Temperatuursensor voor GY6
- Thread starter StefK17
- Start date
4slaf4life
Well-Known Member
hij is benieuwd of zoiets bestaat voor zn scooter.
De enige temperatuur sensoren die ik ken voor ac zijn metertjes met een kopere ring die je onder je bougie moet doen
De enige temperatuur sensoren die ik ken voor ac zijn metertjes met een kopere ring die je onder je bougie moet doen
Enterprise
Well-Known Member
Ik heb toen op een watergekoelde beta ark zon koso temperatuur meter gehad, deze werd op de cilinder kop aangesloten.
Of hier ook varianten voor luchtgekoelde blokken durf ik niet te zeggen maar ze zullen er vast wel zijn.
Wellicht kan je hier iets mee?
www.retroscooteronderdelen.nl
Dan moet je er wel nog een meter op fabriceren maar de sensor heb je dan wel al.
Of hier ook varianten voor luchtgekoelde blokken durf ik niet te zeggen maar ze zullen er vast wel zijn.
Post automatically merged:
Wellicht kan je hier iets mee?
Cilinderkop temperatuur sensor EFI Euro4/Euro5 GY6
Cilinderkop temperatuur sensor EFI Euro4/Euro5 GY6
Dan moet je er wel nog een meter op fabriceren maar de sensor heb je dan wel al.
StefK17
Member
Ik vond dat ik het redelijk goed had uitgelegd al zeg ik het zelf..
Enterprise
Well-Known Member
Jep de fout ligt bij mij, ik had het laatste gedeelte niet gelezen/gezien:Ik vond dat ik het redelijk goed had uitgelegd al zeg ik het zelf..
"ben benieuwd of zoiets bestaat voor mijn scooter."
StefK17
Member
Thanks. Dan is de enige optie die ik heb de gene voor onder de bougie.
Ik zou niet weten waar zoiets geplaatst zou moeten worden, heb daar geen speciale opening voor:
www.retroscooteronderdelen.nl
Bij motorfietsen wordt trouwens de temperatuur van de motor olie gemeten om zo de motor temperatuur weer te geven. Zit er nou veel verschil tussen motor olie temperatuur en cilinderkop temperatuur?
Ik zou niet weten waar zoiets geplaatst zou moeten worden, heb daar geen speciale opening voor:
Cilinderkop temperatuur sensor EFI Euro4/Euro5 GY6
Cilinderkop temperatuur sensor EFI Euro4/Euro5 GY6
Bij motorfietsen wordt trouwens de temperatuur van de motor olie gemeten om zo de motor temperatuur weer te geven. Zit er nou veel verschil tussen motor olie temperatuur en cilinderkop temperatuur?
4slaf4life
Well-Known Member
Volgens mij is de goedkoopste optie om op het internet zo'n kabel met stekker en ring voor onder de bougie te kopen en dan van ali dat kastje met aflees scherm te kopen
StefK17
Member
Goedkoop maar wel gewoon betrouwbaar haha en het liefst geen levertijd van 3/4 weken. Ik had inderdaad gezien zo'n ring die je onder de bougie steekt. Maar dan geen idee welke tellers dit allemaal ondersteunen.
4slaf4life
Well-Known Member
Je kan een koso van een nl site bestellen. Kan ook zijn dat ali precies dezelfde verkoopt, maar je hebt iedergeval wel garantie van een nl site. Is wel veel duurder
eurokit
Broem Broem Pff Pff
Thanks. Dan is de enige optie die ik heb de gene voor onder de bougie.
Ik zou niet weten waar zoiets geplaatst zou moeten worden, heb daar geen speciale opening voor:
Cilinderkop temperatuur sensor EFI Euro4/Euro5 GY6
Cilinderkop temperatuur sensor EFI Euro4/Euro5 GY6
Bij motorfietsen wordt trouwens de temperatuur van de motor olie gemeten om zo de motor temperatuur weer te geven. Zit er nou veel verschil tussen motor olie temperatuur en cilinderkop temperatuur?
Daar heb je niks aan.. Dat is voor een injectie model EFI.
Wil geen oude draadjes omhoog vissen maar onnodig om voor zon kleine vraag een nieuw topic aan te maken.
Heb een koso temperatuurmeter/sensor besteld voor mijn zip IGET (om mijn dashboard wat op te fleuren) en natuurlijk handig om de motortemperatuur te zien weet iemand of ik de temperatuur 'gegevens/bedrading kan aftakken van de sensor in de kop en zo koppelen aan het meetschermpje?
Heb een koso temperatuurmeter/sensor besteld voor mijn zip IGET (om mijn dashboard wat op te fleuren) en natuurlijk handig om de motortemperatuur te zien weet iemand of ik de temperatuur 'gegevens/bedrading kan aftakken van de sensor in de kop en zo koppelen aan het meetschermpje?
Nog wel een tip waar ik dan de sensor van de koso meter zou kunnen hangen?Zou ik niet doen, deze sensor wordt al gebruikt door de ECU en kan dus niet zondermeer dubbel gebruikt worden.
Je koppelt dan de spanningen van ECU en Koso samen en dat gaat nooit goed, kan zelfs resulteren in rooksignalen.
