scooter start niet meer

[Enzo1029]

ik heb een 2010 vivacity 50cc 12,5 mm carb
gisteren reed hij nog, hij trok redelijk normaal op niet heel goed maar hij deed het wel.
toen zat er sproeier 52 in daarna 54 toen deed hij het al iets beter. zo door en op een gegeven moment zat ik op sproeier 60 waar hij veel beter presteerde als eerst. allen was ik er klaar mee voor die dag dus zette ik hem weer in de garage. alleen vandaag start hij niet meer.

bougie was niet nat, stroom doet het nog,
ik heb geen idee wat het kan zijn
kan. hij toch verzopen zijn?

Post automatically merged: 13 March 2023

ps: er zit vloeibare pakking als koppaking kan dit daardoor komen?

Vlotterbakje loopt ook vol.

 

[Brute-Force]

ps: er zit vloeibare pakking als koppaking kan dit daardoor komen?

Dat kan nooit goed gaan.

 

[Enzo1029]

Dat kan nooit goed gaan.

dus is dan de kans groot dat het daar aan licht. dan zet ik de metalen koppaking er weer tussen.

 

[Brute-Force]

Lijkt mij een goed plan.

 

[trabiarie]

dan zet ik de metalen koppaking er weer tussen.

Moet je wel een nieuwe nemen , zal een aluminium pakking zijn.

 

[Enzo1029]

Moet je wel een nieuwe nemen , zal een aluminium pakking zijn.

Kan ik de oude niet meer gebruiken dan? Want die is nog wel goed

Post automatically merged: 13 March 2023

Lijkt mij een goed plan.

Maar gister reed hij met ze vloeibare pakking ook dus licht het daar wel aan?

 

[trabiarie]

Nooit een koppakking twee keer gebruiken , dan is hij ingedrukt , en dicht niet goed meer af , het op aanhaalspanning aanhalen van de moeren / bouten is ook belangrijk . Of het daaraan ligt kunnen wij ook zo niet zien , zeker is dat vloeibare pakking niet geschikt is om te gebruiken als koppakking . Hoge druk en hoge temp.

 

[Enzo1029]

Lijkt mij een goed plan.

Pakking er weer tussen. Doet het nof niet. Bougie droog dus lijkt mij dat hij geen benzine krijgt

Post automatically merged: 13 March 2023

ik heb een 2010 vivacity 50cc 12,5 mm carb
gisteren reed hij nog, hij trok redelijk normaal op niet heel goed maar hij deed het wel.
toen zat er sproeier 52 in daarna 54 toen deed hij het al iets beter. zo door en op een gegeven moment zat ik op sproeier 60 waar hij veel beter presteerde als eerst. allen was ik er klaar mee voor die dag dus zette ik hem weer in de garage. alleen vandaag start hij niet meer.

bougie was niet nat, stroom doet het nog,
ik heb geen idee wat het kan zijn
kan. hij toch verzopen zijn?

Post automatically merged: 13 March 2023

ps: er zit vloeibare pakking als koppaking kan dit daardoor komen?

Koppakking er weer op. Nog steeds niks. Bougie helemaal droog dus krijgt denk ik geen benzine

 

[trabiarie]

voel je hem wel zuigen aan de carburateur

 

[Enzo1029]

Als

voel je hem wel zuigen aan de carburateur

Als ik me vinger in de aansluiting van het luchtfiler doe terwijl ik kick voel ik hem zuigen maar hij spuit alsnog veel benzine uit het gat van de luchtfilter

 

[trabiarie]

Als tweetakt : membraam lek ? dan blaast hij terug naar de carb
Als 4 takt : inlaat klep lekt ?

 

[Enzo1029]

Als tweetakt : membraam lek ? dan blaast hij terug naar de carb
Als 4 takt : inlaat klep lekt ?

2takt heb ik. Welk membraam?

 

[trabiarie]

welk onder het spruitstuk zit , om de tegendruk te beletten de benzine uit de carb te blazen

 

[Enzo1029]

welk onder het spruitstuk zit , om de tegendruk te beletten de benzine uit de carb te blazen

Onder ? Bedoel je tussen het spruit stuk en de cilinder?

 

[trabiarie]

jawel tussen spruitstuk en carter , zie hier de tekening nr 24

Carter Peugeot Vivacity 3 2-Takt

Carter Peugeot Vivacity 3 2-Takt

www.zandri.nl

 

[Enzo1029]

jawel

Dus dan moet het spruitstuk eraf neem ik aan moet de hele cilinder er dan ook af?

 

[trabiarie]

nee zit onder het spruitstuk , als je deze los neemt zie je hem zitten

 

[Enzo1029]

nee zit onder het spruitstuk , als je deze los neemt zie je hem zitten

Oke dankjewel