt wat drukgolven en stuurt ze heel snel weer terug, waardoor de "grote" drukgolven in de uitlaat in de war worden gegooid.

Dacht ik inderdaad ook.

 

[blok36]

Ik weet dat ik wat laat ben, maar bij mijn speedfight 3 AC hebben we de demper erafgehaald, het bleek geen demper te zijn maar gewoon een begrenzing.
Dit gedeelte, hij klonk ook niet harder daardoor.
Laat maar even weten of het werkt, ben wel benieuwd of het bij alles speedfights 3s zo is.