Tussen 12/13 volt , is geen probleem , maar moet niet hoger zijn , maar ik denk dat het een toeval's treffer is , anders zou je koplamp lamp ook door gebrand zijn , evenals je dashboard verlichting. Was dat het geval , en je meet een hoge waarde aan de fitting ( kan soms wel over de 20v zijn) kan het zijn dat de regelaar stuk is . Wat dus NIET jou geval is .
Gaat je verlichting , met of zonder schakelaar , alleen aan als de motor loopt , is het waarschijnlijk wissel stroom , deze komt dan van de stator , ( AC ) , via de regelaar , naar je schakelaar , en loopt ook naar de elektrische choke . Kan je het licht aandoen , als de motor uit is , en contact aan , loopt het via de accu , (DC ) , en is het gelijk stroom .