speedfight doet raar

[keff]

ik heb een speedfight 2 staan.
hij doet het gewoon in 1x.
maar als je gas gaat geven gaat die inhouden en
klappen uit de uitlaat geven.
als die volgens de temperatuur meter ong op 4 streepjes zit.
dan wil die pas vooruit komen en gaan de knalle wel weg.
weet iemand wat dit is ?
hij is gewoon helemaal std op technigas uitlaat na

 

[melf #50]

te kleine sproeier , sproeier verstopt , luchtstelschroef afstelling niet goed , valse lucht...

 

[keff]

ik heb al alle sproeiers geprobeert van 74 tot 60
met een sproeier 66 verzuipt die nog zwaar dus nu geprobeerd met 60.
het zelfde probleem blijft als die eenmaal echt warm is dan rijdt die maar bij wat kouder komen er knalle en bij volgas komt die niet vooruit maar gaat moeilijk doen enz

 

[melf #50]

dan verzuipt ie niet maar krijgt ie juist te weinig..

 

[keff]

ja dat is het probleem want met een grotere sproeier wil die niet lopen want dan slaat de bougie gelijk vet/nat

 

[melf #50]

maar begin nou eens bij het begin , wat voor setup en wat voor luchtfilter ?

 

[keff]

hij is helemaal std op technigas uitlaat na ook standaart filter

 

[melf #50]

dan zou je ook je std sproeier moeten gebruiken.

 

[keff]

weet je mischien wat de std sproeier is van speedfight maar moet die niet groter dan door teruglopertje

 

[melf #50]

52

 

[keff]

dus moet ik std sproeier proberen maar heb je niet dan dat je met terugloper groter moet ?

 

[melf #50]

bij Peugeot niet , ik doe het al jaren zo.

 

[keff]

dan zal t wel goedkomen alvast bedankt voor de moeite ik ga het morgen proberen

 

[Ronald d.B.]

probeer anders eens een andere bougie

 

[ontherox.]

Ik heb het zelfde probleem afgezien van de knallen met een speedfight 2 snor.
Hij start goed alleen als ik gas geef valt hij zowat stil, soms ook al ie warm is.

Ligt dit ok aan de sproeier?

 

[melf #50]

wat bij Peugeot belangrijk is dat de stationairsproeier goed schoon is en dat de luchtstelschroef niet verder open staat dan 1,5 slag ongeveer.

 

[scootthommy]

wat bij Peugeot belangrijk is dat de stationairsproeier goed schoon is en dat de luchtstelschroef niet verder open staat dan 1,5 slag ongeveer.

Waar staat de luchtstelschroef meestal op bij een standaard peugeot?

 

[D€nnis]

links onder de stationairschroef maar daar moet je speciale sleutel voor hebben want die is rond gemaakt

 

[nberlijn]

Waar staat de luchtstelschroef meestal op bij een standaard peugeot?

Hij is meestal uitgezegaad zodat je met een platte schroevendraaier er in kan , ik zaag die dingen zelf meestal uit (net nieuwe gekocht) en je moet je carb goed schoon hebben idd, miss nieuwe pakkingen ik had daardoor wat valse lucht...