ik zou toch achter de verhouding proberen te komen via de polini site ofzo..
ik weet niet hoe het bij peugeot is maar een 13 secundaire vertanding lijkt me wat kort.
Je kan het simpel zo uitrekenen:
stel primair is 16/47
en secundair is 14/48
47/16 = 2,93
48/14 = 3,43
2,93 * 3,43 = 10
je RF is dan 10. Maak je dit getal lager dan krijg je theoretisch een hogere topsnelheid, maar je het hoger dan gaat je top omlaag maar krijg je meer trekkracht.