Snelheid verlies van vervanging boegie

[Arthur2707]

Ik heb de boegie vervangen van mijn zip 4t v2 maar daarna ben ik van 70 kmph naar 52 gezakt hoe kan dit. Met de boegie erin draaien ging wel redelijk stroef.

Km stand 6700km
Jaar 2016

Onderste foto's zijn van de boegie

 

[zippie078]

Kon je hem met de hand erin draaien?
Als je dit zo zegt denk ik dat je wat compressieverlies hebt langs je bougie.

 

[simsa]

Had je hier eerder niet ook al last van?

 

[Arthur2707]

Had je hier eerder niet ook al last van?

Nee ik had hem gekocht en 2k gereden en daarna boegie vervangen ging redelijk moeilijk en daarna verlies in snelheid.

Post automatically merged: 17 December 2020

Kon je hem met de hand erin draaien?
Als je dit zo zegt denk ik dat je wat compressieverlies hebt langs je bougie.

Nee niet met de hand dat was echt niet mogelijk zou het dan kunnen zijn dat mijn kop naar de klote is?

 

[simsa]

Ah omdat je laatst al een topic had met hetzelfde probleem:

 

[Bulldog]

Je hebt het hierover al in een ander topic gehad:

Zip minder snelheid

Ik heb een zip 4t 2v en ik heb een ontgrende cdi en geen varioring erin zitten maar hij rijd maar 55 en zit een sproeier 80 in. Iemand een idee hoe dit kan?

scooterforum.net

 

[Arthur2707]

Ah omdat je laatst al een topic had met hetzelfde probleem:

Ah omdat je laatst al een topic had met hetzelfde probleem:

Ja klopt maar ik heb die nu verwijderd en nu even het wat overzichtelijker gemaakt.

 

[simsa]

Eerder is volgens mij ook al gemeld dat je gewoon even een compressie meter erop moet zetten. Voor een goed functionerende scooter heb je een juiste toevoer van smering/vonk en compressie nodig.

 

[Arthur2707]

Eerder is volgens mij ook al gemeld dat je gewoon even een compressie meter erop moet zetten. Voor een goed functionerende scooter heb je een juiste toevoer van smering/vonk en compressie nodig.

Oh ja thx maar het draad van mijn kop waar de boegie in gaat zou dus ook gewoon slecht kunnen zijn

 

[simsa]

Oh ja thx maar het draad van mijn kop waar de boegie in gaat zou dus ook gewoon slecht kunnen zijn

Kan wel maar lijkt me sterk. Zelf zou ik alles gaan vervangen wat ik denk dat nodig is wat je pakt met een kleine beurt. Ook zou ik carb schoonmaken en daarna verder kijken.

 

[Hap]

Bij een wat uitgebreidere kompressie meter set zit ook een draad-tap voor de bougie, die er even in draaien (met de kop eraf i.v.m. metaal resten) dan de bougie met minimaal koper-vet er met de hand indraaien, dan de bougie sleutel pas gebruiken.