sterkste v-snaar

[degrees]

he, ik heb een mhr multivar vario, en std 8terpoulies.
Heb al een metra kit, bando, en malossi kevlar v snaar geprobeerd, maar houden het niet langer vol dan 2 maanden. Ik vroeg me daarom ook af, wat is nou een kwalitatief goede v snaar?

 

[NRG_AeroX]

Ik denk niet dat er heel veel verschil zal zitten in v/snaren zijn je poulies-vario niet versleten 2 maanden is namelijk wel erg kort..

 

[edel]

idd ik denk dat het probleem niet bij de snaren ligt of wel rij je 10 000km in 2maand

 

[XoReP]

Probeer eens een Hebo of Doppler snaar.

Maark denk dat dit meer licht aan je scoot dat ie ze vreet.

 

[antonrox]

Teon ik vroeger nog mijn aeroxje als straat cootertje had , reed ik altijd met een dayco v-snaar. En heb daar nooit problemen mee gehad ( 2 versleten op 1 jaar tijd )..

 

[Project RR2]

probeer gwoon is een std yamaha snaar...

 

[degrees]

ja ik heb een stage 6 racing ac, en rij bijna dagelijks. Kan het niet daaraan liggen?

 

[Bart@Sp]

staan je poellies wel goed in lijn met je vario, en zijn ze nog wel helemaal recht?

 

[NRG_AeroX]

lijkt t me nog sterk maar idd gaat wel harderslijten hoeveel km rijd je daar hebben we wat meer aan...

 

[degrees]

best veel , kdenk zeker wel 500 km in 1 maand

 

[antonrox]

probeer gwoon is een std yamaha snaar...

@ topic starter ; probeer dat is zou ik zeggen , std snaartjes zijn ook goed hoor !

Of anders een dayco..

 

[killer1]

best veel , kdenk zeker wel 500 km in 1 maand

dat doe ik minstens per week... een vsnaar op 1000 oprijden is iig niet normaal.Is je vario nog volledig vlak? geen scherpe kantjes aan ofzo?

 

[NRG_AeroX]

wat ik al zei denk ik dat het gwoon versleten moet zijn ik deed zo 4000km met een v-snaar dus denk toch echt dat t aan je poulies/vario ligt want ik reed ook gerust 500km in de maand...

 

[degrees]

500 km ook met een hoogtoerige cilinder? . ik neem aan dat ik met een stage 6 racing cil veel meer slijtage vorm dan met een std cil.

 

[Mike_ZBG]

Ik heb gehoord dat de Power One V-Snaar dikker is dan de Polini en ook sterker moet zijn.
Maar zelf heb ik em nog niet omdat ik geen scooter heb

Maar meerdere mensen zeiden dat ie erg goed moest zijn dus het proberen waard.


Mike

 

[melf #50]

500 km ook met een hoogtoerige cilinder? . ik neem aan dat ik met een stage 6 racing cil veel meer slijtage vorm dan met een std cil.

als een v-snaar knapt of snel slijt ligt het iig niet aan de snaar , ligt meer aan het systeem en/of rijgedrag , dat kan ook invloed hebben.

die cilinder is niet zo interrasant m de v-snaar zal wel wat meer lijden maar moet iig niet zo snel af zijn.

std snaar , Bando , Dayco etc. moeten het ook gewoon houden

 

[degrees]

vario is nog helemaal glad, achter poulie ook. en ze staan recht achter elkaar. Dus wat zou het probleem kunnen zijn dan.

 

[melf #50]

wat is de exacte setup en waar heb je de shims zitten van de vario?

 

[degrees]

cil: Stage 6 Racing AC Mina
carb: 17,5 dell
Uitlaat: yas c16
Multivar sport vario
Std achter poulies.

shims zitten achter de gradenplaat. kan het niet komen omdatik die moer te strak heb vastgedraaid bij de vario. Of komt het omdat ik bij die shims, nog een paar dunne ringetjes erbij heb gedaan als opvulling, anders kwam hij niet goed uit.

 

[mitchel@erox]

dat maakt niks uit die moet want je vario busje zit er nog tussen en die zit precies op de goeie afstand tussen je vario en je half poulie

zit er nergens een scherpe rand aanofzo aan een poulie want is wel raar