This is a mobile optimized page that loads fast, if you want to load the real page, click this text.

Tony Tunned -> Sprintstreet

lhiphy

Well-Known Member
Tony Tuned -> Sprintstreet

Sommiggen van julie konden het project als RS@L.
Dat bleek later eigenlijk een beetje een verkeerde naam te zijn dus gaan we opnieuw beginnen met de SPRINTSTREET.

Zo was hij vorig jaar



En zo was ik op speelmansplaten naast een vriend (melle).
Ik schaamde |( me dood maar je wilt toch kijken hoe het rijd.



Zo heb ik er vorig jaar mee gereden en had een beschaamende score @SMP van 14.5 pk.
Maar dat gaat helemaal goed komen want we hebben zelf een test bank. De oude van Koopmans.


Dus een nieuw jaar nieuwe kansen nieuw begin. dus dan ga je een paar dingen bedenken die je alemaal gedaan wil hebben:


-Lichter maken (met een street? 8P )
-Sneller
-Meer vermogen +/- 20 pk
-en dit keer wel gespoten.
-Complete kappenset maken
-Andere voorvork + kroonstuk
-Mss clip on's of M stuurtje
-div dingen laten anodiseren.
-carb's testen


DE SPRINTSTREET
--------------------------------------------------------------------------



M'n broer kon nog aan een leuk pakkie komen dus maar ff aangetrokken en mijn bedoeling is om daar in te gaan sprinten als het helemaal compleet is.



Dus dan ga je denken hoe maak je het nou lichter. Van aluminium? Nee dat is helemaal veel werk dus dan doe je dit maar})
Je slijpt je brommer uit elkaar en hou dan dit over.
Thanks to wim een paar mooie u profieltjes gekregen.



En dan begin je zomaar wat te lassen en heb je dit als resultaat.



Ff kijken hoe het blokje er nou er onder moet komen hoor.





Ik had ff een busje gedraaid voor de op hanging van het blok in het lager





setupje:

Cilinder : Polini Evo70 tuned
Carters : Home tuned
Ontsteking : Seletra binnenrotor (malossie tuned)
Uitlaat : Yasuni C20
Krukas : Polini evo
Carburateur : Koso 28 mm
Vario : Polini Evo 2
Koppeling : Polini 3g
koppelingshuis : Malossie wingbel
Poulies : Malossie Overrange
V-Snaar : Malossi Overrange
Vertanding : Standaard
Vertandingsdeksel : Top Preformances
Spruitstuk : Koso+wig home made
Membraan : Polini Evo 2 kleps
Luchtfilter : Twin air

Het blok dus.



Hier nog ff een par foto's van de kap die ik ga gebruiken, een 125 cc honda kuip deel.





Zo ben weer terug van een te gek weekendje valkenswaard, maar nu mijn verdere status. Ik heb gelijk gekeken bij m;n kap maar het was helemaal mislukt hij is nog steeds nat (te weinig verharder 8P ) ik ga het nog proberen te redden maar denk dat ik weer opnieuw kan beginnen.

Hier nog ff een goede foto van het frame om te vergelijken.





Ik was naar een race op zandvoort geweest en het team waar m'n broer toen werkzaam voor was had deze scooter staan. Dat vond ik zeker wel tof. Nu alleen nog een design maken voor m'n street.




Update 23-03-2006
------------------------------------------------------------------------------
Zo ik heb m'n street weer ff uit elkaar gehaald om wat foto's te maken.

Ophang busje met schroefdraad erin voor in het ophanglager van het blok,



En ff 4 busjes gedraaid voor m'n radiator ophanging in rubbers,



En duidelijke foto's van de ophanging aan de onderzijde van het blok met rubbers,



En om de voetjes neer te kunnen zetten op het brommertje hebben we nog stepjes gedraaid met een losse bus er naast,



24-03-2006
-------------------------------------------------------------------------------

Er is een chemische reactie ontstaan tussen het polyester en de duck tape. Daardoor is het niet gaan harden en bleef het dus zacht. toen ik het geheel probeerde los te halen bleef alles plakken en is hij gescheurd. Maar ik heb besloten om de originele kap te gaan gebruiken. Wat dus in eerts instantie niet de bedoeling was.

Hier dan m'n mislukte kap






Dus een tip ga iets niet polyesteren wat je met duck tape hebt afgeplakt.




22-4-06
-----------------------------------------------------------------------------
Hier heb ik dan ff een fotootje van hoe het er ongeveer uit moet komen te zien.
En zo als je ziet er moet nog veel gebeuren.



-------------------------------------------------------------------------

Zo weer ff een op datum->

Ben weer ff verder gegaan met de street.
Ik wouw nog iets moois en zat te denken aan m'n voorvork. Dat kan toch stukken lichter?
En idd na veel zeuren bij wim een mooie pijp alu gekregen en die maar ff in stukken van 50 cm laten zagen.


En daa ff twee proppen voor gemaakt voor in de onderkant. Want anders als je door de loze pijp een vooras gaat steken en je trekt je wiel aan, gaan ze dubbel.


Vervolgens in de pijp gezet.


Ze zijn nu klaar om te laten lassen (wim!) Daarna kunnen ze mooi afgedraaid, gefreesd en geboord worden.

Hier nog ff een paar picas van m'n nog niet symetrische kap

das links de niet mooie kant.

En dan hebben we nog rechts wel mooi maar nog niet af zie boven kant. (zie ik ook pas net op foto)


En het midden


En dan tot slot voor vandaag het totaal kappen beeld waar in de toekomst nog een onderkuip voor gemaakt word.




Ik hoop jullie weer ff genoeg informatie gegeven te hebben. Er volgen binnenkort meer weetjes en dingetjes.

gr phil
 
Last edited:
Je hebt nog niet echt veel fotos, maar het begin ziet er al leuk uit..
En vertel eens wat meer over je motorische plannen
 
Niet echt projectwaardig vind ik.

edit:
dit is al stukken beter
er komen trouwens steeds meer mensen met een eigen bank ! met deze luxe zal je vast wel flink scoren.
Is je frame nu ook een beetje licht ?
 
Last edited:
Laurens. said:
tot nu toe zie ik alleen een verneukte streetmagic

Niet alles begint perfect

Erg vet zo'n streetmagic , en nice dat jullie een eigen bank hebben!
 
Thanks huib dat zijn de reacties die ik graag wil horen.

En die bank ja. met een hobby/ werk schuur koop je dat soort dingen wel eens
en kun je dat ook erg goed gebruiken.

mzl
 
Ghehe anders koop je even een testbank

Ben benieuwd wat je met je kapjes gaat doen, ziet er iig wel leuk uit het idee :!
 
Ik vind je frame wel nice,thanx nog voor het vervoer met SMP.
Was wel gezellig hij zat volgens mij meer in de aanhanger dan op de straat.
Ben benieuwd hoe je het deze keer gaat doen,echt vet zo je eigen testbank met wie gekocht?
Voor de rest wens ik je suc6 volgens mij gaat het wel branden
 
het verlaagde ziet er wel vet uit, zeker als je het met eerst vergelijkt.

maar dit wordt wel wat denk ik

als je hem zou verlengen zou hij nog vetter zijn
 
Jutte said:
het verlaagde ziet er wel vet uit, zeker als je het met eerst vergelijkt.

maar dit wordt wel wat denk ik

als je hem zou verlengen zou hij nog vetter zijn

Als je goed kijkt,`volgens MIJ is hij al verlengd`.
 
Last edited:
@sprintspeed
dat dacht ik eerst ook, maar je ziet links op de foto het kroonstuk nog. Dus als ie al verlengd is, dan zal het niet veel zijn.
En het lijkt maar ongeveer 2 blokken lang. dus frame en blok
 
Hij is wel degelijk verlengd. Dat is ook te zien op die foto Waar het radje nu hangt zat eerst de ophanging.
Ziet er goed uit!
 
Last edited:
Jutte said:
@sprintspeed
dat dacht ik eerst ook, maar je ziet links op de foto het kroonstuk nog. Dus als ie al verlengd is, dan zal het niet veel zijn.
En het lijkt maar ongeveer 2 blokken lang. dus frame en blok

Klopt maar volgens MIJ is dat lang genoeg voor leuke sprint.
 
volgens mij kon hij voor een goede ligpositie nog wel wat verlengd worden.
Maar ja ik weet niet of hij dat wel wil he.
 
Die metaal leverancier van jullie is echt kk lekker gek

Echt mooi dat je zei: als die bank met mij scooter meer als 15pk aangeeft dan klopt hij niet

En kom morgen wel weer eens langs.. ben alweer een paar dagen niet geweest