stuntpiloot
Well-Known Member
ik zag Semina SeQuence Schakel Vario op marktplaats staan maar begreep ut nie helemaal. kan iemand mij eens uit leggen wat het precies inhoud? kun je dan schakelen met je scooter ofzo????
Semina SeQuence Schakel Vario???
- Thread starter stuntpiloot
- Start date
Unknownscoot
Tim
Ja maar hier kun je voor zoeken... Schijnt niet leuk te werken, onbeperkt aantal versnellingen, met knopjes aant stuur ofzoiets...
Unknownscoot
Tim
Dan kun je niet zoeken 
http://forum.scooterforum.net/forum/showthread.php?s=&threadid=56395&highlight=schakelvario
http://forum.scooterforum.net/forum/showthread.php?s=&threadid=56395&highlight=schakelvario
CrossRally
Banned
Gewoon als je op dat schakel knopje drukt dan draait je startmoter de vario naar voren(of naar achteren bij het terug schakelen), je v-snaar gaat dan weer klimmen. Maar als je niet schakelt dan klimt of daalt de v-snaar ook niet en dat blijf ie gewoon op de zelfde versnelling rijden.
Dit is denk ik wel slechter voor de vario want hierdoor zal je verschillende slijt plekken krijgen in je vario.
Het enigste voordeel wat ik erbij kan bedenken is, als je op het juiste tijd opschakeld dat je dat iets harder optrekt omdat je dan meer koppel voorhanden hebt. En verder is het gewoon een leuk ding en je krijgt dan ook een schakel geluid uit je scooter. Verder hoef je dan ook geen rollen meer te gebruiken!
Folkert@MinaRally
Freude Am Fahren
Het systeem is volstrekt belachelijk. Inplaats van dat je de vario zelf het werk laat doen (traploos) maak je er een schakelbak van met WEL trappen.
Ok weliswaar schijft de vario nog steeds en is het niet zo als met tandwiel versnelling, die echt trappen hebben, maar het is natuurlijk bullshit 1e klas.
maar nu moet je zelf de vario gaan sturen, terwijl ie dat nog beter zelf kan doen.
Enige handige wat ik me kan bedenken is dat je hem ff iets langer in een lagere overbrenging kan houden en zo eventueel hem iets makkelijker over een dipje kan helpen.
Maar vergeet niet dat die vario veel in beweging is en je dus constant op die knoppen moet drukken. dat ben je denk ik ook heel snel zat.
Ok weliswaar schijft de vario nog steeds en is het niet zo als met tandwiel versnelling, die echt trappen hebben, maar het is natuurlijk bullshit 1e klas.
maar nu moet je zelf de vario gaan sturen, terwijl ie dat nog beter zelf kan doen.
Enige handige wat ik me kan bedenken is dat je hem ff iets langer in een lagere overbrenging kan houden en zo eventueel hem iets makkelijker over een dipje kan helpen.
Maar vergeet niet dat die vario veel in beweging is en je dus constant op die knoppen moet drukken. dat ben je denk ik ook heel snel zat.
CrossRally
Banned
Originally posted by Unknownscoot
Waarom nou weer met een Tecnigas uitlaat
Ja waarom? Had natuurlijk net zo goed een nr-x kunnen zijn.8P
Deleted28042018
Buiten gebruik
Is geen voetschakel, niet zover ik weet. heb t ook een tijd willen proberen, het probleem is dat je je de tief*s schakelt. En met een beetje snelle setup is het helemaal nix. Het blijft natuurlijk wel leuk om zoiets te proberen
Aidix
Well-Known Member
Het is gewoon voor mensen die eens wat anders willen...
De nieuwe Burgman heeft ook een keuze tussen vario en 'hand'. Bijna zelfde systeem als die semina.
Probleem is alleen dat veel scootersetups een enorm piekerige powerband hebben en dus voor geen meter rijden.
Typisch een idee dat op de tekentafel is geboren en met een standaarduitlaat is getest.
De nieuwe Burgman heeft ook een keuze tussen vario en 'hand'. Bijna zelfde systeem als die semina.
Probleem is alleen dat veel scootersetups een enorm piekerige powerband hebben en dus voor geen meter rijden.
Typisch een idee dat op de tekentafel is geboren en met een standaarduitlaat is getest.
bruteorage
ExhaustSmokingMotherfucke
ik heb er al een gemonteerd het werkt als volgt het is een vario met een tandwiel erin dat geschakeld wordt door de startmotor en je kan hem tot 10 versnellingen instellen met een kastje .. er zitten geen rollen ofzo in
