Bedoel je echt de stationairschroef of de mengselschroef?
En wat bedoel je met toe en open draaien?
Want als je de stationairschroef met de klok mee draait, drukt deze de gasschuif meer open waardoor het stationair toerental hoger wordt.
Als je de stationairschroef met de tegen de klok in draait, drukt deze de gasschuif minder open waardoor het stationair toerental lager wordt.
Zaten hier al sproeiers in en zo ja, heb je die laten zitten of heb je die van je oude carburateur gebruikt en zo ja, waren die schoon (open)?
Dit heeft hetzelfde effect als de stationairschroef indraaien, met de klok mee dus.