Dat is niet zo gek , dan zet je zelf direct de accu spanning op de startmotor . Maar de stuurstroom voor het relais ontbreekt gewoon , dit is dezelfde weg , die de spanning volgt naar het remlicht , welke zoals alle zaken achter het contact slot , niet werkt . Dit HOEFT niet aan het contact slot te liggen , maar kun je enkel uitsluiten door te meten . Als je het gefikst hebt , controleer dan ook of de accu bijgeladen wordt , bij versneld
stationair draaien .