markdesign
Well-Known Member
hallo
ik verkoop mijn vivacity omdat ik een beta ark voor weinig van vriend van mijn zus kan kopen, die zijn hier zeldzaam dus lijkt me wel wat!
de vivacity is echt eentje die je niet veel ziet! hij is matzwart.
en heeft geen achterspatbord, want dat staat totaal niet sportief
ik heb het achterspatbord nog wel liggen.
het is een sportmodel vivacity dus het heeft een spoiler(dus word je niet kletsnat
)
en heeft dus een laag voorspatbord.
stuurkap is eraf, maar kan er zo weer op. helaas zijn de ophangpuntjes van sommige kappen afgebroken. maar het zit dmv 2 boutjes(niet lelijk/opvallend) goed vast!
verder zitten er echt heel veel nieuwe kwaliteits onderdelen in.
zoals:
een krukas die niet heel oud is!
DR70 cc die nog geen 3 maanden oud is. en echt goed ingereden.
een tecnigas RS70 uitlaat (70cc laagtoerig uitlaatje)
wel verroest. maar dat is bekend bij tecnigas.
met kevlar demper.
een Stage6 inlaatset
denk aan race membraam met bigvalve spruitstuk
en een Stage 6 Black edition 21 mm carburateur(dellortho)
er zit een power1 vario in voor langdurig gebruik.
en een standaard koppeling.
omdat de koppeling standaard is is er geen gekloot met optrekken en gaat hij niet extreem hard
de scooter heeft een top behaald van 105 bergafwaards.
maar andrs gok ik dat hij zo rond de 90 95 rijdt.
en hij heeft een zeer goede koppel en de gasreactie is direct.
met koude motor dien je vaak de handchoke aan te zetten en even paar x gas te geven om de motor warm te laten lopen.
verder is de lichtspoel heel nieuw! de oude was defect.
en de bandjes voor en achtr zijn gloednieuw met nieuwe velgen.
en nieuwe vooras.
de voorvork is ook heel nieuw.
en het hele remsysteem voor de voorkant is ook gloednieuw.
er zit ook een stage6 onbegrensde cdi op
verder krijg je er bij:
Een standaard uitlaat, met prop is te krijgen, of eentje zonder prop.
de standaard vario met bijbehorend begrens plaatje(kan ik er ook in zetten)
de standaard cdi.
evt 2 velgen met band, voor 100% achter 50%
(los ook te koop)
en los te koop een voorremklauw, met remblokjes 80% en remhevel met leeg rempotje. zonder kabel dus
de stuurkappen krijg je erbij.
je krijgt ook het standaard spruitstuk + membraam + de standaard 12 mm carburateur,de choke dien je wel zelf te moeten vervangen ivm gebroken kabel. helaas heb ik de 50cc niet meer, die had ik zelf getuned en aan een vriend gegeven, dus alsnog had het geen zin meer om die op de scooter te zetten.
en oja, achterschokbreker is half jaartje terug ook vervangen met ophoogblokje eronder, dus die is ook nog goed. ik rijd zelden met 2 man dus gaat nog lang mee!
verder zal ik nogwel meer spulletjes hebben liggen die mee kunnen.
even kort samengevat.
dit is een leuk straatscootertje, waar nog veel mee gereden kan worden.
en evt met wat cilinder/cartertuning en nog wat extra onderdelen wellicht een uniek peugeot sprintertje gemaakt van kan worden(want peugeot zie je niet vaak sprinten toch?! )
Foto's kan je van me krijgen door via pm m'n msn te vragen.
gaat voor een redelijk bod weg!
ik verkoop mijn vivacity omdat ik een beta ark voor weinig van vriend van mijn zus kan kopen, die zijn hier zeldzaam dus lijkt me wel wat!
de vivacity is echt eentje die je niet veel ziet! hij is matzwart.
en heeft geen achterspatbord, want dat staat totaal niet sportief
ik heb het achterspatbord nog wel liggen.
het is een sportmodel vivacity dus het heeft een spoiler(dus word je niet kletsnat
)en heeft dus een laag voorspatbord.
stuurkap is eraf, maar kan er zo weer op. helaas zijn de ophangpuntjes van sommige kappen afgebroken. maar het zit dmv 2 boutjes(niet lelijk/opvallend) goed vast!
verder zitten er echt heel veel nieuwe kwaliteits onderdelen in.
zoals:
een krukas die niet heel oud is!
DR70 cc die nog geen 3 maanden oud is. en echt goed ingereden.
een tecnigas RS70 uitlaat (70cc laagtoerig uitlaatje)
wel verroest. maar dat is bekend bij tecnigas.
met kevlar demper.
een Stage6 inlaatset
denk aan race membraam met bigvalve spruitstuk
en een Stage 6 Black edition 21 mm carburateur(dellortho)
er zit een power1 vario in voor langdurig gebruik.
en een standaard koppeling.
omdat de koppeling standaard is is er geen gekloot met optrekken en gaat hij niet extreem hard
de scooter heeft een top behaald van 105 bergafwaards.
maar andrs gok ik dat hij zo rond de 90 95 rijdt.
en hij heeft een zeer goede koppel en de gasreactie is direct.
met koude motor dien je vaak de handchoke aan te zetten en even paar x gas te geven om de motor warm te laten lopen.
verder is de lichtspoel heel nieuw! de oude was defect.
en de bandjes voor en achtr zijn gloednieuw met nieuwe velgen.
en nieuwe vooras.
de voorvork is ook heel nieuw.
en het hele remsysteem voor de voorkant is ook gloednieuw.
er zit ook een stage6 onbegrensde cdi op
verder krijg je er bij:
Een standaard uitlaat, met prop is te krijgen, of eentje zonder prop.
de standaard vario met bijbehorend begrens plaatje(kan ik er ook in zetten)
de standaard cdi.
evt 2 velgen met band, voor 100% achter 50%
(los ook te koop)
en los te koop een voorremklauw, met remblokjes 80% en remhevel met leeg rempotje. zonder kabel dus
de stuurkappen krijg je erbij.
je krijgt ook het standaard spruitstuk + membraam + de standaard 12 mm carburateur,de choke dien je wel zelf te moeten vervangen ivm gebroken kabel. helaas heb ik de 50cc niet meer, die had ik zelf getuned en aan een vriend gegeven, dus alsnog had het geen zin meer om die op de scooter te zetten.
en oja, achterschokbreker is half jaartje terug ook vervangen met ophoogblokje eronder, dus die is ook nog goed. ik rijd zelden met 2 man dus gaat nog lang mee!
verder zal ik nogwel meer spulletjes hebben liggen die mee kunnen.
even kort samengevat.
dit is een leuk straatscootertje, waar nog veel mee gereden kan worden.
en evt met wat cilinder/cartertuning en nog wat extra onderdelen wellicht een uniek peugeot sprintertje gemaakt van kan worden(want peugeot zie je niet vaak sprinten toch?! )
Foto's kan je van me krijgen door via pm m'n msn te vragen.
gaat voor een redelijk bod weg!
