ProRace zijn niet echt voor standaardcylinder... kan de test nog wel goed herinneren, de snelste versie deed iets van 11500 op de standaardcylinder
Er zijn er 3 van, dus let wel ff op welke je hebt. De "1" kan nog op standaard, de 2 en 3 eigenlijk niet.
Was gewoon geblokkerd op een tovami gemeten. Er zit 1000rpm tussen elke pijp. Maar als je 5.1pk hebt bij 11500rpm dan snap je wel dat je bijna geen koppel hebt (3.3nm)en je dat toerental op top nooit zult halen. Zelfde verhaal voor de "2" met 10500. Met een leukere cylinder is er natuurlijk veel meer mogelijk.
Overigens valt deze uitlaat met 100% zekerheid onder de categorie "restposten", dus flink afdingen